|
||
|
Amateur Member
 
加入日期: Jul 2004
文章: 49
|
我竟然意外看到前幾個月的火車行車前景影片,
北上火車在平交道前有彎道,看到時應該來不及了,R.I.P.~ http://www.youtube.com/watch?v=u42yCrR2DK4&t=1h33m15s |
|||||||
2012-01-18, 04:05 PM
#151
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
|
引用:
封掉算了~  引用:
出事更難處理... 此文章於 2012-01-18 04:21 PM 被 weirock 編輯. |
||||
|
2012-01-18, 04:19 PM
#152
|
|
|
Advance Member
  
加入日期: Dec 2005 您的住址: 台灣台北
文章: 428
|
引用:
封掉吧... 要繞路? 是大眾的安全重要,還是老闆口袋裡的錢重要? 就不要哪天老闆的兒子也因為火車撞貨車/砂石車,然後死在火車上
__________________
小薪的GMail:  小薪的LINE:  小薪是公的不是母的 |
|
|
2012-01-18, 05:02 PM
#153
|
|
|
Master Member
加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
|
台鐵埔心車禍 1死23傷
把所有平交道 兩旁蓋水泥牆
下方都挖車輛可通行的地下道好了 這種災難就能避免了 不過可能要國家花個幾百億 這樣不知道值得嗎?
__________________
我回應你的文章 你也幫我回應我的文章 就很感謝你了  -----------
|
|
2012-01-18, 06:31 PM
#154
|
|
|
*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 222
|
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87...%88%97%E8%A1%A8
***************************************************** 1981年3月8日，北上1002次EMU100自強號於新竹－竹北間頭前溪橋南，因與砂石車衝撞，造成四節車廂落入河床，一節斜靠橋樑及河床間。此事故共造成31人死亡，130人受傷，從此自強號電聯車均有貓頭鷹紋，平交道的問題也在此事故後進行改善。又稱《頭前溪事故》。 ***************************************************** 記得1981年這件重大意外之後，台鐵把各地鐵路沿線的小平交道都打上鐵樁封住，只容行人和腳踏車、機車通過，從此有一段時間沒有此類因為闖平交道而造成的重大事故出現。這次意外的這個路口不知道是哪年又被開通的。  |
|
2012-01-18, 07:20 PM
#155
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
|
引用:
因為過平交道就到省道........... 這平交道 講真的 早年是因為沒有路 現在有新闢的梅獅路 為了安全 可以封了 |
|
|
2012-01-18, 08:16 PM
#156
|
|
|
Master Member
加入日期: Oct 2001
文章: 2,272
|
引用:
引用:
直接在火車頭前裝「超大型砍刀」，或是把火車頭座改成「鏟狀」 會比較快一點…  |
||
|
2012-01-18, 08:19 PM
#157
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
|
引用:
借一下陸戰隊快退役雞絲  此文章於 2012-01-18 08:27 PM 被 marinese six 編輯. |
|
|
2012-01-18, 08:25 PM
#158
|
|
|
*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 222
|
引用:
回到蒸汽火車時代？   |
|
|
2012-01-18, 09:36 PM
#159
|
|
|
Senior Member
 加入日期: Sep 2006
文章: 1,387
|
引用:
我在的地方公司大門就在一個盲彎，左右任一邊都無法看到對面。正巧大門再盲彎的中間，對面路邊有設兩組反光鏡。 聘雇的保全一開始用喇叭牌哨子，後來換成FOX 40海豚哨。太多人下班趕回家，也不先煞停在起步。常常被嚇到或是撞/摔車。一開始怪保全吹哨聽不到，後來換成裁判哨，少了一些人。（出大門有來車還不停，保全只好近距離吹哨—寧願吵死人也不要撞死人） 至於吹哨還硬闖，後來會乖地發現大概分兩種：被嚇到（通常被大貨車、聯結車或是高速逼近的車輛）、被撞倒（特別是被撞到躺醫院半個月以上的）
__________________
 壞掉的 "軟體"...... |
|
|
2012-01-18, 10:25 PM
#160
|
|
