您的意思是這些都會"自爆"嗎?喔!這是你講的!我沒講喔!我沒講!我沒講!

2013年09月17日 08:30:36 | 責任編輯: 王秀 | 來源：人民網

俄羅斯K-150“托木斯克”號核動力潛艇。

當地時間今日清晨，俄羅斯一艘正在維修的K-150“托木斯克”號核動力潛艇發生火災。火災沒有造成人員傷亡，也不存在核輻射污染的威脅。

據俄羅斯新聞網報道，俄太平洋艦隊總部稱，目前形勢已經得到控制，濃霧也逐漸被驅散。

“紅星”船舶修理廠方面則表示，火災並沒有導致爆炸，也沒有對附近居民區造成威脅。據路透社援引俄海軍官員的話表示，火災沒有導致核輻射污染。

事發當時，該艘核潛艇正在俄濱海邊疆區的“紅星”船舶修理廠進行維修。據當地消防部門介紹，潛艇于焊接過程中起火。俄太平洋艦隊和緊急情況部的13支消防隊趕到現場救火。

K-150“托木斯克”號核動力潛艇因其核反應裝置的冷卻引擎出現問題，于2010年進入船塢維修。(張潔嫻)

俄羅斯潛艇事故回顧：事故率堪稱世界之最

回顧1961年蘇聯第一艘核潛艇下水至今，核潛艇事故已經奪走了至少500名蘇聯及俄羅斯官兵的生命，其事故率之高堪稱世界之最。

1961年7月4日，蘇聯第一艘核潛艇核反應堆的控制係統一根管道破裂，結果導致輻射外泄，造成艇長和7名官兵遇難;

1968年3月8日至10日一艘裝備有三枚SS－N－5型核導彈的“高爾夫”級蘇聯柴油動力潛艇在太平洋沉沒;

1970年4月12日蘇聯的一艘“N”組核動力攻擊潛艇在西班牙附近的大西洋沉沒，這艘K－8潛艇上有兩座核反應堆及兩枚核魚雷;

1985年8月10日一處艦只修理廠發生爆炸，10名官兵當即被炸死，許多人後來死于核輻射;

1986年10月6日蘇聯一艘“揚基”級戰略核潛艇在百慕大東北部海域沉沒，上面攜有16枚SS－N－6型戰略核導彈，每枚導彈都裝有兩枚核彈頭;

1989年4月7日蘇聯一艘“麥克”級核戰略攻擊潛艇在挪威北部海域沉沒，42名官兵遇難，該潛艇上裝備有兩枚核攻擊魚雷;

1991年9月27日蘇聯一艘“臺風”級戰略核潛艇在白令海演習時一枚核導彈發生火災，該潛艇最終還算平安，返回基地港口;

1993年夏一艘核潛艇發生嚴重事故，造成21人喪生，2人受傷。1998年1月26日一艘停泊在科拉半島俄海軍基地的核潛艇排出有毒氣體，造成一名海軍軍官喪生，4名船員受傷。

2000年8月12日俄羅斯海軍的“庫爾斯克”號核潛艇在參加一次軍事演習時不幸發生爆炸後沉沒巴倫支海，118人葬身海底。這起蘇聯解體以來傷亡最慘重的潛艇事故讓俄羅斯人痛徹心扉，如今，夢魘似乎重現。

2008年11月8日，俄“阿庫拉 II”級“獵豹”號攻擊型核潛艇在太平洋海域進行航行試驗時，因消防係統出現意外故障，導致二十多人死亡，遇難者包括潛艇生產企業的工作人員和水兵。改艘核潛艇正是印度向俄租借的核潛艇。

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網路鄉民：笨蛋 燒壞的潛艇趕快賣給台灣 通收
自己去買新的得了！

一艘054A護衛艦准備入役

西學為用...........................

真是孤陋寡聞,迫砲居然長成這樣,我還以為看到迷你版的88mm Flak.
我不過這東西賣到敘利亞應該有市場,感覺他們很喜歡把重兵器裝到卡車上.

