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Senior Member
加入日期: Dec 2001
文章: 1,383
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恩恩,對阿,到那裡真的挺辛苦的, 尤其是南干到莒光的交通船, 遇上天氣不好那真的是驚濤駭浪, 還是別去的好. |
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2005-03-10, 09:24 AM
#141
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Advance Member
  加入日期: Apr 2001
文章: 487
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不知道各位學長弟有沒有來過西莒？
西莒有一條路，叫做有容路，是從田澳往指揮部的一條重要道路， 軍卡准上不准下，因為斜坡很長而且很陡，怕軍卡煞車不住，就往山下衝了...... 有一次指揮部開會，4B的營長急急忙忙跑過來， 說我老闆在不在？ 他說，砲兵營的吉普車（上面有載老闆），好像從山上往山下衝下去了.... 他從山下上來，從對面車道看到他的車速遠超乎一般的速度直衝下去， 可能是沒煞車了，說完就急忙跑了，要我跟老闆報告，他先去看一看清況， 我老闆聽了，也急急忙忙就跟我往山下開車， 到路底轉彎處， 吉普車頂蓬散落一地，座椅也飛了，車子也撞的亂七八糟，輪子也不在他的位子上..  到的時候，人已經被載走了去醫院..... 後來又馬上趕到醫院去，神奇的事竟然發生了， 那個中校營長竟然只有小擦傷，跟我同期的駕駛只是腳斷了而已？？  後來才從駕駛那裡知道剛開始從山上開始下坡就沒煞車了， 所以到了山下，速度已經破表了....  他把車開去擦撞山壁，就這樣轉了幾圈，車毀但是人沒亡， 算是不幸中的大幸...... 事情過後，全島所有的軍用車輛停用檢修煞車， 然後還召集所有駕駛開行車安全會議..... |
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2005-03-10, 09:24 AM
#142
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Senior Member
加入日期: Dec 2001
文章: 1,383
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引用:
1996年台海危機的時候,我已經在3B營部, 不過單位還是掛在3B2C,3B3C是剛下部隊的單位, 當時駐守在燈塔連,晚上冷的喔~~~ 你眼力真好,居然注意到榴砲營長的是[金], [金]跟[馬]都是稀有動物,當時3B2C裡也有一個 [金000052]烏坵人,當兵兩年沒回過家,映像深刻, 後來3BHQ還有一個[馬]的,他家就在連隊大門口圓環, 下去就到了  |
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2005-03-10, 09:35 AM
#143
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Regular Member
 加入日期: Apr 2003 您的住址: TAIPEI
文章: 51
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引用:
這條路很有印象,從東莒就可以目視的到,小弟雖是2BHQ,但是常常背著[摸魚包]到西莒出公差,常常看到幹訓班在那條路上蛙跳,不過小弟不太走那條路,因為指揮官的車常常走那條路,憲兵三不五時在那理散步,小弟都是從田澳直接走小山路爬到指揮部上去,途中還會經過813,不過1980年代後期就已經廢了...... |
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2005-03-10, 09:45 AM
#144
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Senior Member
加入日期: Dec 2001
文章: 1,383
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引用:
74是在我很菜的時候復哨的,所以我只清楚後面的事, 危機前後映像中復哨的還有,44跟40,不過後來又廢了. 54跟55都是有人駐守的,55哨是在我到調掉2C的時候廢的, 可能是因為離燈塔連很進吧. 以前52哨也是廢哨,是過我蓋的,那時候全島就我一個掛[工兵], 就叫我帶技術工5-6個去蓋,可是我是讀電子....  只好硬者頭皮去,從把舊哨用大鐵鎚一塊一塊敲掉, 墊底當基礎,到連夜灌漿,把建築物蓋起來, 到後期主建築完成,因為換防,交給2B收尾. 不過當時很淦,因為全組人被臨時掉走,完全不知道原因, 原本要靠完工幫技術工寫簽呈凹看看榮譽假的,挺對不起他們的. 基本上52哨算是個.......危樓吧,因為是用海砂+鹽化的井水, 加上亂七八糟的設計與亂七八糟的施工,還有一個完全外行的監工, 哈哈哈,居然蓋的起來才是神奇ㄌㄟ!!!! |
