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semmy
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加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
引用:
作者limaike.
嗯嗯,沒錯

不過我想那位老兄只是想強調,只講因為某種交通工具能夠符合時速上的要求,就能走甚麼路的理由,是不足的

至少那只是其中一個條件

速度本來就是最基本的條件,如果不能達到一定的速度、維持一定的時間,上路本來就是有風險的。如果不考慮這個風險,其實仿效澳洲開放讓腳踏車上高路公路,又有何不可?只是你有沒有那個膽上路而已!
     
      
舊 2012-07-21, 08:40 PM #141
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semmy離線中  
semmy
*停權中*
 

加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
引用:
作者limaike.
這最好不要用猜的

給你講的好像只開車的人就不會有機車駕照似的

有的上了年紀的人,一輩子只看過不超過150cc的機車,在無智政府洗腦下,認為機車就是危險的。當他的小孩有考駕照的需求時,他的想法就是不讓小孩騎機車、考機車駕照,如論如何都要讓汽車成為這孩子唯一的選擇

這些年輕人習慣了汽車生活後,是很可能一輩子也不會再去考機車駕照了,也不知道四輪與兩輪的差異為何。所以說是有可能有些人這輩子是不曾騎過機車、擁有機車駕照的
 
舊 2012-07-21, 08:46 PM #142
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semmy離線中  
limaike.
*停權中*
 

加入日期: Jun 2012
文章: 28
引用:
作者semmy
有的上了年紀的人,一輩子只看過不超過150cc的機車,在無智政府洗腦下,認為機車就是危險的。當他的小孩有考駕照的需求時,他的想法就是不讓小孩騎機車、考機車駕照,如論如何都要讓汽車成為這孩子唯一的選擇

這些年輕人習慣了汽車生活後,是很可能一輩子也不會再去考機車駕照了,也不知道四輪與兩輪的差異為何。所以說是有可能有些人這輩子是不曾騎過機車、擁有機車駕照的

只能說,這最好不要用猜的

況且,這是甚麼錯嗎?

也有很多人一輩子可能不會去考大客車大卡車駕照
舊 2012-07-21, 08:50 PM #143
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limaike.離線中  
tom7089
Junior Member
 

加入日期: Oct 2002
文章: 707
樓主說的不是全台灣人都知道的事嗎?
而且大部份的人也都遵守這樣的潛規則

實在沒有必要宣導這樣的事情
舊 2012-07-21, 08:53 PM #144
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tom7089離線中  
david_lin
Senior Member
 
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加入日期: Aug 2000
您的住址: 地球
文章: 1,370
引用:
作者orea2004
真的這邏輯很怪
我騎白牌技術差只能走外側...............
結果換成紅牌,技術就變好能走內側......
我從來不知道紅牌黃牌有這麼強大的技術加成。


黃紅牌不是要考另一張駕照
不然你去建議拿紅黃牌駕照的可以騎白牌走禁行機車好了,我是不反對啦
現階段就是如此阿.
汽車駕照也可以騎50CC的不是?

此文章於 2012-07-21 09:05 PM 被 david_lin 編輯.
舊 2012-07-21, 09:04 PM #145
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david_lin離線中  
漲 停
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漲 停的大頭照
 

加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
引用:
作者tom7089
樓主說的不是全台灣人都知道的事嗎?
而且大部份的人也都遵守這樣的潛規則

實在沒有必要宣導這樣的事情


我們在不同國家嗎 ?
還是需要我錄一段影片 , 來看機車大多數都騎哪邊 ?
再不宣導 , 機車只剩下水溝蓋而已 .
舊 2012-07-21, 09:06 PM #146
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漲 停離線中  
semmy
*停權中*
 

加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
引用:
作者limaike.
只能說,這最好不要用猜的

況且,這是甚麼錯嗎?

也有很多人一輩子可能不會去考大客車大卡車駕照

沒什麼好猜的,因為我就快看到我家族親戚某個小朋友快成為我所說的對象。至於大客車、大卡車,除非你是工作所需,不然很少人會去考來作為一般生活代步的工具吧?!

