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*停權中*
加入日期: Sep 2018
文章: 0
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43.................
此文章於 2018-10-14 02:03 PM 被 暴君-T104 編輯. |
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2018-10-14, 01:49 PM
#141
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*停權中*
加入日期: Sep 2018
文章: 0
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引用:
誰規定政府可以介入民間企業之間的授權費? 談貴了是圖利GOGORO 那談便宜了豈不是圖利兩陽? 怎麼談都有話可以說 到時候就真的公親變事主 政府用GOGORO當公版，只因GOGORO的技術最成熟穩定而已 你去找一個更成熟的穩定的來看看啊? 除非不蓋電池站，不然要蓋，當下最佳選擇就是GOGORO 換位思考一下 你花了大筆投資投入研發，是賺是賠無人知，只能賭一把 結果賭贏了 然後政府說 "你的技術太好了，所以決定幫你推廣，順便砍個價，以後你就照這價格賣別人吧" 那以後搞投資研發的人都會嚇死了，沒人敢再來台灣投資了 東西做的好就要被政府半買半送掉了 強迫別人一定要賣就已經是屬於一種必要之惡了，不得已才為之了 再強迫價格的話，我看回到共產社會算了，以後所有物品都由政府訂價格 結果就是沒人再投資研發，大家都坐享其成等別人研發好了再讓政府砍價便宜買下就好了 此文章於 2018-10-14 02:15 PM 被 暴君-T104 編輯. |
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2018-10-14, 02:13 PM
#142
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
政府不可以拿微軟windows與office當公版，資訊化不是微軟化。 同理，Gogoro也不能成為公版，電動化不是Gogoro化。 |
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2018-10-14, 02:58 PM
#143
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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引用:
避稅天堂的公司 |
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2018-10-14, 03:18 PM
#144
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Regular Member
 加入日期: Jun 2013
文章: 76
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引用:
自製率和關稅本就互有關係，影片都有提到。 |
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2018-10-14, 03:24 PM
#145
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Golden Member
 
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,206
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馬達功率
gogoro 1代 6.4kw 中華 e-moving 1.6kW HONDA PCX 0.98kw 本田的電動車馬達功率比e-moving還低 難以相信 但是能提供125cc的動力 其中是有什麼問題?
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2018-10-14, 03:27 PM
#146
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Regular Member
加入日期: Jun 2013
文章: 76
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引用:
https://www.mobile01.com/topicdetai...2&t=5298833&p=2 16樓#日本的算法好像不太一樣？ |
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2018-10-14, 03:35 PM
#147
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*停權中*
加入日期: Sep 2018
文章: 0
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引用:
那要拿誰當公版呢? 都不要蓋? 原地踏步? 繼續看兩陽擺爛? 然後等日本或某國成功了，主導國內市場 再來怪說為什麼政府不扶持自家產業嗎? 此文章於 2018-10-14 03:57 PM 被 暴君-T104 編輯. |
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2018-10-14, 03:54 PM
#148
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
像美國就算特斯拉獨大，美國汽車工程協會SAE也是不用特斯拉插頭，另外公布大家可以用的SAE插頭。 |
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2018-10-14, 04:04 PM
#149
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Junior Member
加入日期: Feb 2013
文章: 783
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引用:
前面專利法條文都貼出來了，還誰規定的。 本來這方法是要國家緊急危難或其他重大緊急情況不得已才為之的， 政府也沒說要強制授權， 昨天說是強制授權的可是你。 https://www.pcdvd.com.tw/showpost.p...06&postcount=95 引用:
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2018-10-14, 04:13 PM
#150
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