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Major Member
 
加入日期: Mar 2009
文章: 128
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謝謝回覆 因為我的安全空間估計錯誤，已經被太座罵了一會.. 承上之前的問題，本次責任我應該要負擔幾成 ?? PS: 因為上述有網友說，未來絕對路權實施後，我應該要負擔 100% 但是我找不到法條來講述這種狀況 我以為我的這種情況，也是屬於 轉彎車、直行車的路權問題... |
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2013-02-04, 02:43 PM
#141
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
還好你是開車，很多機車騎士就是這樣死的。 目前法官素質參差不齊，所以大約是2~8成XD 目前法律正在慢慢修，所以法條找不到，所以目前就算是完全守法的駕駛，被你撞上還是可能賠2~8成... 轉彎車與直行車是指路口對撞衝突。 你這案例公車正在車道內，你就不可以鑽車縫，就算你覺得該車道寬到可以並排三部小客車也一樣。(在雙向單車道時，須在直線會車，不可在彎道會車)
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2013-02-04, 03:25 PM
#142
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Major Member
加入日期: Mar 2009
文章: 128
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引用:
謝謝你的回覆， 不經一事不長一智 希望各位網友不要跟我一樣，用賭博的心態拿全車的安全來當賭注 就算贏了面子、卻失去許多東西(時間、金錢、整天的好心情...) PS:我當天到底是怎麼啦....  |
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2013-02-04, 03:45 PM
#143
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Master Member
加入日期: May 2001
文章: 1,622
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引用:
日前有看新聞，像這類案件跑去事故鑑定委員會，平均一個案件處理的時間是 6~10 秒 他這個影片還沒看完時間就已經超過了 所以現場警察畫的位置圖翻開，第一眼看起來是甲方錯，那就幾乎篤定甲方錯了，因為他們根本就沒空詳細看下去，因為他們不需要負任何法律責任，所以才能這樣快速結案 跑法院法官會依照事故鑑定委員會鑑定結果做為裁量，烏龍鑑定結果造成烏龍判決
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已關閉簽名檔 |
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2013-02-04, 04:19 PM
#144
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 336
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道安 102
路口右轉 已經在待轉車道，三十公尺前使用方向燈 尚未在待轉車道，六十公尺前使用 道安 98、99 變換車道、轉彎車禮讓直行車 ====== 兩車同向，相同車道，前車右轉，後車撞上去後車主因 ( 超車從左側 ) 兩車同向，不同車道，變換車道者主因 . |
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2013-02-04, 05:38 PM
#145
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
引用:
我先前講的就是這一篇. 小建網友會知道[沒有規定同車道不能超車]而來糾正漲停網友,是因為更早前我就糾正過小建網友. 在我糾正小建網友之前,他們兩位一直都在宣導機車騎在路中央時,若後車想超車必須變換車道超車,不能同車道超車,所以前車沒義務讓後車超車. 但這都不正確,是憑自己想法胡亂解釋的結果,這是錯誤的宣導. 當然,現在他們都知道自己錯了,不過某人會忘了自己也常錯,卻還常常指稱別人不懂交通規則. |
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2013-02-04, 08:02 PM
#146
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
哈!??? 「交通規則」是啥小東東!?  不但可當「聖經」傳教，又可無視、「任我行」，真是萬能!! 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2013-02-05, 09:14 AM
#147
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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每個人都有可能會搞錯 , 貴在能知錯而改 .
怕的是被別人糾正時 , 卻堅持自己沒錯 , 反而批評別人講太多 . 或者是硬ㄠ . 樓上兩位就是最典型的示範 .  沒出事 , 就叫機車鑽鑽鑽別擋路 . 出了事 , 就罵機車亂騎亂鑽 ! 此文章於 2013-02-05 09:38 AM 被 漲 停 編輯. |
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2013-02-05, 09:35 AM
#148
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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所以我一直認為機車就騎正中間
再考慮超車距離 很明顯車道分割根本是不可行的 而且很多問題都是這樣貼近才發生的 |
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2013-02-05, 10:36 AM
#149
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*停權中*
加入日期: Jan 2011
文章: 5
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台灣駕照太好考是交通混亂主要原因~
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2013-02-05, 11:01 AM
#150
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