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Elite Member
  
加入日期: Mar 2004
文章: 4,199
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引用:
可是他們的電動車超便宜... 
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 是否你曾偷偷的尻 偷偷的在尻 寧願自己尻 寧願自己擼 是否你曾偷偷的尻 偷偷的在尻 什麼都不信 不要我告訴別人 ＡＶ也不停 讓它響不停 我不敢多問 也不敢走得太近 我想告訴你 你洶湧的精水 已經將我的心都搗碎 我悄悄的走 你該尻個夠 這是唯一可以放肆的時候 這是唯一可以放肆的時候 |
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2011-12-11, 05:30 PM
#151
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Power Member
 加入日期: Jan 2001 您的住址: Taipei
文章: 503
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引用:
雖說知道您指的應該是一般重機,但還是補充一下 應該說是,一般重機不需定期檢驗的 大型重型機車(逾250cc),一樣是五年以上,一年一驗,十年以上,一年2驗 而大型重機的檢驗絕對比一般汽車更嚴,因為,完全沒民間代驗,只能去監理站驗 某些民間代驗的素質如何,我想大家心照不宣 不過這些都與主題無關,各位請繼續 
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此文章於 2011-12-11 05:49 PM 被 Devil 編輯. |
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2011-12-11, 05:46 PM
#152
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Golden Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 桃園
文章: 3,229
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汽車的每單位廢氣含量較機車低
但是就排氣量或油耗而言 機車的較低 這是之前P跟W兄說的 後來我有找這方面的資料 確實如此 |
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2011-12-11, 05:53 PM
#153
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Power Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: Taipei
文章: 503
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引用:
就法規上是如此 但實際排放量上,就不知如何了 例如,四期法規CO值3.5,但加裝觸煤的化油車種去驗車,也只有0點幾而已 總之為我們生活的這塊土地著想,多多保養自己的車,總不會是錯的
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2011-12-11, 06:23 PM
#154
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*停權中*
加入日期: Feb 2001 您的住址: 台北縣
文章: 1,096
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引用:
目前並沒有車輛排放二氧化碳的標準。 二氧化碳不是廢氣，不用管制。 |
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2011-12-11, 06:35 PM
#155
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
原來大型重型也得要這樣驗 受教了 不過大型重型只是1500萬中的少數 所以實際上就是很多上路的車況是你跟在後面會很痛苦 尤其是很多用非原廠管的角度比較微妙 只能說保養與車輛持有人的心態真的很重要 |
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2011-12-11, 07:58 PM
#156
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Basic Member
加入日期: Nov 2010
文章: 24
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引用:
二氧化碳好像有規範，要請知道的網友來補充。 機車驗排氣時，如果CO2太低會驗不過， 小弟機車排氣管的尾管部份有破洞， 上個月驗廢氣時CO2太低沒驗過， 老闆娘油門加大重測後通過(藍標)。 此文章於 2011-12-11 08:59 PM 被 長江鯰 編輯. |
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2011-12-11, 08:58 PM
#157
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Major Member
加入日期: Dec 2005
文章: 151
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引用:
環保署就新型式認定時是以"排放量"當管制標準，不是"排放濃度"，所以別把排氣量扯進來。 不管你是1000CC的車還是5000CC的車，每跑一公里就只能排放固定重量的CO/HC/NOx，超過就不合格。 汽車的標準大部份都比機車嚴格，所以一個人開3500cc的汽車跑十公里真的比一個人騎125cc的機車跑十公里排放更少的污染。 =================================== 另一方面而言，汽車的確是比機車耗油，汽車跑十公里會比機車跑十公里多用好幾倍的汽油。 汽油完全燃燒後的產物是二氧化碳跟水，二氧化碳頂多被歸類為溫室氣體，法律上並非屬空污。 因汽車的燃燒系統/空污控制較好，汽油燃燒較完全，所以CO/HC的殘留量反而較機車少。 ================================= 但目前一些激進環保人士把二氧化碳也當成毒蟲猛獸，在他們眼裡汽車是比機車更破壞環保。 |
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2011-12-11, 09:16 PM
#158
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
英國已經把CO2當課稅標準了 
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2011-12-11, 09:19 PM
#159
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Senior Member
加入日期: Jan 2001
文章: 1,015
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新車送驗應該方式有些不同，不然我爸那台古董豪邁驗的數字過五期也不是問題
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2011-12-11, 09:22 PM
#160
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