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2005-03-10, 09:52 AM
#145
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Senior Member
 加入日期: Dec 2001
文章: 1,077
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引用:
學長好∼ 原來是2B2C啊 那我們是同營的（如果你.我服役中間，沒有換過番號的話） 85年冬 2B.3B換防，3B上一線，2B2C也是由大埔到勝利坑道集中，簡稱勝利連 86年冬，因為精實案，沒有換防 3B2C被解編（當時這個連在大埔，大埔連就是這時撤守） 3B3C改建制番號為2B2C 原2B2C被改為3B3C還是3B2C忘了∼ 只是聽說，現在整個3B都沒了，好像變成動員基幹營 有聽說過，陸軍的不當管教，幾乎肇因於3年兵及2年兵，替換時期遺留下來的 在民國70年代後期，到民80年代初期，是不當管教最興盛的年代 此文章於 2005-03-10 02:26 PM 被 Arvin L. 編輯. |
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2005-03-10, 02:24 PM
#146
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Senior Member
加入日期: Dec 2001
文章: 1,077
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引用:
小弟由新兵隊回連上隔天，去出木工房公差 幫一個西島的1749T，自裁的學長釘棺材∼ 他是在我們新兵隊結訓那天傍晚走的 我們1750跟1749梯是一起到新兵隊的 西島的新兵，到新兵隊，是白天到幹訓班，晚上回西島各自連上 我們東島是住幹訓班 結訓那天晚上，2聲槍響，劃破天空... 此文章於 2005-03-10 02:33 PM 被 Arvin L. 編輯. |
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2005-03-10, 02:28 PM
#147
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Senior Member
加入日期: Dec 2001
文章: 1,077
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引用:
學長說的是85年的空難吧 記得飛機是墜海 當時我在成功嶺新訓 我來說說，86年的空難吧 86年夏天，一個星期日的午後 一片雨巫雲，由馬祖南方海域，往北前進，速度不慢 途經莒光地區，降下大雨還颳大風 這時，我在一槍砲，當時正好站40高的衛兵，並且抄收防空情報 下午1-2點間，CP戰情說，台馬2班入防區，間隔5分鐘 是說有2班民航機飛機，由台灣正飛入馬祖空域，前後2班的時間，約間隔5分鐘 這時，那片雨雲已經在莒光與南北竿中間的海上 當時我想，這雨雲就快到南北竿了吧... 然後15分鐘後，CP戰情說 之前的台馬2班入，前班降落北竿機場，後班失蹤 問我們這附近，有沒看到不明的飛機 後來證實，後面這一班，在北竿撞山... |
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2005-03-10, 02:46 PM
#148
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Senior Member
加入日期: Dec 2001
文章: 1,077
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引用:
東莒的一定幾乎到過西莒 西莒的就比較少有到過東莒了 所以西莒的經過爭取，在86年下半年由174X梯開始，可以在退伍前到東莒放假 馬祖因為地形險惡，所以一堆那種（好漢波）之類的危險道路 |
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2005-03-10, 02:50 PM
#149
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Senior Member
加入日期: Dec 2001
文章: 1,077
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引用:
636的副營.營輔，好像有一個是（馬）的 3BHQ那個，好像有聽過 電信局對面那家店，有在開小蜜蜂，賣（馬祖雙胞胎）跟（油飯）的 後來他兒子也入伍，也回東莒，他家人去說項，調到英雄館支援 英雄館跟他家，就在對面，離50公尺 但是聽說，他晚上都偷跑回家，所以上面對他很感冒 |
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2005-03-10, 02:55 PM
#150
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