明明就是打工仔,老闆隨時可以叫你走路
你的定義和我不同吧

納智捷不會倒



明年銷量挑戰2萬台 蔡文榮：東風裕隆絕不會倒

雄心壯志
【陳慜蔚╱台北報導】裕隆（2201）旗下自有品牌納智捷（LUXGEN）總經理蔡文榮上任半個月，昨訂出品牌短期目標，除全新車款U5確定將於第4季在台上市，推升今年品牌銷售目標達1萬8000台，他也設定明年銷量將衝破2萬台規模，以目前市佔第9名，中期目標希望盡快晉升國內前5大品牌。

納智捷總經理蔡文榮希望盡快推升銷售規模，晉升國內前5大品牌。業者提供

蔡文榮指出，由裕日車（2227）轉戰納智捷後，雖屬於同集團，不過不同品牌有不同挑戰，納智捷身為後發品牌，挑戰確實更多，但他對納智捷相當有信心，尤其今年還有重要車款U5即將上市，應可有效帶動今、明年銷量成長。
U5將上市帶動成長

蔡文榮表示，他上任後，第一階段目標設定在迅速提升在台銷售規模，不過由於U5須至第4季才會上市，新車效益至明年才更為明顯。
以去年銷量約在1萬6300台，今年銷售目標約可達到1萬8000台，蔡文榮表示，短期目標希望可加快成長腳步，估明年就可突破2萬台。
重點提升顧客滿意度

除提升銷售規模，延續過去在裕日車的經驗，蔡文榮表示，到納智捷後，另一大重點工作為提升顧客滿意度，尤其以過去裕日車顧客滿意度相當高，他希望借鏡裕日車過去的成功經驗，加上納智捷的服務差異化策略，「可以打敗過去的自己。」頗有挑戰裕日車的意味。
蔡文榮指出，在上一任總經理胡開昌退休後，目前仍擔任公司顧問，還是會到公司協助自己上手，「所以我們可說是無縫接軌，沒有適應期的問題。」
近期對岸網路傳出納智捷在中國發展不利，集團轉投資的東風裕隆出現負面傳聞，蔡文榮昨也正面回應，他表示，東風裕隆在2大股東全力支持下，「絕對不會倒」。
網路傳中國發展不利

對於之前銷量表現不如預期，蔡文榮指出，中國車市競爭激烈，在那裡發展，原就不是一件容易的事，現在都已積極進行相關策略重整，相信很快就會看到成效。
蔡文榮指出，全新U5將於即將登場的上海車展中亮相，應可再推升一波買氣，未來只會愈來愈好，今年在對岸銷量同樣將達到4萬8000台，較去年成長。
納智捷去年在台掛牌數1萬6360台，市佔率3.7%，今年首季在台掛牌數3853台，市佔率同樣維持在約3.7%，若以今年銷售目標1萬8000台，將創納智捷在台銷售新高，較去年成長逾10%，將可挹注母公司裕隆營收成長。
蔡文榮認為，納智捷在台灣發展已逐漸站穩腳步，接下來也將推出多元車款，隨新車產品線更為完整，品牌銷量也可更為提升，例如去年推出入門房車S3，主打安全配備完整，同時價格實惠，目前市場口碑不錯，公司對U5因此也寄予厚望，相信對品牌有正面效益。

一百多萬我要買奧迪或是速霸路。

我覺得不能這麼說.
Apple 本來就是以電腦起家,
一開始就是軟硬通包的公司,軟硬體本來就懂,再加上一位懂軟硬加成效果的夾不死.
有幾個人有本事看中一套framework 然後死抱不放的?

軟硬通吃,加上當家的是知道自己在做什麼的偏執狂,這種組合有多難出現嗎 ?
這世上能跟Apple 比軟硬體的公司大概只剩IBM .

軟硬通吃的高..................................牆已經被Apple 築起來了.
應該沒有所謂的後起之秀可以跟 Apple 拚了.

再加點錢買賓士,BMW 也不錯.

起碼鑰匙拿出來比 牛頭牌好看...

速霸路……

人民納稅錢,給它100億的補助電動車發展..這還不夠支持國產???
請問電動車到哪去了?
路上有在跑嗎?有在賣嗎??
錢跑去哪了?

韓國人愛用國貨是便宜,CP值高

台灣的國貨CP值高嗎???
大陸一台納智捷賣三十幾萬台幣,台灣賣多少???
引進大陸熊貓車,大陸售價四萬人民幣,到了台灣變40萬台幣~

一家靠著家族政商關係經營幾十年的企業
走出台灣,當然跌到狗吃屎~
完全無法跟大陸自主品牌車廠比拼,被打趴很正常
這家企業倒一倒算了~

錯..美國這種公司多的很!!!
波音/雷神/洛克希德.馬汀/AMAZON/......

在他還沒死跟死後的3年....我相信Apple的品質......

但是現在，我真的看到一點每況愈下的感覺......
他們開始走向偏了一點硬體..賣非第一手的強度的軟體...也走向了一點CostDown的路