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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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GOGORO的營運模式就是面向一般大眾
交換電池原本就人夠多才能維持鋪設成本 價格不低就不能普及 再說,拿了國發基金投資Gogoro 10億,用每股100元入股 環保補助金一台補助動輒3萬多 要是不能普及,就不能維持營運,補助及投資都將白白浪費 買名車可沒拿我們的錢買吧......... |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2004
文章: 617
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ggr 的設計,
ggr的銷售策略, 國發基金的投入, 這是三件事情吧, 如果這麼顯而易見的事分不清硬要混為一談, 那其實也沒什麼好講了。 要再多說的話....大概只能用這種設計就能滿足你們了..... ![]()
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。 民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!! 死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 此文章於 2016-04-06 02:32 PM 被 EAC212 編輯. |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 992
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引用:
1.那也要有特別之處 ,GG比動力沒動力 ,要外觀沒外觀 ,要實用續行力都沒有 ,那價格真的很敢賣 ,只不過是台代步車,不計較價錢 ,難到要消費者當藝術品來買嗎? 2.光特斯拉平價電動車款 Model 3售價訂為 3.5 萬美元 和 ZERO電動黃牌機車4~50萬 ,還有電池給你咧 ,性能著越 ,續航力超強 3.那隻趕走特師拉 , 拿政府那麼多錢要研發電動車 ,結果咧..... ![]() 4.幾百萬到上千萬的引擎汽機車, 電瓶不也是方方正正, 電池做的再好看又如何,況且GG賣那麼貴,電池又不是你的 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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引用:
為何會當作三件事? 實際上價格不能普及,發展後充電站也不能應付台灣機車數量 穩死的投資只是讓有心人在其中大撈油水,我們政府專做這種事.......... |
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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剛出爐的新聞
巴拿馬文件有國發基金 財長:太離譜 http://www.cna.com.tw/news/afe/201604060068-1.aspx 有財團背景的 Gogoro,憑什麼能讓國發基金投資三千萬? http://buzzorange.com/techorange/20...seas-marketing/ 國發基金大手筆 投資Gogoro 10億 http://www.chinatimes.com/newspaper...14000607-260110 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
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當然是抽成...不對, 是公關費用阿
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公司用擋簽名檔帳號 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2008 您的住址: 碗公裡
文章: 668
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引用:
比較扯的是,另一篇有人PO一張圖, 有位車主沒撞沒摔, 車看起來好好的,側住固定點斷裂... http://www.pcdvd.com.tw/showthread....#post1085544494
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
國發會拿10億投資GORORO,好歹是投資,有收益的話可以分享。 但是幾年前政府拿3億補助業者建置電池交換站。結果一堆 電池交換站不是閒置,不然就是根本就沒運作。這個錢就這樣 被業者拿走了。就好像打水瓢一樣..... 此文章於 2016-04-06 04:33 PM 被 orea2004 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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你的說法是,別人可以作奸犯科,所以GOGORO也可以? |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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國發基金本來就是在投資產業
又不只有gogoro一家,股票上市它還是可以賣掉股票 國發基金自民國62年國庫撥交213.31億元,至98年11月底基金淨值約1,728億元, 加計歷年來累積繳庫數額2,030億元,共計約3,758億元, 約為設立時國庫撥充資金213.31億元之17.6倍,歷年來IRR(內部報酬率)則為20.7%, 目前持有42家直接投資事業,分屬生技、光電、航太、數位文創、觀光及運輸等產業, 原始投資成本為357.05億元,至98年11月底止帳面價值為1,232.65億元,未實現利益(含評價調整數)達875.6億元,獲利倍數為2.45倍 |
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