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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
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等等,訂一台啥? |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2012
文章: 412
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可以先訂一台熊貓車...... ![]() ![]() ![]()
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THANK YOU MarianORivEra THANK YOU DJeterek 2014 WS Championships: SF Giants/Bumgarner MVP 討論區訊息 停機維護中 ***擋****的後果就是導致免費網站無以為濟, 在你享受自由網路的同時, 自私的行為只會扼殺這個環境*** |
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 0
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所以換句話說 拿股民投資的錢去成就他個人的家族使命嗎? ![]() 股民們好善良啊 ![]() 看的我也想哭了 ![]() 早知道就買特斯拉的股票 ![]() 此文章於 2017-05-03 11:27 PM 被 DWEOOT104 編輯. |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 992
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2003 您的住址: 震怒市
文章: 55
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臺灣這些五六年級家族企業噢...該怎麼說呢?
很多第一代有很浪漫的情懷跟想法,或許也有些的才幹 但沒有進步的管理概念,攀著當初經濟成長的火車飛上高處之後以為自己真有幾個本事 然後從小養尊處優的二代呢,聽著老爸吹噓,看著老爸經營公司 也待在美好的泡泡當中生活,然後出國深造搞個博士碩士回來後接班 因為沒看過公司內漏洞百出的制度,也沒有從基層開始的共識感 一回來就搬著國外學到的那套大刀闊斧"改革" 但因為才幹有限,又沒有足夠的視野,所以就從看的到得利潤跟人力方面開始改 so..you know what happened 而家族企業又保守封閉,難以接受外人進入 當然就更沒辦法接觸國際一流的管理技術跟人才 光靠那半套的改革方式怎麼鬥的過國際企業的洪水猛獸? 只能說當我們外人都看出問題的時候,代表已經爛到根了 這幾個臺灣之光如果不仔細思考什麼叫做權力下放 什麼叫做引進外部資源 那大概就剩下吃老本比氣長 畢竟國際客戶施捨的訂單只是讓你餓不死而已
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當時一起度過的日子,我不會忘記 |
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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你們想太多了,要訂的是 "勞斯萊斯" 代步車 ![]() ![]() ![]() http://goods.ruten.com.tw/item/show?21628091022519 此文章於 2017-05-04 09:31 AM 被 Wake 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Oct 2016
文章: 4
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引用:
錯...ROC官僚想著退休後的第二份收入.會 配合 ![]() ![]() 震怒市長不就當然某集團副X |
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 44
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[問卦] 垃圾菌虧損百億
http://disp.cc/b/163-a1A3 |
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Major Member
![]() 加入日期: Jun 2009 您的住址: 厝漢當然是龜在厝裡
文章: 223
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第一 LUXGEN 發音本身就不夠霸氣。光名字就輸了。中文名字也差 納智捷 我看沒什麼人講 到是 那隻嘴 那隻賊 比較多人叫。還有 LOGO 也輸掉 那個 L 和 某牌也太相近了 一看就沒什麼創意。
第二 台灣沒有技術。搞這個不如學特斯拉 直衝 電動 第三 售價問題。你們沒和大陸人做生意不知道。大陸人(給他點時間)就可是可以搞出。品質還不錯 售價又便宜的東西。 總結 民族主義 理論上 大陸人目前我認識的幾個朋友,都還滿愛用國貨的 由其是最近品質其實愈來愈不錯。大陸人土豪多 但中下階層也不少,土豪要買就買 雙 B 甚至更貴的。 中低階層也不會想買你的 LUXGEN 畢竟你又沒歷史 沒技術上的創新。 我到是建議他學印度阿三 弄台便宜到不行的 四輪車賣回台灣 算了。1台全新20萬上下的氣車 叫政府給他漂亮的稅率 在多設幾個充電站 馬上就賣起來了。 市場就是這樣 除非你他媽一開始就很屌,歷史久遠 有特別的技術,不然切進這種 市場。 還是乖乖從低價的做起來算了。 我做生意到現在,看過太多 新廠商 明明自已就不是 大廠 確把自已訂在大廠的價格。 大廠光 LOGO 就壓死你了。還是乖乖的從低階慢慢來吧
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這是一個你努力,都不一定會成功的世界~~~~~~~~~ 此文章於 2017-05-08 12:32 PM 被 厝漢 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
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引用:
學Tesla只專注電動車,燒幾個億還在燒 把自家euro4爛引擎掛顆蝸牛,省下研發費用,無價 |
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