好像掛了13個人了...這真是驚天動地啊，

美國又要吵一陣子了...

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這裡 倒是還好,你要是去看看伊莉的軍事區,就跟鐵血 中華 一樣...

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爛到爆

日本陸上自衛隊一年一度的「富士總合火力演習」八月二十五日在靜岡縣御殿場市的
東富士演習場舉行，邀請民眾以抽籤方式親臨現場感受戰場震撼。每年的富士總合火力
演習既是一場大規模的火力展示，也是有效的全民國防教育，
除讓日本民眾見證自衛隊的建軍成果，亦藉觀演過程體認「有實力才有安全」的道理。

　 有「富士總火演」之稱的「富士總合火力演習」是日本陸上自衛隊年度規模最大的
實兵實彈演習，也是一項行之有年的火力展示。自一九六一年起，每年實施一次，
甚受重視。為使今年的富士總合火力演習更具可看性，動員的參演兵力約二千三百人、
各型戰車與裝甲車約九十輛、各型火砲約五十門、其它車輛約六百輛、戰機與
直升機約二十架。參演部隊計有富士教導團、富士教導團本部、普通科教導連隊、
特科教導隊、戰車教導隊、偵察教導隊、教育支援施設隊、高射教導隊、
教育支援飛行隊、化學教導隊、各方面所屬部隊、中央即應集團所屬部隊、
海上自衛隊、航空自衛隊。

　民眾觀演名額有限

　今年的富士總合 火力演習仍選在靜岡縣的東富士演習場實施，主要區分二十二日的
夜間實彈射擊與二十五日的火砲演習。演習想定為敵軍自海上向日本本土進逼，
欲實施登陸，日本 掌握敵情趨向後，動員空中武力與地面火力向敵登陸船團
發起攻擊，全力阻敵於海上和灘頭，隨後針對已登陸之敵遂行拘束與打擊，
確保國土安全。每年的富士總合 火力演習場地之所以選在東富士演習場，
主要是因為這裡是日本本州最重要的演習地區，除了富士總合火力演習，
包括美日聯合軍事演習在內的多場演訓都會在此實 施。至於東富士演習場附近亦設有
多處軍事基地，著名的富士教導團設置在此，專門負責測試陸上自衛隊的
新式武器裝備，其測試場正是東富士演習場。
由於富士總 合火力演習已實施逾五十年，整場演習的戰術想定、演練科目、
流程規劃等，均已形成一套固定模式，主辦單位可說是駕輕就熟，
每年的火力展示亦吸引成千上萬的 民眾參與。值得一提的是，
一般民眾想進入演習場地觀演並非易事，因名額有限，欲參加的民眾必須經過抽籤
才能入場，這也讓順利觀演的民眾非常珍惜機會，相對 亦拉近軍民之間的距離，
有助宣揚「全民國防」理念。

　與往日無異，今年的富士總合火力演習仍區分前段與後段實施；前段演習主要是
介紹陸上自衛隊的各型武器裝備，各款武器依序進入演習場，並向在場人士展示武器的
機動力與火力；後段則進行陸上自衛隊諸兵科協同的戰術作為，
展現空、陸立體協同作戰的打擊能力。

　 回顧演習當日，前段演習包括遠、中、近距離火力攻擊及裝甲機動打擊，
包括二○三公厘與一五五公厘火砲、九九式自走砲、八一迫擊砲、一二○迫擊砲、
反裝甲飛 彈、八七式自走高射機砲、九六式輪型裝甲車、七四式戰車、九○式戰車、
一○式戰車等分別展現性能與火力。其中，一○式戰車的一舉一動吸引全場目光，
因為這 是日本最先進且武力最強的裝甲利器。一○式戰車始於當年的一項TK-X戰車
計畫，主要取代服役已久的七四式戰車，經過原型車的相繼出廠及接受測試，
日本陸 自於二○一○年TK-X戰車定型投產後，將該型車定名為一○式戰車。

