PCDVD數位科技討論區
PCDVD數位科技討論區   註冊 常見問題 標記討論區為已讀

回到   PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂
帳戶
密碼
 

  回應
 
主題工具
n_akemi
Junior Member
 

加入日期: Dec 2003
您的住址: Earth
文章: 916
引用:
作者jojoosn
換個口味,看一下CK101的圖解說法
引用:
作者parislike8
這篇很詳細,基本上沒什麼大問題
  1. 禁止字樣沒有註明於車道上不表示可以行駛。(如路面重舖)
  2. 法條明文規定三線以上車道,機車需二段式左轉並不得迴轉。
機車要到右轉專用車道獨立出來後才能進入直行第二車道。

規劃上,第三車道是讓迴轉車變換至內側上橋用的。
也因為外側變為右轉專用車道,所以剛好可以將車流向內移一個車道。

其實這裡是個模糊地帶,硬要拗說路口是停等區,所以全線應可以行駛...
好像也說得通?

問題是...實際上就不是這麼回事。
請注意很多路段若停等區有兩線,外側是右轉專用車道,差不多都會變成這樣。
過了路口之後就會發現,該線道上又出現禁止機車字樣...
     
      

此文章於 2013-06-04 03:02 PM 被 n_akemi 編輯.
舊 2013-06-04, 02:52 PM #151
回應時引用此文章
n_akemi離線中  
weirock
*停權中*
 
weirock的大頭照
 

加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者二手男
這是"設計規範"警察不會拿這個規範開你紅單.這是要讓設計人員作參考用.


記得這之前也跟你談過了

警察也是照道路設計去看你是不是在所應行駛的道路上

更不用說裡面的 混合車道 連法院的文裡面也有

總不是還要我再找一次給你看吧?
 
舊 2013-06-04, 03:01 PM #152
回應時引用此文章
weirock離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者n_akemi
禁止字樣沒有註明於車道上不表示可以行駛。(如路面重舖) 法條明文規定三線以上車道,機車需二段式左轉並不得迴轉。機車要到右轉專用車道獨立出來後才能進入直行第二車道。

規劃上,第三車道是讓迴轉車變換至內側上橋用的。
也因為外側變為右轉專用車道,所以剛好可以將車流向內移一個車道。

那裡總共有8線道,外側三線道給機車一點都不過分,而且該車道沒有禁行機車。(並非忘記寫)

上橋?你知道那座橋叫高速公路嗎?

基本上,開車的人經過那條路,除非是要右轉,否則直行的人都會走那五線道地下道。

騎機車的人經過該處,通常都是擔心左方的汽車變換車道,所以我可以理解該機車騎士比較靠右的原因。(因為有些汽車駕駛,擔心不變換車道就會上國三甲)
__________________
歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A=日本阻力AAA)(歐洲跳過D)
貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道,以免干擾無線麥克風運作。 
推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見
站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了
好書推薦:快樂為什麼不幸福? 本書不討論快樂更不討論幸福,講的是大腦如何理解世界。
好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔)
好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作
好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD
好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。
好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲…

此文章於 2013-06-04 03:10 PM 被 sutl 編輯.
舊 2013-06-04, 03:08 PM #153
回應時引用此文章
sutl離線中  
parislike8
Senior Member
 

加入日期: Feb 2005
您的住址: 無垠虛空•夢境之始
文章: 1,124
引用:
作者n_akemi
禁止字樣沒有註明於車道上不表示可以行駛。(如路面重舖) 法條明文規定三線以上車道,機車需二段式左轉並不得迴轉。機車要到右轉專用車道獨立出來後才能進入直行第二車道。

規劃上,第三車道是讓迴轉車變換至內側上橋用的。
也因為外側變為右轉專用車道,所以剛好可以將車流向內移一個車道。

其實這裡是個模糊地帶,硬要拗說路口是停等區,所以全線應可以行駛...
好像也說得通?

問題是...實際上就不是這麼回事。
請注意很多路段若停等區有兩線,外側是右轉專用車道,差不多都會變成這樣。
過了路口之後就會發現,該線道上又出現禁止機車字樣...

