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Regular Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 97
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引用:
狗肉還在燒錢，保護很合理吧 至少它能燒國外資金 一般機車就保護過頭了 而且胱羊還是未上市公司  董監18人，12個姓柯 http://mit1688.com/Company_Director...A%B6%A7%A4u%B7~ 所以啦...機車產業被本田打趴，會怎樣嗎? 電動機車再趴一次，又會怎樣嗎? 此文章於 2018-02-03 12:18 AM 被 星爵 編輯. |
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2018-02-03, 12:12 AM
#141
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,662
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狗肉也有燒到我們的錢.........
然後還要賣我們那樣貴 個人不反對創新產品 不過要拿出相對的價值和品質 狗狗肉我個人是認為也不及格...... 保護這些產業就是你在鬼島買台越南基本款本田機車是鬼價~只想說啃! |
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2018-02-03, 12:18 AM
#142
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 1
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唉 台灣要制定規格 別再搞笑好不好
要技術沒技術 要資源沒資源 在國際上 台灣又沒話權 不要說話權 連站上國際舞台跟人談判能力都沒有 不要說什麼仿當初台積電 仿的出來又怎樣 去哪裡生一個張忠謀 台灣外省人現在充其量連2百萬都不到 張忠謀是當初四億人挑出來去美國留學菁英 蛤 甚麼 閩南人 早點睡睡去 此文章於 2018-02-03 12:24 AM 被 xxdmd 編輯. |
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2018-02-03, 12:21 AM
#143
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,662
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引用:
電動機車本來就沒起來過  保護過頭鎖國鎖久，被本田打趴也正常.... 在台灣最慘就是你想買台平價機車也沒什麼好選擇 然後騎舊車又被人汙名化扣帽子 此文章於 2018-02-03 12:22 AM 被 cys070 編輯. |
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2018-02-03, 12:21 AM
#144
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Regular Member
加入日期: Apr 2017
文章: 97
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引用:
它還在虧錢阿 如果今天它靠保護在國內賺錢，在國外沒有甚麼進展 然後董監都自己人 車子還每年越賣越貴 怎麼好像歪了... 此文章於 2018-02-03 12:25 AM 被 星爵 編輯. |
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2018-02-03, 12:22 AM
#145
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,662
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引用:
狗肉虧錢關我屁事 你是花錢買車的人，不是生產機車廠商 電動機車真要快速發展，就是開放引進 有競爭不管是兩光羊還是狗肉皮才會繃緊 |
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2018-02-03, 12:27 AM
#146
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Regular Member
加入日期: Apr 2017
文章: 97
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引用:
開放的話，對面的小牛會靠補貼用爛貨打趴整個產業 這招玩好幾次了 台灣比較有價值的產業應該都被這招搞過一輪了 就鏡頭跟晶圓代工目前還站得穩 那做為一個國家推動發展的產業 對面補一塊，我們補五毛，做得到嗎? 做得到面板業就不會是這樣了 中國面板有比較好嗎?產量要贏台灣了 財報上廠商還都賺錢，補貼到有賺 討論產業的時候 不能只用消費者的角度看吧 狗肉不會沒競爭啦 音叉牌跟最大間的還沒出手而已 狗肉的規模跟他們還不是一個等級的 此文章於 2018-02-03 12:43 AM 被 星爵 編輯. |
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2018-02-03, 12:34 AM
#147
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New Member
加入日期: Jan 2004
文章: 3
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引用:
你這也市偏見啊.. 不想做人家定規格關你什麼事.. 你覺得技術成熟再下來做也可以吧 市場決定一切.. 只是那時別人做起來了 你就不要機機歪歪說政府公然利益輸送... 你知道現在每月多少台對面的電動車進口到台灣嗎? 現在不搶能源管理這塊 以後各家電動車廠大肆進攻台灣 你連組裝都打不過人家... 面板廠的下場就是機車廠的未來 大者恆大..一盤散沙真的沒救
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汪~咬你ㄛ~"~ |
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2018-02-03, 01:40 AM
#148
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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台灣年銷100萬台
日本在東南亞可是年銷1億台機車 不趁現在合作.到時就讓人電假的 |
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2018-02-03, 02:13 AM
#149
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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引用:
對岸進來哪台是換電式的? 對岸進來有幾台可以合法掛牌的? |
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2018-02-03, 04:59 AM
#150
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