就自卑感重

被害妄想症重

當初不開放重機沒事

開放後毛一堆

塞到停車時不能鑽車縫嗎

這時用時速10km/h鑽車縫很危險嗎

突然想到一個辦法可以解決"所有的不滿"! (但是超花錢! 以金錢數額來講,不可能去做!)

國外除了重機可上高速公路! 還有些國家連普通機車(白牌)和單車也可以騎上高速公路!

所以如果只滿足重機的要求,搞不好也會有普通機車(白牌)和單車要求上高速公路!

想到的方法是增建"兩輪車型(各類機車、單車)"專用車道,還沒說完! 別急!

以目前的土地使用情形! 擴充車道所需的"平面空間"可能是不夠!

所以,我是說建"第2層(加個2樓)",就是在現有道路的"上方"蓋高架道路!

由於是"兩輪車型"專用! 可以不用像下方高速公路的路面一樣寬(減少成本,縮小面積也能增加下方道路的採光!)

單向只要建"二線道"就行! 單向的左側給重機! 右側給普通機車(白牌)和單車! (這樣雙向"加起來"也才四線道!)

因為"兩輪車型"重量輕,建築強度也可以降低(同樣是減少成本!)

至於本來就高架的路段! 可能就沒辦法增建! 另外可能需要很大的環繞車道(爬升用)才能慢慢上去"兩輪車型"專用道路!

不過! 這樣花錢應該是不可能! 又不是杜拜! (而且搞不好要蓋個20年! 無法立即使用,不實際!)



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"兩輪車型"也包括那些特殊款! (三輪機車!)

現在很多高速公路路段也就左右二線道而已（沒算上路肩)

如果考量到救援，每一車道也都要和汽車車道一樣寬才行

加蓋一層，那就要考量現有高速公路的支撐柱是否有足夠支撐力來加蓋一層

不行，規定就是如此 ，所以不要再說快速公路與高速公路鑽車了，碰到就直接檢舉告發~~

高速公路及快速公路交通管制規則
第二十條
大型重型機車行駛於快速公路(意指紅盾牌)，除本規則另有規定外，應比照小型車行駛規定，並應遵守下列規定：
一、禁止同車道併駛或超車。
二、駕駛人及附載座人均應依道路交通安全規則第八十八條第二項規定配戴安全帽，且其安全帽應為全面式或露臉式。
三、全天開亮頭燈。
汽缸總排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機車行駛於高速公路，除前項規定外，並應遵守下列規定：
一、不得行駛未經公告允許之路段。
二、不得未依公告允許時段規定行駛。
三、不得附載座人。

鎖國最好了

什麼都不要開放

像北韓那樣就沒毛病了

我講的是安全駕駛，不是台灣不安全的法律或執法。

例如說到並行，最近有一條交流道，因為很寬但只有一線道，所以汽車會以左右轉自動分成左右兩排等紅燈，然後就被人檢舉。

一開始高公局說依法只能劃設成一線道，後來在當地民意強大壓力下，高公局就畫成兩線道，左邊是左轉道，右邊是右轉道，順暢又安全。

個人只是覺得很奇怪，既然會遇到菜鳥卡車司機而且卡車司機遇到小客車就算鐵包肉一樣人生登出，那為了保護小客車，個人建議小客車也不要上國道[，國道只給大卡車走就好。同理可證我們擔心重機騎士的安全所以我反對重機上國道∼最好連平面道路也不要上。∼∼

明明問題在『人』又不是車種然後什麼都指會說：為了你的安全所以禁止。台灣很愛倡導防禦性駕駛，本來大家有良好的駕駛就不會有啥問題。會酒駕想早點登出哪會管他用什麼交通工具？會超速哪會管使用的是哪種交通工具？超速就該罰就罰明明就跟什麼車種無關。怕自己被波及到這明明也跟車種無關！行人站在路邊好好的小客車、卡車、機車車禍撞擊無辜路人的新聞也不時有所聞。為了舉起保護大家的旗幟通通建議鎖城

高速公路設立的初衷是啥?用來快速開爽的嗎?
重機這個沒有甚麼乘載能力又沒安全性的交通工具根本一開始就不該出現
這東西根本是為了爽飆存在而已吧
為何要為這種莫名其妙的東西的駕駛人
反過來限制正常物流人流?
如果當時已經有重機而且還真的被那些籃子絆倒導致重大傷亡
那那個司機就不是在路邊被警察罰款+對大家道歉
而是有刑事責任+可能賠上百萬
就為了這個只有速度沒安全的垃圾玩具!?根本害人害己