1.禁止字樣沒有註明於車道上不表示可以行駛。(如路面重舖)
這點確實無法確定,可詢問相關單位確定是塗銷或尚未塗回;若根據機車停等區推斷,內車道應無禁行機車 (原因陳述於最後)


2.法條明文規定三線以上車道,機車需二段式左轉並不得迴轉。
這條有個但書:禁行機車,若最內側無禁行機車,此時機車可逕行左轉,下面是前幾頁板友詢問交通部的回函
交通部99.09.10.交路字第0990047060號函




停等區部分,可參考「道路交通標誌標線號誌設置規則第一百七十四條之二」的解釋
第174-2條

機車停等區線,用以指示大型重型機車以外之機車駕駛人於紅燈亮時行駛停等之範圍,其他車種不得在停等區內停留。本標線視需要設置於行車速限每小時六十公里以下之道路,且設有行車管制號誌路口之停止線後方。但禁行機車或紅燈允許右轉車道不得繪設

這樣應該很清楚了
__________________
桌機
CPU:AMD Ryzen 5 3600
MB:華碩 TUF GAMING B450M-PRO S
RAM:金士頓 HyperX FURY DDR4-3200 32GB Kit (16GB *2)
VGA:華碩 Dual GeForce RTX 3050 V2 OC Edition 8GB GDDR6
SSD:Intel 545s 512GB
HDD:WD Gold 16TB 企業級硬碟 (WD161KRYZ)
ODD:LITEON iHAS324
LAN:Intel PRO/1000 PT Server Adapter
Cooler:Thermalright AXP-100RH
FAN:ARCTIC P12 PWM PST *2
PSU:海韻 FOCUS GX-750 750W ATX 3.0
Case:銀欣 PS-07B
Mouse:羅技G304 Lightspeed
KB:ikbc KD104 紅軸 + Ducky PBT復古四色熱昇華鍵帽組 灰白

此文章於 2013-06-04 03:17 PM 被 parislike8 編輯.
舊 2013-06-04, 03:15 PM #154
回應時引用此文章
parislike8離線中  
二手男
Regular Member
 

加入日期: Jun 2003
您的住址: 二手市場
文章: 89
引用:
作者weirock
記得這之前也跟你談過了

警察也是照道路設計去看你是不是在所應行駛的道路上

更不用說裡面的 混合車道 連法院的文裡面也有

總不是還要我再找一次給你看吧?



只要在快車道上沒禁行機車.也不是同向三車道上.機車也是可以騎
所以......

這我知道之前有討論過.可是好像沒有結果.你說的有設計規範.而我說的有相關條例跟規則.
並不代表誰對誰錯.各有各的基礎論點.

此文章於 2013-06-04 03:21 PM 被 二手男 編輯.
舊 2013-06-04, 03:17 PM #155
回應時引用此文章
二手男離線中  
n_akemi
Junior Member
 

加入日期: Dec 2003
您的住址: Earth
文章: 916
引用:
作者Earstorm-2
要騎來汽車道, 跟上車流, 保持在車道中間
引用:
作者parislike8
注意,一般平面道路,只有快/慢車道之分,並沒有汽車/機車道這種說法
引用:
作者parislike8
平面道路常見的車道:快車道(禁行機車)、快車道、機慢車優先道,後兩者又稱混合車道,指汽車、慢車都能走的意思。
道路設計規範中所指稱之汽車道,就一般俗稱之"車道"。

設計規範中所用之汽車道,在於區分專用車道時可以明確表示車道名稱,而非用過於通俗之"一般車道"。

所以,快車道與混合車道都是"汽車道"...
而其中,第三以上車道與左轉專用車道,都算是汽車專用車道。

至於該汽車道行駛規定請詳見相關規定。
舊 2013-06-04, 03:21 PM #156
回應時引用此文章
n_akemi離線中  
weirock
*停權中*
 
weirock的大頭照
 

加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者二手男
警察是照"道路交通管理處罰條例"等開我罰單的.
不是照"市區道路及附屬工程設計規範"開我罰單.只要在快車道上沒禁行機車.也不是同向三車道上.機車也是可以騎
所以......

這我知道之前有討論過.可是好像沒有結果.你說的有設計規範.而我說的有相關條例跟規則.
並不代表誰對誰錯.各有各的基礎論點.


這些東西都是有相關的

不然你怎麼判定車道?

