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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
摔一下整台車解體，沒事幹這個下支臂斷掉，那個側柱斷掉，中柱斷掉，連自家工程師都因為輪胎鎖死摔死，不敢公布原因，這叫最品質好，何時車輛工業標準又退回到1800年代了？你別逗我笑了.......
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The war is crates by fear and gap. 此文章於 2016-04-06 11:00 AM 被 P&W 編輯. |
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2016-04-06, 10:59 AM
#1611
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Golden Member
 
加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
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引用:
現在北部政府力推gogoro 你這樣不好喔, 為什麼要反對轉型正義
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公司用擋簽名檔帳號 |
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2016-04-06, 11:02 AM
#1612
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
電池一組六七萬，相信很多人要一次掏出來這麼多錢會有點心痛 他的方案就是有點分期付款的概念。 而且印象中交換站提供交換的電池都有保證蓄電量都在一定水準以上。 也就是你不會換到已經被充到爛跑沒多遠就沒電的電池。 但你如果自購電池一定是用到爛。然後抱怨電動車貴又不好用。 然後還要煩惱電池怎麼處理。 |
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2016-04-06, 11:30 AM
#1613
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
我覺得北宜那個從行車紀錄器來看怎麼看都不像是摔一下.......... 自家工程師煞車鎖死摔死........個人是覺得公司內部的事情......... 再說......馬路上一堆人鎖死摔死.......怎麼沒叫車廠都公布一下原因 |
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2016-04-06, 11:42 AM
#1614
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
電池的功能是供電與蓄電 還有機動車輛上使用的耐撞 這些安全性談完了 才談的上美觀問題 別本末倒置了 |
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2016-04-06, 12:01 PM
#1615
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
我只好用P&W大的回應來回覆您了 引用:
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2016-04-06, 12:04 PM
#1616
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
因為人家不是自家人在測試中摔死，這種簡單的道理還需要我講嗎？你是選擇性失明嗎？∼ 
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The war is crates by fear and gap. |
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2016-04-06, 12:27 PM
#1617
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
你確定你知道這些車的價格? GGR不含電池的價格，已經突破中華電動車雙鋰電池的價格，所以你說了半天，就一個基本邏輯出現問題，就是GGR車價可比台灣自製白牌重機，比人家電池塞滿滿的還貴∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2016-04-06, 12:34 PM
#1618
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
北宜那個大約是時速50~60，自己滑倒沒和別人撞，結果要修七萬 財茂灣每個假日都有人壓彎滑倒，多半都只要花幾千換殼和後照鏡 |
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2016-04-06, 01:43 PM
#1619
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Power Member
加入日期: Feb 2004
文章: 617
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一直糾結在價格上.....
其他一堆名車也比那隻賊貴呀.. 買那些名車的人基本邏輯都出了問題嗎?
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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2016-04-06, 01:53 PM
#1620
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