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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
我有說一定要輔助嗎? 不過,我也沒說一定不能輔助,你昏頭了嗎? |
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2013-09-03, 05:18 PM
#151
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
摩擦力不是平白無故就會變大的,詳見上上上上樓分析. |
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2013-09-03, 05:21 PM
#152
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Golden Member
 
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
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引用:
那麼有哪位支持你的論點的呢???  話說回來 你知道行車時手動降檔本身的用意是甚麼嗎?? 為什麼大家都是提倡直接剎車踩下去就對了 ~ 而不是你的手動降檔剎車比較強呢? 你真的有開三十年車嗎?? 此文章於 2013-09-03 05:24 PM 被 Phenix 編輯. |
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2013-09-03, 05:22 PM
#153
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Junior Member
  加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
有種東西叫做ABS，但ABS也不是全能的，某些情況有ABS煞車距離反而比無ABS長。 你如何保證引擎煞車介入可以達到最佳的摩擦力? 我可以保證你越晚踩煞車，車輛就越慢煞停。
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揮別2002年，2013年嶄新開始............ 
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2013-09-03, 05:24 PM
#154
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
德布羅意提出物質波理論時,校長幾乎笑掉大牙; 愛因斯坦剛提出相對論時,也是被眾物理學家[電]. 你說呢?  |
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2013-09-03, 05:26 PM
#155
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
引用:
不然你找一個神人，可以單手解決爆胎或失控危機來看看，我看網路上的視頻都是雙手。
__________________
揮別2002年，2013年嶄新開始............
此文章於 2013-09-03 05:30 PM 被 Quaker2013 編輯. |
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2013-09-03, 05:28 PM
#156
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Golden Member
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
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引用:
很遺憾 你還沒達到他們兩位的高度, 而你也沒有辦法支持你的論點正確性 我只想知道在你的了解中 先前的幾頁裡 有哪位支持了你的論點?? 你現在舉這個例子意思是說你同意先前 "眾人電你" 的這個論點摟??  |
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2013-09-03, 05:28 PM
#157
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
ABS就是要製造輪胎角速度零和不是零之間的情形,讓輪胎可以藉由靜摩擦來改變方向不鎖死,跟剎車距離也有關,但不一定比較短,這是動摩擦力和靜摩擦力(不一定是最大靜摩擦)的較量. 另外,越晚踩煞車,車輛就越慢煞停,這不是廢話嗎? 我有叫你晚踩煞車嗎? |
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2013-09-03, 05:32 PM
#158
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Basic Member
加入日期: Mar 2008 您的住址: 新店溪邊
文章: 12
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左手方向盤 右手排檔桿
雖然後來都開自排車, 但是以前開手排習慣了, 右手雖然沒什麼動作卻還是不自覺地放在排檔桿上, 偶爾跑山路時會切換到手排模式才會動到右手. 但還是左手握方向盤右手握排檔桿... |
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2013-09-03, 05:33 PM
#159
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
相對的,你們也沒達到眾物理學家的高度啊,你忘了? 就看[電]的定義是什麼了,如果是我上面舉的例子,最後誰被電呢? |
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2013-09-03, 05:35 PM
#160
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