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orea2004
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加入日期: Sep 2004
文章: 623
講到素質這件事情
大型機車騎士不是憑空冒出來的
絕大部分也不是第一台車就是大型機車
騎大型機車的習慣絕對就是他駕駛別種車就有的習慣
我想他換成小摩托車或是小轎車一定也會有一樣習慣
不要以為騎大型機車會亂來,換成小轎車就變成模範生
政府只限制大型機車根本沒有意義

不過有時候車隊出遊就是這樣,帶頭的違規,後面的為了不脫隊只好跟著違規
所以這種車隊,不管二輪四輪都很討厭

還有一種也是很討厭,50的路開30,要慢慢開還不讓路
     
      

此文章於 2017-07-04 11:36 AM 被 orea2004 編輯.
舊 2017-07-04, 11:35 AM #161
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orea2004離線中  
Jo Jo Chin
*停權中*
 
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加入日期: Apr 2017
文章: 98
重機上國道 交部:試辦1年
民視影音•2017年7月4日

大型重機團體7月1日爭取上國道,交通部7月3日上午邀請相關單位和學者專家開會討論,達成初步共識,將以國三甲和台64線作為觀察路段,時間從7月1日起到2018年6月底,整整一年,如果達標,重機上國道試辦,最快將從明年10月上路。

2路段開放大型重型行駛 最快明年10月再增路段
記者林縉明/台北報導
今日新聞NOWnews2017年7月3日 下午4:54

因應大型重機團體要求開放行駛國道,交通部今(3)日召開「評估開放 550 CC以上大型重型機車行駛高速公路」會議,初步與重機團體達成訂定安全、秩序、行為等 3 項指標共識,並開放大型重機行駛國三甲及台 64 線兩路段,觀察大型重機行駛情形,一年後依據 3 項指標評估是否再開放其他國道路段試辦。



根據交通部民調顯示,不贊成大型重機行駛國道比例從 99 年的 80.5 %,下降至去年的 63.1 %,不贊成民眾主要擔憂安全性,認為大型重機違規情況嚴重,而且國道行車狀況複雜,恐會有交通安全疑慮。但重機團體為爭取路權日前發動抗爭,希望交通部盡快讓大型重機也能上國道。
 

此文章於 2017-07-04 11:47 AM 被 Jo Jo Chin 編輯.
舊 2017-07-04, 11:46 AM #162
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Jo Jo Chin離線中  
asdfgz
Junior Member
 

加入日期: May 2002
您的住址: 地獄第七層
文章: 992
引用:
作者Jo Jo Chin
重機上國道 交部:試辦1年
民視影音•2017年7月4日

大型重機團體7月1日爭取上國道,交通部7月3日上午邀請相關單位和學者專家開會討論,達成初步共識,將以國三甲和台64線作為觀察路段,時間從7月1日起到2018年6月底,整整一年,如果達標,重機上國道試辦,最快將從明年10月上路。

2路段開放大型重型行駛 最快明年10月再增路段
記者林縉明/台北報導
今日新聞NOWnews2017年7月3日 下午4:54

因應大型重機團體要求開放行駛國道,交通部今(3)日召開「評估開放 550 CC以上大型重型機車行駛高速公路」會議,初步與重機團體達成訂定安全、秩序、行為等 3 項指標共識,並開放大型重機行駛國三甲及台 64 線兩路段,觀察大型重機行駛情形,一年後依據 3 項指標評估是否再開放其他國道路段試辦。



根據交通部民調顯示,不贊成大型重機行駛國道比例從 99 年的 80.5 %,下降至去年的 63...


看到這做法,
像是用來拖延的 ,國三甲及台 64 線都開放多久了 ,平時沒數據資料?
舊 2017-07-04, 12:07 PM #163
回應時引用此文章
asdfgz離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者asdfgz
看到這做法,
像是用來拖延的 ,國三甲及台 64 線都開放多久了 ,平時沒數據資料?

直接把罰單寄給WTO比較快,台灣政府只怕外國勢力,不怕老百姓。
__________________
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舊 2017-07-04, 12:13 PM #164
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sutl離線中  
滄桑v2
Power Member
 
滄桑v2的大頭照
 

加入日期: Apr 2014
您的住址: Hsin-Chu / Miao-Li
文章: 512
引用:
作者asdfgz
看到這做法,
像是用來拖延的 ,國三甲及台 64 線都開放多久了 ,平時沒數據資料?




我看現場太緊張了叫老娘出來緩和一下氣氛不介意吧?
---

反正時間到了也是說不行..
__________________
指揮所:陣地準備好報告!

舊 2017-07-04, 02:07 PM #165
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滄桑v2離線中  
chk
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加入日期: Apr 2001
您的住址: 雞窩
文章: 2,822
引用:
作者滄桑v2
http://1.share.photo.xuite.net/chienlung0129/11e292a/10360513/476317033_m.jpg

我看現場太緊張了叫老娘出來緩和一下氣氛不介意吧?
---

反正時間到了也是說不行..




不介意...不過我猜..
是有人不想在他任內開放
能拖就拖..等到老子下台,退休..等等..
到時開放就不管我事...哈~~~哈~~~
舊 2017-07-04, 02:11 PM #166
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chk離線中  
chk
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加入日期: Apr 2001
您的住址: 雞窩
文章: 2,822
.............
多PO...刪
舊 2017-07-04, 02:20 PM #167
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chk離線中  
orea2004
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orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者Jo Jo Chin
根據交通部民調顯示,不贊成大型重機行駛國道比例從 99 年的 80.5 %,下降至去年的 63.1 %,不贊成民眾主要擔憂安全性,認為大型重機違規情況嚴重,而且國道行車狀況複雜,恐會有交通安全疑慮。...

這些反對的根本搞不懂。
跟一般平面道路相比,高速公路雖然車速快,但行車狀況其實單純很多。
真正危險複雜的是一般道路。
一般道路有什麼?
有要靠邊停車的。
有要從路邊起步插進來的。
有公車超低速度頻繁的換進換出。
有要左右轉的。
有轉進來的。
有人突然要靠邊上下客的計程車。
有突然衝出來的行人。
有突然要迴轉的。
我想這些高速公路應該都不會有。
就算偶有,機率非常低,不會像一般道路根本就是常態。
舊 2017-07-05, 11:20 AM #168
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orea2004離線中  
orea2004
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orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者asdfgz
看到這做法,
像是用來拖延的 ,國三甲及台 64 線都開放多久了 ,平時沒數據資料?

交通部在開放給紅牌那一年就把國三甲降級成快速公路了。
所以現在國三甲其實是國道三號甲線快速公路
所以交通部早就盤算好,讓這些團體沒有可以說嘴的數據。
舊 2017-07-05, 11:34 AM #169
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orea2004離線中  
熊騎士
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加入日期: Apr 2017
文章: 28
我比較好奇如果開放重機上國道之後
會不會有騎白牌的三寶
看著重機上國道就傻傻地跟上去了
被攔下來之後還會說
只攔我不攔前面那一台
__________________
我只是一個活得有點久的小屁孩。
舊 2017-07-05, 11:47 AM #170
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熊騎士離線中  


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