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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 19
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上面都寫最近3年了,還要硬ㄠ,不知道是眼睛有問題,還是腦袋有問題?? |
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 19
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引用:
美國才是老車的好地方啊? 你連英文都看不懂了,又有多了解美國?別再來鬧笑話了啦! 要我再把你上次丟臉的事翻出來說嗎?? http://info.taiwantrade.com/CH/bizsearchdetail/7986673 顧問公司IHS表示,平均美國人的車齡呈現穩定的成長的狀態;報告指出,平均ㄧ台新車人們會使用6.5年,二手車則使用5年。 美國也是一樣,很多人新車一過保固就換掉另外再買新車了啦! 大多數人車子頂多養到11年,也是就報廢掉了啦~~ 還什麼美國是老車好地方..... http://www.chinatimes.com/newspaper...26000036-260202 台灣現有700多萬輛的汽車,逾半數車齡超過10年,其中更有為數多達220萬輛的汽車,是車齡超過15年的老爺車。 美國是老車的好地方,那麼台灣不就變成老車超級集聖地 ![]() 美國車輛維修本來就是非常貴,貴的是在工資,有誰不知道 還車庫文化,你當每位車主都會DIY喔?每個人都那麼天才嗎? 別拿那些偏少數的案例來說嘴了 美國車主要是各各都那麼會DIY的話,使用車輛年限早已大幅領先台灣了啦 還扯什麼買輛車三五年就賣掉,又不是掛租賃牌,更好笑,掛租賃的成本有多高,你了解嗎?不懂的事,還是少掰了。 此文章於 2016-10-20 11:20 PM 被 yangtc 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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山頂洞人的話不需要我來吐槽
現居美國的人上來吐你就夠力了 連把山頂洞人反黑掉再回言的力氣與時間都可以省下來,多好 ![]() ![]() ![]() |
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*停權中*
加入日期: May 2007
文章: 39
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引用:
掛租賃牌沒什麼三五年,掛租賃牌不是2年就是3年(法律問題不多說) 再來一般掛租賃牌有分純租和租購;純租就是產權在租賃公司,租約一到,租賃公司就收走,車子不是你的,所以你想賣,連個門都沒有!再來另外一種是租購,租購的意思就是租賃期內,產權也是在租賃公司,到期之後,你再去把車子買回來,會用租購的人就是想把車子留下來繼續開,因此才會買下來,既然想留下來開,就不會有要賣掉的問題。所以你了解所謂的掛租賃牌嗎?如果還是不懂,就再問我。 |
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*停權中*
加入日期: May 2007
文章: 39
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引用:
掛租賃的成本不見得會很高,重點是在節稅,當然前提是你要有很多稅金要繳,才需要去節稅。扣掉節省下來的稅金,養車的成本才會划算,如果無法節稅,就會倒賠許多。拿ALTIS來舉例,租3年的租金,就差不多快跟新車車價一樣,所以沒聽過一般人用這種方式養車的 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
廢話,這需要你講? 難道你掛租賃牌 你會想把車拿來賣掉? 租賃這兩個字對你們兩位 理解是否有困難? 還是你們活在平行世界? 掛租賃牌就是要節稅與省下二手折價費用 難道你找租賃牌的車,你還會去考慮二手費用? 你跟yangtc腦袋是否需要到自來水槽清洗一下? ![]() ![]() ![]() |
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 19
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引用:
打臉打得好,太厲害。有些人就是半調子不懂又愛吹噓 csshih和P&W堪稱PCDVD的二寶 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 19
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引用:
你的思維真的還活在山頂洞人的時代,跟P&W一樣,需要更新了 從前從前,山頂洞人的時代,新車折舊率很高, 車子開2~3年就折舊掉一半,所以買新車會顯得不划算 最近10年,新車折舊率已經變得很低,新車開5~6年才會折掉一半 (以上是指toyota新車,勿拿ford那種鳥車來比較) 前面我已經比較說明過很多次了,養一台新車,比養舊車頂多一年多花1~2萬而已 一年才多花1~2萬,還負擔不起嗎?(如果你真的窮到負擔不起,騎車會比較適合你) 更何況,養新車比養舊車更省下許多保養維修時間,開出去還更體面 才多花那麼一點點錢,非常值得 不過這種計算方式,腦殘的人可能看不懂,我也不會強求,看不懂的,請跳過我的發言 這次Sienta和泰預估一個月可以賣2000台以上,很多他牌業代崩潰的很厲害 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 8
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所以現在是在吵是5年新車保固一過就賣掉換新車比較省錢?
還是買來開10年才換比較省呢? |
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
這就得看V60開5年的殘值還剩多少 ![]() ![]() |
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