法院的判決書都引用 設計規範 裡較嚴謹的專有名詞了

到現在還是不認?
舊 2013-06-04, 03:23 PM #157
回應時引用此文章
weirock離線中  
n_akemi
Junior Member
 

加入日期: Dec 2003
您的住址: Earth
文章: 916
引用:
作者sutl
基本上,開車的人經過那條路,除非是要右轉,否則直行的人都會走那五線道地下道。
就不許下橋後迴轉再上去?

引用:
作者parislike8
1.禁止字樣沒有註明於車道上不表示可以行駛。(如路面重舖)
這點確實無法確定,可詢問相關單位確定是塗銷或尚未塗回;若根據機車停等區推斷,內車道應無禁行機車 (原因陳述於最後)

2.法條明文規定三線以上車道,機車需二段式左轉並不得迴轉。
這條有個但書:禁行機車,若最內側無禁行機車,此時機車可逕行左轉
函中所指未設置禁止機車或兩段式左轉標誌標線,機車得逕行左轉時僅限於該車道已是最內側車道。

此文章於 2013-06-04 03:35 PM 被 n_akemi 編輯.
舊 2013-06-04, 03:26 PM #158
回應時引用此文章
n_akemi離線中  
二手男
Regular Member
 

加入日期: Jun 2003
您的住址: 二手市場
文章: 89
引用:
作者weirock
這些東西都是有相關的

不然你怎麼判定車道?

法院的判決書都引用 設計規範 裡較嚴謹的專有名詞了

到現在還是不認?




我是說 這是"設計規範"警察不會拿這個規範開你紅單.這是要讓設計人員作參考用.

汽車道就汽車道.快車道就快車道.反正"機車"也是汽車的一種.那機車可以走在汽車道嗎?
舊 2013-06-04, 03:29 PM #159
回應時引用此文章
二手男離線中  
parislike8
Senior Member
 

加入日期: Feb 2005
您的住址: 無垠虛空•夢境之始
文章: 1,124
引用:
作者n_akemi
道路設計規範中所指稱之汽車道,就一般俗稱之"車道"。

設計規範中所用之汽車道,在於區分專用車道時可以明確表示車道名稱,而非用過於通俗之"一般車道"。

所以,快車道與混合車道都是"汽車道"...
而其中,第三以上車道與左轉專用車道,都算是汽車專用車道。

至於該汽車道行駛規定請詳見相關規定。

這樣說好了,「道路交通管理處罰條例」跟「道路交通安全規則」均規定機車屬於汽車,但在路權上有若干限制,一般人對這法條不熟悉,認為汽車=四輪、機車=二輪。

而一般人通常會將快車道、慢車道理解為汽車道 (四輪用)、機車道 (二輪用),這導致一種狀況:
機車騎在快車道上 (無禁行機車) 時,會有人跟你說"那邊是汽車(四輪)在走的"、"機車不能走汽車道(四輪用)"。

我會傾向使用「快/慢車道」一詞的理由在此,是為了避免「汽/機車道」的刻板印象。

PS:上面是一般情況,汽/機車「專用」道確實是存在的 (如地下道)。
__________________
桌機
CPU:AMD Ryzen 5 3600
MB:華碩 TUF GAMING B450M-PRO S
RAM:金士頓 HyperX FURY DDR4-3200 32GB Kit (16GB *2)
VGA:華碩 Dual GeForce RTX 3050 V2 OC Edition 8GB GDDR6
SSD:Intel 545s 512GB
HDD:WD Gold 16TB 企業級硬碟 (WD161KRYZ)
ODD:LITEON iHAS324
LAN:Intel PRO/1000 PT Server Adapter
Cooler:Thermalright AXP-100RH
FAN:ARCTIC P12 PWM PST *2
PSU:海韻 FOCUS GX-750 750W ATX 3.0
Case:銀欣 PS-07B
Mouse:羅技G304 Lightspeed
KB:ikbc KD104 紅軸 + Ducky PBT復古四色熱昇華鍵帽組 灰白
舊 2013-06-04, 03:39 PM #160
回應時引用此文章
parislike8離線中  


    回應


POPIN
主題工具

發表文章規則
不可以發起新主題
不可以回應主題
不可以上傳附加檔案
不可以編輯您的文章

vB 代碼打開
[IMG]代碼打開
HTML代碼關閉



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是04:45 AM.


vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。