　展現武器優異性能

　一○式戰車雖仍具傳統主力戰車風 格，但戰鬥重量已降至四十四噸，
大幅提昇機動性，可機動通過的國內橋樑比例增至百分之八十以上，
迴轉半徑也較九○式戰車改善。一○式戰車最大路速可達時速 七十公里，
發動機採用最先進的電子控制技術，其裝甲防護力強大，車體與砲塔均採滾軋均質鋼甲
製造，車頭正面上部加裝新型複合裝甲，砲塔外側加掛模組化裝 甲。
在武裝方面，一○式戰車配備一門日本自力研發的一二○公厘四十四倍徑滑膛砲，
砲塔尾艙內設有一具水平式自動裝彈機，供應所需彈藥，主砲彈種除有翼穩脫殼
穿甲彈、高爆穿甲彈、高爆榴彈，還能使用一種TRDI研發的程式化引信砲彈。

　此外，由日本三菱重工小松製作所生產的九六式輪型裝甲車亦 是觀演重點。
該型裝甲車的車體採全焊接製造，車頭為楔型，車體側面為垂直造型，車尾步兵艙能
搭載八名全副武裝步兵，步兵艙頂部有四扇大型艙門，步兵可實施 觀測或射擊，
步兵艙兩側各有兩具觀測窗，車尾有一具液壓式大型跳板艙門供步兵進出。

　九六式輪型裝甲車配備一具三菱重工6D40水冷四行程直列六汽缸柴油機，
全車戰鬥重量為十四點五噸，最大路速每小時一百公里，爬坡能力百分之六十，
機動與越野能力極佳。

　 自一九九九年服役的九九式自走砲是陸上自衛隊現役的砲兵主力，
由三菱重工負責研發，戰鬥重量四十噸，採用三菱6SY31WA水冷四行程
直列六汽缸柴油機， 擁有六百匹的最大馬力，最大路速每小時五十公里，
擁有七對承載輪與三對頂支輪，採用扭力桿懸吊系統。九九式的砲塔為旋轉砲塔，
由鋁合金裝甲焊接而成，使用 北約制式一五五公厘砲彈，普通彈藥的最大射程為
三十公里，使用增程彈藥時則增至四十公里。因採用先進射控系統、整合慣性導航與
GPS定位裝置，自動化程度 高，射擊精確度相對提昇。
基本上，約一個多小時的前段演習將陸上自衛隊現役武器的性能展露無遺，
搭配現場司儀的說明，觀演民眾更能清楚認識這些陸自的武器 裝備，增廣見聞。

　官兵敬業與積極表現

　進入後段演習，可看性更見提昇，由陸航部隊揭開序幕，實施戰場偵察，
隨後遂行機降突 擊行動，AH-1S、AH-64D等攻擊直升機以密接火力支援實施威力
偵蒐。在掌握登陸敵軍的確切位置後，陸自動用重型火砲、迫擊砲、反裝甲飛彈、
戰車、 裝步戰鬥車對目標實施砲擊。尤在戰果擴張階段，參演的攻擊直升機與
戰車齊向目標挺進，聲勢浩大，形成地空整體作戰的有利態勢。特別是當地面火力
齊發時，火 光四射，相當震撼，亦藉此畫下今年富士總合火力演習的完美句點。

　就全民國防教育的角度觀之，日本陸上自衛隊這場年度大規模火力展示相當成功，
透過演習想定與演練程序，讓民眾了解當敵軍入侵國土時，自衛隊有能力阻敵進犯。

　 重要的是，參演官兵敬業與積極的表現讓民眾印象深刻，有助爭取民意支持國防，
亦能讓民眾相信自衛隊足以保衛領土安全與百姓的生活。至於日本陸上自衛隊將
演習精采圖片與全程影音置於官網，提供瀏覽與觀看的作法值得學習，
此舉可讓更多無法親臨現場的民眾獲得應有訊息，能收全民國防教育效果。