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*停權中*
加入日期: Oct 2016 您的住址: 打狗城
文章: 7
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引用:
像你就那麼清楚他們鐵定會幹這樣的事 那怎麼不自己賣? |
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2017-02-10, 12:50 PM
#151
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Regular Member
 加入日期: May 2009
文章: 63
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試問認為台鐵這樣的班表不血汗的網友們
這樣的班表套到您的身上，您願意接受嗎？ 要問問自己的心吧 若是您要說不爽就離職吧，請想想。。。這樣的班表可是號稱合法的 意即未來所有輪班人員都有可能被迫接受這樣的內容... 到時再來抗爭嗎？ |
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2017-02-10, 01:19 PM
#152
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*停權中*
加入日期: Dec 2016
文章: 23
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ptt這樣講，我終於看有比較懂了，就是一禮拜五天班，可是沒法像一般人那像有周末的完整休假，感覺是有點慘
引用:
引用:
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2017-02-10, 01:34 PM
#153
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Advance Member
  加入日期: Oct 2003
文章: 324
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一個班表問題 卻一直要把人力、效率或是待遇扯進來
根本就不是解決事情的方法，造這種方法永遠也解決不了問題 我支持國營企業要有良好的淘汰制度來維持效率及適當的待遇留住人才 不過這跟班表符不符合人性根本不相干，難道老闆發現你上班時間來PCDVD打混就能要求你上不合理的班時嗎。 況且看到還有人說班與班中間已經休24小時了算休一天很合理，你今天晚上6點下班老闆叫你明天晚上6點來上班，說你這樣這禮拜算已經休假了 你會覺得合理嗎 |
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2017-02-10, 01:53 PM
#154
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*停權中*
加入日期: Dec 2016
文章: 23
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我是現在才看懂問題癥結點
那你能解釋台鐵為什麼不排一般正常比如隔月或隔兩周交替的日夜輪班嗎，看來人力的可以調度總量應該是相等的 引用:
此文章於 2017-02-10 01:56 PM 被 Pyotr 編輯. |
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2017-02-10, 01:55 PM
#155
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Senior Member
 
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
現在開始引進替代役,全部解套. 
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
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2017-02-10, 01:56 PM
#156
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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引用:
你說的也沒錯，用單一公司來看會比較適合 Amtrak 能用兩萬名的員工去營運這麼長的鐵路也真的蠻厲害的 可能美國相較台灣地廣人稀吧 但是資料上2012年Amtrak的營收是20億美元 我稍微算了一下，兩萬名員工每人的薪資與各項成本加總一年算150萬台幣好了 光是人事成本就300億了，這樣的營收鐵定虧錢的阿
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2017-02-10, 01:56 PM
#157
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Advance Member
加入日期: Sep 2013
文章: 315
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引用:
你這個方案不錯,洨通部長要感謝你解套 摑防部長：誰家孩子不服兵役就用台鐵替代役輪班玩死他  |
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2017-02-10, 02:04 PM
#158
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*停權中*
加入日期: Dec 2016
文章: 23
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引用:
不過夜間班次和搭乘人數應該少非常多，會排到那麼多夜班感覺也有點奇妙 |
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2017-02-10, 02:07 PM
#159
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Advance Member
加入日期: Jan 2013
文章: 414
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引用:
先不看日日都上班 光一週五天班，每班12小時(11小時工作，1小時休息) 每週工時55小時，每個月超過220小時 應該不合勞基法46小時加班工時上限 (40*4+46=206) 只是說台鐵員工目前不適用勞基法就是 不過民間業界應該沒辦法用這班表，除非違法 |
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2017-02-10, 02:14 PM
#160
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