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*停權中*
加入日期: Nov 2004
文章: 664
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kuolihsin網友本來就只是用諧音開開小玩笑而已,怎會那麼多人認真了?
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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我不認為惡意言語加上不知所謂車論=開玩笑! ![]()
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Oct 2002 您的住址: 堵不到
文章: 319
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這篇寫的很好啊,怎麼某a都沒看見這篇?
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訪客
文章: n/a
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引用:
To FD3STYPER兄: 多謝您及各位的批評指教.或許我對車車的定位有些模糊,不過我也沒對誰有什麼惡意言語呀.英翻中在沒標準化時誰都可以有自己的想法呀.有人把Lancer講成藍蛇...等 Lan=ㄌㄢ這個字想像空間很大,剛好三菱出了一系列讓我有這樣的聯想.有人覺得好笑有人卻不以為然說我硬坳...等.所以小弟在留言的最後不是希望大家別動怒. 最後小弟在高速公路上可是不會隨意暫用內線不過,如果有人用啥衛星環繞什麼的挑釁,我只能偷偷想說大概交通法規是他訂的吧.誰叫我的車遜. Good Day. |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
說真的, 衛星環繞蠻沒品的....已經是在下的嚴禁動作了!!! ![]() 另外, 我也是贊成內線淨空的駕駛, 畢竟後方高速來車, 我們都不知道為什麼他要這麼快, 可能是救護車(噴路肩太危險!!)或是遇到什麼真的很急的事......不管時速如何, 我想淨空內線是一種禮貌! ![]()
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2004
文章: 81
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引用:
我不太懂你所謂的"討論的誠意" 至少我認為我對這一系列的發文 都是以討論的角度出發 不然我不會花時間連續發文 對於一些論點 我想我再這做一些我感覺的論點總結 1.我相當贊同"內側車道淨空"這理論 但是想想為何台灣很多人沒做到呢 其實也不能說他們沒內側車道淨空的觀念 在台灣 中外線車道什麼車最多?? 我想大多數的人會回答大貨車 貨櫃車 與客運吧 這些車輛無法行駛內側車道 中線變成他們的超車道 所以常常看到一些瘋狂客車/貨車在中線車道超車的情形 而外線呢 又有一些老到不行的舊車開不快 70~80的開 加上不到幾公里就出現的交流道 種種因素 養成大家都絕得內線車道比較好開 自然而然的 就變成很多人都習慣開內線 從這樣的結果 開內線的也可以分兩種 一種是開內線卻只有80或90的時速<----這種真的該打 一種是開內線不過速度有在100~104這附近的 我會回PO這一系列的主因 就是希望大家別太苛責這一種 畢竟不是每台車都有能力跟中線的瘋狂大客/貨車比拼的 中線永遠有時速超越100以上的大型車輛行駛 你想超他車他還會大聲按喇叭 或是連續遠燈伺候 所以當我遇到前面內線車輛時速100上下時 想超車 不是閃他燈 也不是緊跟著他的車逼他 而是自己摸摸鼻子(心裡想著他還真遵守速限規定) 努力從其他方式超車 2.至於之前我說的我親身例子 我想不是很清楚 第二次提到我也說了 當時不是我在霸占內車道 而是我先從內車車道超完車後 準備減速到100(之前超車 所以超過100一些) 然後發現後方中線出現來車速度更快(因為我在減速中) 為何我會發現 因為我看了右後照鏡 為何我會看右後照鏡呢 因為我要切回中線 只是他很快逼近我 然後跟我並行 此時我換看後照鏡 一台速度更扯(快)的911向我逼近 想問大大 當時我車速100 旁邊也給我並行 我能減速?? 一減我怕911立刻撞上我 只好加速........... 而罰單也是這樣來的 會說這經驗 主要我是認為不是說並排就一定是內側車道錯 一這一個play來說 我絕得是那台中線開來並排的車比較可惡 另外 我想表達的是 一些PO文的大大都說:自己會"盡量"避免佔用內側車道 但是"盡量"的範疇在哪 類似之前有一個大大說不占用內側車道連續三分鐘算OK 但是我絕得好玩的是我剛剛提的那一個經驗 我前前後後加起來在內側車道的時間也不到三分鐘 甚至不到一分鐘 但是怎麼變成大家一直怪我佔用內側車道 反而沒人認為那台跑來占我切回中線的車 以及超速超的誇張的911呢 這是我比較好奇的 其實什麼叫佔用車道 一般像我開車也很少依職再同一車道持續2分鐘的吧 大多也是切換來切換去 或許在一些大大眼裡這樣短短在內側車道幾秒鐘也算佔用吧 畢竟雖然我的車也能開的很快 但是我開車還是大多維持在100到110之間而已 這速度來講 超車算是需要比較久的時間..... 3.也希望凡人兄了解 我說的經驗 不是我想開100 卻沒在外線慢慢開 而佔用超車道 道路情況多多 有時不是自己想怎麼開就能怎麼開的 謝謝
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我的電腦: (更新於2011.8月) CPU: C2D E8400 RAM: 創見DDR2-800 4G MB: 華碩P5Q-E HD: intel 310系列SSD 120G + 三顆日立 2TB POWER: 保銳自由500W模組化 CASE: Antec 螢幕: NEC PA243W |
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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2001 您的住址: 台北縣
文章: 110
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其實大家討論了半天,並沒有指出為什麼台灣交通亂象的最大原因
那就是--法律制定和政府執法嚴謹度 相不相信,只要規定由右邊超車,一律重罰 以後那些不超車卻佔據內線車道的大爺,一定會被大家臭罵到死 外線沒車時,不超車,本來就不應該在內線,這是基本禮儀 可是在台灣,可能是大家比較自我慣了 自認不違法時,很多人是不會注意後面有多少車被堵住的 多替他人想想,社會當會更加祥和 有時候救護車被慢車堵住時,他們的家屬是多麼地心急啊 重申一句,請把內線車道淨空,不管您是時速40或是400 |
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New Member
加入日期: Jan 2005
文章: 2
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有什麼好吵的
台灣的路況這樣糟 自己在良心許可的範圍盡量不走內線就好了 我也開一百一被altis閃過大燈 讓開就好了 說要內車道淨空的大大難道你從沒佔過內車道嗎 我平常也盡量開中線 但是有時後車多或塞車 也只好走車速快的那道了 你想看看中壢桃園那邊塞成那樣 淨空內線.............在開條高速公路吧 當然我也知道內線應該要淨空 平時也盡量這麼作 |
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New Member
加入日期: Jul 2004
文章: 6
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現在上國道,要真有急事需要趕路,反倒外側是是比較好超車的選擇了
![]() 遊戲規矩已經被沒品的駕駛打亂,要怪誰?怪喜歡閃你大燈的大型車輛駕駛? 那些人不是沒有,但若是跟佔用內側的烏龜車比較起來,比例少的可憐。 另外,對於佔用內側以最高速限行駛的人,我幹麻要體諒他們?就算法律站的住腳,但他們就是沒有駕駛道德!!為何他們佔用我原先可以超車的路線,到後來卻變成我要冒危險自找出路以超越他們,殺出重圍? ![]() 總之就是內側淨空留給需要超車的人用就對了,其他的理由講再多都是在硬ㄠ。 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2004
文章: 81
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重複PO文
恕刪..........
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