![]() |
||
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
|
引用:
就是一台車當地球...另外一台車當月亮 月亮繞著地球公轉(東-南-西-北-東)這樣跑 當月亮的車一定要比另外一台車性能好上許多 要不沒辦法繞著跑... 這行為我沒做過....因為我車不夠好 ![]() ![]() ![]() |
||||||||
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Nov 2004
文章: 664
|
引用:
引用:
這兩位大哥說得太好了......就是這個觀念...推.... ![]() |
||||
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Jan 2002
文章: 1,015
|
引用:
這種開法當月亮應該很累吧!! 應該是主要讓挑臖的車輛困住嗎? 謝謝 |
|
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: May 2002 您的住址: United States
文章: 323
|
引用:
我只有想到 是不是因為當兵時被這樣罰過 當衛星繞大部隊跑 所以退伍了還想重溫舊夢 (那真的很累呀) |
|
![]() |
![]() |
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
|
說到並排行車的危險性,幾年前小弟陪朋友到彰化時親身碰過一個案例,在高速公路上車很多前面突然緊急煞車,我的車前面是一台三門喜美他保持的距離顯然不夠,我保持的距離夠輪胎也夠大顆煞的住,不過那喜美反應也是很快,馬上方向盤一轉轉到路肩上,並且超越了前車大約兩公尺的距離才停下來,假設當時喜美沒有路肩可閃,這場車禍我想是絕對免不了的,這件事情顯示了幾個事實~~
1.並排行車非常危險 2.沒有保持安全距離非常危險 3.車子操控性好不好有差 4.駕駛人駕駛技術好不好有差
__________________
The war is crates by fear and gap. |
![]() |
![]() |
Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: mask
文章: 1,069
|
__________________
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jun 2002 您的住址: 台中 NOVA,電子街 兩邊跑
文章: 343
|
引用:
比較贊同台啤大的T牌路隊長! 前幾天開車開的好好的!本身車小,看起來好欺負吧,開的比30車主還XXX! CXXXY車主更是~~勝制有些開車不好好開,窗戶打開為了哈一根菸!一之手操方向盤,還能硬擠我行使之車道! ![]() ![]() ![]() 在這各位未必是這樣!如有雷同!敬請海諒! |
|
![]() |
![]() |
New Member
加入日期: Dec 2004
文章: 6
|
1.我相當贊同"內側車道淨空"這理論
但是想想為何台灣很多人沒做到呢 其實也不能說他們沒內側車道淨空的觀念 在台灣 中外線車道什麼車最多?? 我想大多數的人會回答大貨車 貨櫃車 與客運吧 這些車輛無法行駛內側車道 中線變成他們的超車道 所以常常看到一些瘋狂客車/貨車在中線車道超車的情形 而外線呢 又有一些老到不行的舊車開不快 70~80的開 加上不到幾公里就出現的交流道 你有沒有覺得你有雙重標準?對於批評你霸住內線不讓的人你拿出你不想超速違法的保護傘,但是對於中線的客車/貨車你就說別人是瘋狂?如果按照你的邏輯,人家既沒超速只是利用車身大的先天優勢(那不是你說的自己想辦法繞過去嗎)你憑什麼說別人瘋狂? 別人開70-80在最外側只要是最低限速以上(你最喜歡說的守法),你有什麼資格批評別人還說別人是老車,舊車? 照你的邏輯那我老車主不是要說:難道叫我開路肩? 種種因素 養成大家都絕得內線車道比較好開 自然而然的 就變成很多人都習慣開內線 怪了,怎麼在歐美日本就不會有人習慣? 亂開的盡是一些落後國家? 從這樣的結果 開內線的也可以分兩種 一種是開內線卻只有80或90的時速<----這種真的該打 一種是開內線不過速度有在100~10...[/QUOTE] 開80-90就該打, 100-110就可以被原諒, 請問這標準是從哪裡來的? 2.至於之前我說的我親身例子 我想不是很清楚 第二次提到我也說了 當時不是我在霸占內車道 而是我先從內車車道超完車後 準備減速到100(之前超車 所以超過100一些) 然後發現後方中線出現來車速度更快(因為我在減速中) 為何我會發現 因為我看了右後照鏡 為何我會看右後照鏡呢 因為我要切回中線 只是他很快逼近我 然後跟我並行 此時我換看後照鏡 一台速度更扯(快)的911向我逼近 想問大大 當時我車速100 旁邊也給我並行 我能減速?? 一減我怕911立刻撞上我 只好加速........... 而罰單也是這樣來的 會說這經驗 主要我是認為不是說並排就一定是內側車道錯 一這一個play來說 我絕得是那台中線開來並排的車比較可惡 車子比你快就可惡? 他如果沒超速(有的話警察為什麼不抓他)你憑什麼說他可惡? 還有你說怕911會撞到你? 你覺得鬆油門(這就是減速)他就會撞到你會不會太離譜了一點? 還有你之不知道方向灯是用來幹麻的? 什麼叫做佔車道? 告訴你吧, 只要你在最內側有人比你快你不讓就是佔車道. 前面也有網友提供歐洲的例子了,你應該好好看看. 你不要說德國Autobahn沒有限速是特例, 告訴你在義大利,法國限速110,120,但是只要你在內線比前車快, 就算前車開180,200km/h也是會乖乖的讓你,但是如果你霸著內線的話, 就是等著被比中指. 還有,你不要以為Autobahn沒有限速就是一條4線寬廣筆直沒車的大道你愛怎麼開就怎麼開, Autobahn許多路段也是只有2線,車流量也不會比我們的中山高少, 但是為什麼人家可以讓車速保持的這麼快(對德國人來說他們不能容忍沒效率),你好好想想吧!對了,德國也是有老車舊車ㄜ. 我開S500在Autobahn直線還可以囂張一下,偶而在內線超車, 一遇上高速彎道,嘿嘿, 連快10年的190D(柴油車)都可以用快200Km/h的速度電我, 就是技不如人啊,這時當然要識相的讓路囉! |
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: Aug 2002 您的住址: 桃園
文章: 126
|
有意思...有人不知不覺露出自己台的本性了....
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Nov 2004
文章: 664
|
引用:
老實說,說得不錯.... ![]() |
|
![]() |
![]() |