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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2004 您的住址: 鶯歌火車站
文章: 131
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引用:
我想,你扣了登山族群一個很大的帽子 是有一些不自量力的登山客,這些人的行動 的確是大量消耗社會資源的潛在因子 但非所有登山客皆是如此 憲法明定人民有遷徒及旅行的自由, 山區也是如此,而經過合法申請 而在此地區需要急難救助 政府本來就有義務發動搜救, 若真的強調使用者付費 那我認為平地城市及風景區也應該如此 只要有人call救護車,火災出動消防車, 蜂窩去除,抓蛇,水災救援以及有的沒有的消防業務 全部在事後發給事主一張帳單 難道在繁多的消防業務中, 只有山區搜救所損耗的社會資源是最多的嗎? 這只是媒體特別強調而已,這點我可不認同 這是我的一些看法. 應該是要加強教育及訓練這些山野活動者 而不是限制這些人入山的時間(警報發佈除外)
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台灣攀岩資料庫 此文章於 2007-08-10 02:34 PM 被 DavW 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: 眾人都說好的床舖上
文章: 121
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引用:
加強教育訓練...這對社會團體 有用 但對 學校的社團...會有多少功效呢? 不論是 登山, 釣魚, 觀浪....選錯時間,專業不足,白目的 皆是耗損社會資源 為了減少及避免這些的發生 除了自律外 法規上的限制與處罰 是必然的
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四不一沒有: 不高,不帥,不瘦,不幽默, 沒錢 |
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*停權中*
加入日期: Oct 2003 您的住址: 母獅的胸前... XD
文章: 928
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引用:
不能否認出門有其危險性吧(被車撞 摔傷...) 那使用者付費為什麼不行... 不能否認吃飯有其危險性吧(噎死) 那使用者付費為什麼不行... 不能否認使用電器有其危險性吧(電線走火) 那使用者付費為什麼不行... 管他是不是自身"應注意 而未注意"的錯 那使用者付費為什麼不行... ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2004 您的住址: 鶯歌火車站
文章: 131
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引用:
ok,你的意思是說,明天有極大機率發佈海上颱風警報 那當然選擇放棄行程是比較恰當的作法 什麼話聽得下去什麼話聽不下去 那也要看說得有沒有道理 你說計畫永遠趕不上變化 而優良的領隊之所以能帶人上山, 就是對於這些突如其來的"變化"能夠做適當的處理 一個領隊除了具有詳細計畫的能力 對於臨時出現的狀況也需有隨機應變的本事 這就是為甚麼登山領隊都會有 急救員資格,無線電證照和一些相關技能的認證 許多意外就是缺乏這些專業知識下才會發生的.
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台灣攀岩資料庫 |
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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2004 您的住址: 鶯歌火車站
文章: 131
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引用:
教育部每年暑假寒假都會免費舉辦 大專登山安全研習訓練 至少已經看到動作了 對於一些不是由各地區山岳協會所帶領, 再加上沒什麼山野經驗的社會人士隊伍 才是更需注意的不定時炸彈.
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台灣攀岩資料庫 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: 天堂
文章: 1,688
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引用:
除了教育訓練外 應該要推行分級證照制度 並進行山岳路線分級 建立統一分級制度... 每個級數必須有持有相對應之證照領隊/嚮導才能申請攀登 並於申請攀登時酌收一定金額之山難基金 當然這些法令的制定 並不是登山者的責任 而是主管機關單位 古有商鞅作法自斃 誠心期望各位大大發言時能留點口德 人人都有犯錯的時候 不教而罰謂之虐 法令一天不定出來 我想攀登山岳仍然是大家的自由如果以上大大這麼有心 可以徑向所屬選區立委提出建言 而非在此打嘴砲 畢竟一套合理的管理制度事大家樂見的 統一的救難/管理制度對登山安全也是友相當幫助的
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初學者的無知在於未學,學者的無知在於學後... 你曾經愛過的人使你失望之後, 他看起來就似乎有了許多缺點。 Schultz 人格理論 |
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New Member
加入日期: Jan 2007
文章: 4
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其實個人挺佩服某些登山者
勇於向危險挑戰 有網友提到的奇萊山 據說有"黑色奇萊"之稱 山勢險峻,事故發生率高 但攀爬者仍絡繹不絕 著實令人佩服 此文章於 2007-08-10 04:17 PM 被 絕望 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 733
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不曉得國外的相關法規制度是怎麼設計的
很多國家也是有很多高山,山勢更險峻,氣候更詭譎 而且國外喜愛冒險的人很多,花招也更多樣化@@" |
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*停權中*
加入日期: Oct 2003
文章: 89
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引用:
小學生練習造句的時間到了... |
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