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*停權中*
加入日期: Dec 2016
文章: 23
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你這數據是完全不可能的，頂多是握方向盤的時間，還得是比台灣先進許多的國家
引用:
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2017-02-14, 10:58 AM
#161
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Junior Member
  加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
台灣大客車翻覆事故，就算車體沒有嚴重損壞，還是會造成大量人員傷亡，因為沒繫安全 帶。 台灣的問題是，大客車發生事故的機率太高了，安全駕駛觀念差再加上沒有車身動態穩定 系統跟煞車輔助系統，導致容易失控翻覆，如果不翻覆死傷會輕微許多。 台灣連自小客車的安全配備都不齊全，到現在居然還有新車沒配備ABS，循跡防滑系統只 限高價或高規格的車，一堆二氣曩甚至沒氣曩，安全性比許多落後國家還差。
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揮別2002年，2013年嶄新開始............ 
此文章於 2017-02-14 11:10 AM 被 Quaker2013 編輯. |
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2017-02-14, 11:02 AM
#162
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Regular Member
 加入日期: Jun 2012
文章: 59
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引用:
挖，你們公司的福利真好。可以送三千多人去日本旅遊~~~~~ |
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2017-02-14, 11:04 AM
#163
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*停權中*
加入日期: Dec 2016
文章: 23
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引用:
 台灣也不過是和日本一般落後罷了 輕井澤翻車意外 揭日本司機荒  此文章於 2017-02-14 11:11 AM 被 Pyotr 編輯. |
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2017-02-14, 11:07 AM
#164
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Advance Member
加入日期: Aug 2001 您的住址: 台中縣
文章: 335
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引用:
這是我早期跟過團的經驗(日本跟歐洲團) 團體早上9點出發 多半下午超過6點導遊便會催促要回飯店 說明超過時間會罰錢 若要細究 司機從上車計算到返家自然超過8小時 但重點是國外確實有在控管 台灣幾乎不見此情況 家人超愛參加從早上6點出發到晚上10點回家的超值團......  |
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2017-02-14, 11:13 AM
#165
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Major Member
 
加入日期: Dec 2004
文章: 208
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嘴一大堆改革
票價漲兩三倍不知道有沒有人支持 |
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2017-02-14, 11:14 AM
#166
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Major Member
加入日期: Mar 2012
文章: 293
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遊覽車事故33死
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2017-02-14, 11:17 AM
#167
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*停權中*
加入日期: Dec 2016
文章: 23
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是啊，所以我說你的數據是錯的沒錯吧，隨便算一下就知道了，8+9=17
引用:
此文章於 2017-02-14 11:26 AM 被 Pyotr 編輯. |
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2017-02-14, 11:20 AM
#168
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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揮別2002年，2013年嶄新開始............
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2017-02-14, 11:21 AM
#169
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Power Member
加入日期: Jul 2009
文章: 560
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引用:
3 個人覺得高速公路開2小時應該還不到精神恍惚程度 另外是否應該加入山路因素/塞車因素 山路開1~200公里應該也是累癱了 |
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2017-02-14, 11:25 AM
#170
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