機車真的很危險嗎?騎過150cc後,騎50cc的車我會怕,因為真的很危險;騎過CB400、CB750後,才知道原來騎車龜速行駛,人是可以裝傻放空,不用擔心車會倒了
舊 2012-07-21, 09:11 PM #147
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semmy離線中  
weirock
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weirock的大頭照
 

加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者ruinousdeity
我是不想介入機車黨跟反對者的衝突
不過,還是提醒你一下,像這種四線道畫了兩線禁行機車的狀況
台北市交通局已經開始改變做法了
忠孝東路四段開始的單向四縣道已經只有最內線禁行機車
不管開車或是騎車經過感覺都比之前改善很多


我是不管他幾線禁行機車啦

我只是很討厭有人拿那種「片面」的東西在騙人

引用:
作者orea2004
那條混合車道在法規上來說就是快車道。
你翻遍道路交通安全規則跟處罰條例絕對找不到混合車道這個名詞。
還合車道這個名詞只是說明這個車道可以走什麼車的用語。
快車道慢車道才是法上規上的正式名稱。
同樣,你也找不到汽車道這個名詞。


實際上道路設計規範它就是叫混合車道

部份腦殘的汽車駕駛眼中就是~那是他們的專用道~看到機車騎上去就幹的要死~

部份腦殘的機車駕駛的心中~就說那是快車道(汽車專用)~機車路權被侵害~

實際上劃上禁行機車的叫汽車車道~中間沒劃的叫混合車道~外圍還要規畫的叫慢車道(或機車道)

現在的問題一堆腦殘拿腦殘又不守規矩的汽車駕駛開在慢車道上的事~

在那說為何他們不能騎到汽車車道上~

依 車速、車種 分流是有原因的~

這種設計是考慮到 車種 間的掽撞~在何種規範下才能有效降低死亡率~

結果一堆腦殘在那說機車也能騎很快~所以要騎到汽車道上~

那大型車輛在高速公路上是不是也要發表一下宣言~

說他們時速也能破百~所以要爭取內線車道的行駛權?
舊 2012-07-21, 09:21 PM #148
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weirock離線中  
漲 停
*停權中*
 
漲 停的大頭照
 

加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
汽車車道 ....

拿個法條來看看好嗎 ?


減少碰撞 ??????????????????

那現在開在慢車道 , 跟非禁行機車道的汽車是怎麼回事 ?
這些不會碰撞 ?

汽機車真的有分流了 ?

還是說汽車可以走的地方 , 機車不能走 .
而機車可以走的 , 汽車一樣可以走 ?

哪來的分流 ? 哪裡有減少碰撞 ?

自己都講了混流車道了 , 那來的減少碰撞 .

機車優先道都一堆汽車 , 這樣可以減少碰撞 ?
[YOUTUBE]5DDATNzfKuI[/YOUTUBE]

此文章於 2012-07-21 09:32 PM 被 漲 停 編輯.
舊 2012-07-21, 09:28 PM #149
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藍魚
Major Member
 
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加入日期: Jun 2002
您的住址: 四處流浪
文章: 192
引用:
作者漲 停
我以我自己做例子 , 我有大重駕照 , 卻因為駕駛的交通工具"馬力不同" ,
卻有不同待遇 , 這不對吧 .


而大型車跟小型車的駕照本來就不同 . 這例子不太適合 . 我擁有的是機車全車種
的駕駛駕照 . 但是實際上路卻因為車種被分級 , 而有不同待遇 .
這就不是"人"的因素了 ..
我們前一篇都同意 "人" 的因素不是嗎 .

至於稅金 , 那又是另外一回事了, 稅金跟路權又沒關係了 , 所以不好牽扯進來 .

今天只單純的講機車 , 就因為機車有不同駕駛環境 .


我同意人的"因素",是建立於不論使用什麼交通工具,會違規都是因為"人",

這跟你講的有出入吧?


再者,我會提出汽車稅金分級,以及大型車及小型車之間必須使用駕照不同,

我想你也說的很清楚了,我不必解釋,但我就是要點出你的盲點所在,

汽車為什麼要分級?為什麼要分車種?

機車為什麼有紅黃白牌??

我如果有汽車的全車種駕照,我可以開貨櫃車行駛內線道??

你還沒看見自己的盲點吧???

你有機車全車種駕照,但你的交通工具就不同阿?那還分牌色,分車級幹麻??
舊 2012-07-21, 09:31 PM #150
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藍魚離線中  


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