![]() |
||
Major Member
![]() 加入日期: Feb 2015
文章: 190
|
引用:
哇靠 這樣也能交車 真的覺得台灣的消費者真可憐 |
||||||||
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
|
引用:
2013年叫幾百年,你這種硬拗程度比小學生還不如 ![]() ![]() ![]() |
|||
![]() |
![]() |
New Member
加入日期: May 2009
文章: 6
|
引用:
不要再激他了 一下又要跳針了 ![]() |
|
![]() |
![]() |
Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2014
文章: 716
|
納牌的車耗油就算了,沒想到還有這種瑕庛車.還硬要消費者交車.
![]()
__________________
宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
![]() |
![]() |
Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2000 您的住址: 木柵動物園
文章: 2,297
|
引用:
3.5NA 1.9噸
__________________
本來無一物,何處惹塵埃 |
|
![]() |
![]() |
Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2016
文章: 93
|
引用:
引用:
真的假的!! 怎麼檸檬法案還沒過嗎,人民就靠這個來對付車廠了....... |
||
![]() |
![]() |
Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2005
文章: 62
|
引用:
2018 Luxgen M7 Turbo ECO Hyper 202hp@5500rpm 30.0kgm@2400~4000rpm 公司車實際體驗3000∼4000轉左右輸出最好,2400∼2600有點遲滯 哪來む在1500轉就已經輸出90%め這種東西..... |
|
![]() |
![]() |
Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2006
文章: 2,548
|
引用:
對啊,再激他下去等一下怒買第一台那隻賊給你看喔 ![]() |
|
![]() |
![]() |
New Member
加入日期: May 2009
文章: 6
|
引用:
會不會一下被吐槽 您(貴司)買的一定不是台灣保時捷 ![]() |
|
![]() |
![]() |
Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2005
文章: 62
|
引用:
我確認是 台灣保時捷... 因為新車第一周就出保固了 |
|
![]() |
![]() |