這樣說其實是不太恰當,
就後照鏡來說,駕駛機車跟汽車的手續其實是差不多的
差別只在後照鏡的位置而已,
個人習慣是每次上路前都會先調整好後照鏡角度
汽車跟機車都會調成左近右遠,只要稍微轉動眼球就可以看到的位置
如果說騎機車時速80以上就沒有看後照鏡的餘力,
個人認為開汽車也是很危險的,請不要開上高速公路

而聽音辨位,速度慢沒有風或者是車流量少的狀況下
也許還算安全,"實速"到達70左右時,風切聲就足以造成擾亂
交通流量大的情況下,聽音辨位也容易受到干擾

腳踏車了不起跑上時速40KM就算頂快了,
不能用駕駛慢速交通工具的習慣套用在動力載具上
正確的習慣跟應該要有的基本能力還是要有
不能說習慣改不過來就一切照舊,
改不過來的話建議還是回去用人力交通工具比較安全

補充一下
我也是從腳踏車=>速克達=>檔車=>四輪這樣上來的
大概上路兩三次之後就習慣用後照鏡了
有風的時候聽音辨位會受影響,
而且也不能像腳踏車用眼角餘光看後方

高速公路反而輕鬆多了.速度感比二輪輕很多.
而2輪用70公里的速度轉向會感到壓力很大.
高速風切聲的確會干擾辨識.等發覺後都是車輛開始從左右邊經過.
剛回家時在45kM/hr的狀況下玩了一下.
耳朵可辨識約5米.後照鏡約10米左右.反應時間約1秒多一點點.
後照鏡感覺還不錯玩

他玩腳踏車用它們自己的.我用我的.
我已說過經過路口會用後照鏡的.
而且後面有人要超車要它們自己找線走.
我龜速只會走在外邊的.

至於腳踏車的速度感...
大約是機車的兩倍.汽車的三倍.
這是我目前唯一不會通用的地方

5 公尺『空隙』,
早就被其它摩托車給插進來了。

5公尺~一台車都能插進來了
他會再拉長5公尺的空隙
然後後面的車

小綿羊那來的"八顧"

別拿我跟那會死命爭道的雜魚相比.

我真的覺得很奇怪
重機騎士就沒有車 沒有輕機車嗎?
怎麼好像重機騎士變成台灣另一種人種了?

大家都知道 問題出在"人"
是台灣人普遍行車觀念很糟糕
不是在反騎重機這件事情
而是在還沒改善大家交通觀念的情況下
適不適宜開放重機來加入這趟混水
大家都在台灣自我安慰
花點錢 不用遠
去韓國或日本 不用多 3天在路上感受一下就好
你就會覺得台灣才應該是出產賽車手的國家

我才剛從韓國玩五天回來
從飛機場回到台北家的路上
就有點不適應了 我才去五天而已喔
真的 不要什麼都說國外怎樣
先看看自己有沒有國外的人的水準再來要求
有機會出國去看看
有比較才會有感覺

你有戴過全罩安全帽嗎？

最好是會有死角啦

人的雙眼視角也才120度，全罩的角度都170.180了

有過安規的國產帽&進口帽
是比較沒有左右死角的問題(不是完全,因為眼球會轉動)
但如果是VR-1,ZEUS這種千元以下的,因為強度的問題
可視角就沒有半法開的很大,確實會讓視角大幅受限
看不到的地方真的只能稍微轉頭用餘光