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evens
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加入日期: Jan 2002
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文章: 544
不知道有沒有人注意到!
Dani Pedrosa騎車時有一個很有趣的習慣動作!
當他過左彎前~都會把腳離開踏板一下(感覺很像踢一下)!
大家可以注意這一點!
我是看了上海站的直播與重播~才發現這一點!
     
      
舊 2006-05-21, 03:40 PM #161
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LittleJohn
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加入日期: Aug 2001
文章: 284
很多車手都會有這種動作,但不知道算不算是習慣或者在抓入彎點?

反倒是眼睛好一點的人,可以注意有些車手退檔時是每退一檔就抓一次離合器,但有的人卻是抓離合器連退數檔.........

*現在大部分車手都使用食指來控制離合器和煞車,可是十幾年前Wayne Gardner卻是用大拇指和食指轉動油門,掣動前剎時用剩下的三根手指拉煞車拉桿!
當時有人問過他為什麼用這種方式,他答說是當年騎越野車養成的習慣!
 
舊 2006-05-21, 04:18 PM #162
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LittleJohn
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加入日期: Aug 2001
文章: 284
引用:
作者evens
講到Rainey~不知他現在還有無在YAMAHA裡擔任GP幕後顧問工作?
前幾年還見他會出現在場邊~還引起媒體的追訪!





當時Biaggi尚未離開山葉,而山葉也因為車輛開發落後戰績極差之時,曾有美國煙商找北美山葉出面,邀Rainey出任車隊經理。

但是後來山葉總公司不支持(當時賽車部門預算縮減,正要跟豐田談收購事宜),且整個GP賽事組織都交給法國山葉主導,所以這件事情就無疾而終了!
舊 2006-05-21, 04:29 PM #163
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evens
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 台中
文章: 544
我唯一會猜想會有這動作~是否因為GP車需要更快的換檔~所以換檔桿的間隙變小!
加上賽車鞋的厚大~必須會衍生的一些動作!!!

不過我倒是就是習慣左右手都用食指與拇指近扣握把~其他3指負責離合器跟前煞!
不過之前倒是因為有不拉離合器進檔的習慣~所以一度想把我的黃屁屁改成GP的反向國際排檔(一踩五勾改依勾五踩)!
舊 2006-05-21, 04:34 PM #164
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LittleJohn
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加入日期: Aug 2001
文章: 284
現在希望看到的是Doohan出面指導一下澳洲同胞Casey Stoner,看看這位小朋友能跑出什麼樣的成績!
舊 2006-05-21, 04:40 PM #165
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I am Kent.
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加入日期: Apr 2001
您的住址: Tainan
文章: 3,794
引用:
作者LittleJohn
很*現在大部分車手都使用食指來控制離合器和煞車,可是十幾年前Wayne Gardner卻是用大拇指和食指轉動油門,掣動前剎時用剩下的三根手指拉煞車拉桿!
當時有人問過他為什麼用這種方式,他答說是當年騎越野車養成的習慣!

我也是這樣ㄟ.........
用大拇指+食指+虎口控制油門...剩下三支手指抓煞車...
__________________
發呆中...
舊 2006-05-21, 07:47 PM #166
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I am Kent.
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加入日期: Apr 2001
您的住址: Tainan
文章: 3,794
哇哩勒....Rossi的M1又掛掉啦....
__________________
發呆中...
舊 2006-05-21, 08:35 PM #167
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leewayne
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 台北土城人
文章: 8,854
猴王羅西今天可能會氣炸∼∼∼∼
倒數第八圈時還贏第二位超過 4 秒,
卻在倒數第七圈.....縮缸.......!
真是倒楣到翻∼∼∼∼

今年,羅西真是流年不利。
__________________
除了電腦、攝影,旅遊、玩車其實也是我的最愛!
☆雙核遊戲機 E8600 oc 4.3G+P5Q-E+G'Skill-DDR2 1066 2G*2+ ATI 4870 1GB
☆四核轉檔機 Q9550 oc 3.77G+友通DK P45+創見D9-DDR2 1G*4+ nVIDIA GTX285 1GB

攝影器材:
Nikon D80
Canon EOS 3 / 300D / 450D
SONY W300/FujiFilm F100FD+F50fd/Sony 707/Sanyo J4
舊 2006-05-21, 08:36 PM #168
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leewayne
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 台北土城人
文章: 8,854
Melandri 又抓到第一位囉!
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舊 2006-05-21, 08:38 PM #169
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mugen1101
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加入日期: Dec 2005
您的住址: M-TEC
文章: 76
吉老爹去年的衰運
今年是分一些給Rossi了嗎
舊 2006-05-21, 08:40 PM #170
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