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加入日期: Oct 2016
文章: 4
引用:
作者michaelweng
欸 當時統一的總經理是高清愿
徐重仁是被找去開超商,是當超級商店的總經理

怎麼可能虧十年沒被換掉
虧5年高清愿就把超級商店公司收掉結束
把股東的股份買回來, 併為統一的超商部
徐重仁當然被換掉, 調去麵包部



是的.被傳統甘啊店打敗.
7-11是當時""唯一""會開發票的甘啊店.aka不二價
甘啊店則是會修理過路客!!!

大家都沒經歷過這種店家嗎?
     
      
舊 2017-04-18, 10:00 AM #141
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Think4o
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加入日期: Oct 2016
文章: 4
引用:
作者CPC slaver
徐重仁是富二代喔。徐重仁父親徐隆雄,當時是台南最大書局-台南書局企業股份有限公司的老闆。
沒這層關係,怎麼可能28歲研究所剛畢業就當統一的總經理,還讓他統一超商虧十年沒被換掉。
他兒子更屌,徐安昇回國進入統一,很快就當上統一集團史上最年輕33歲營運長。
明明就是富二代富三代阿。


明明就是打工仔,老闆隨時可以叫你走路
你的定義和我不同吧
 
舊 2017-04-18, 10:04 AM #142
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飄鐵人
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加入日期: Mar 2017
文章: 73
納智捷不會倒



明年銷量挑戰2萬台 蔡文榮:東風裕隆絕不會倒

雄心壯志
【陳慜蔚╱台北報導】裕隆(2201)旗下自有品牌納智捷(LUXGEN)總經理蔡文榮上任半個月,昨訂出品牌短期目標,除全新車款U5確定將於第4季在台上市,推升今年品牌銷售目標達1萬8000台,他也設定明年銷量將衝破2萬台規模,以目前市佔第9名,中期目標希望盡快晉升國內前5大品牌。

納智捷總經理蔡文榮希望盡快推升銷售規模,晉升國內前5大品牌。業者提供

蔡文榮指出,由裕日車(2227)轉戰納智捷後,雖屬於同集團,不過不同品牌有不同挑戰,納智捷身為後發品牌,挑戰確實更多,但他對納智捷相當有信心,尤其今年還有重要車款U5即將上市,應可有效帶動今、明年銷量成長。
U5將上市帶動成長

蔡文榮表示,他上任後,第一階段目標設定在迅速提升在台銷售規模,不過由於U5須至第4季才會上市,新車效益至明年才更為明顯。
以去年銷量約在1萬6300台,今年銷售目標約可達到1萬8000台,蔡文榮表示,短期目標希望可加快成長腳步,估明年就可突破2萬台。
重點提升顧客滿意度

除提升銷售規模,延續過去在裕日車的經驗,蔡文榮表示,到納智捷後,另一大重點工作為提升顧客滿意度,尤其以過去裕日車顧客滿意度相當高,他希望借鏡裕日車過去的成功經驗,加上納智捷的服務差異化策略,「可以打敗過去的自己。」頗有挑戰裕日車的意味。
蔡文榮指出,在上一任總經理胡開昌退休後,目前仍擔任公司顧問,還是會到公司協助自己上手,「所以我們可說是無縫接軌,沒有適應期的問題。」
近期對岸網路傳出納智捷在中國發展不利,集團轉投資的東風裕隆出現負面傳聞,蔡文榮昨也正面回應,他表示,東風裕隆在2大股東全力支持下,「絕對不會倒」。
網路傳中國發展不利

對於之前銷量表現不如預期,蔡文榮指出,中國車市競爭激烈,在那裡發展,原就不是一件容易的事,現在都已積極進行相關策略重整,相信很快就會看到成效。
蔡文榮指出,全新U5將於即將登場的上海車展中亮相,應可再推升一波買氣,未來只會愈來愈好,今年在對岸銷量同樣將達到4萬8000台,較去年成長。
納智捷去年在台掛牌數1萬6360台,市佔率3.7%,今年首季在台掛牌數3853台,市佔率同樣維持在約3.7%,若以今年銷售目標1萬8000台,將創納智捷在台銷售新高,較去年成長逾10%,將可挹注母公司裕隆營收成長。
蔡文榮認為,納智捷在台灣發展已逐漸站穩腳步,接下來也將推出多元車款,隨新車產品線更為完整,品牌銷量也可更為提升,例如去年推出入門房車S3,主打安全配備完整,同時價格實惠,目前市場口碑不錯,公司對U5因此也寄予厚望,相信對品牌有正面效益。

此文章於 2017-04-18 10:22 AM 被 飄鐵人 編輯.
舊 2017-04-18, 10:21 AM #143
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darkangel
Major Member
 
darkangel的大頭照
 

加入日期: Aug 2001
文章: 211
引用:
作者CPAP
你打那麼多,我只問一聲
今天你有一百多萬預算你會買納智捷還是馬自達,本田,豐田..


一百多萬我要買奧迪或是速霸路。

__________________
滿招損 謙受益
舊 2017-04-18, 11:00 AM #144
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27681049
Advance Member
 

加入日期: Jul 2012
您的住址: 新竹
文章: 409
引用:
作者blair
他的玩法已經全世界都知道
可是沒有人敢學
iPhone是他的第一支手機,
在這之前Apple只是個做電腦和iPod的廠商
當時即便在他銷售第二好的日本,
當時也是多數日本人對Apple都沒有品牌認知
所以很多人說Apple有品牌所以賣得好根本倒果為因

重點在於
為什麼Apple way沒人敢學?明明全世界都知道他怎麼玩
所以我說,開放OS是一個關鍵因素,這是我看到的一個
當然也有其他因素在

iOS一個型號可以賣三年
旗艦機賣到第二年費用通通攤平,他降價賣其實還賺更多,還兼打競爭對手中階機
賣到第三年表現還是屌打中低階機,可是他已經躺著賺了
競爭對手卻是高中低階每年都要更新,不更新彷彿罪大惡極
結果就是成本費用永遠攤不平


我覺得不能這麼說.
Apple 本來就是以電腦起家,
一開始就是軟硬通包的公司,軟硬體本來就懂,再加上一位懂軟硬加成效果的夾不死.
有幾個人有本事看中一套framework 然後死抱不放的?

軟硬通吃,加上當家的是知道自己在做什麼的偏執狂,這種組合有多難出現嗎 ?
這世上能跟Apple 比軟硬體的公司大概只剩IBM .

軟硬通吃的高..................................牆已經被Apple 築起來了.
應該沒有所謂的後起之秀可以跟 Apple 拚了.
舊 2017-04-18, 11:23 AM #145
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27681049
Advance Member
 

加入日期: Jul 2012
您的住址: 新竹
文章: 409
引用:
作者darkangel
一百多萬我要買奧迪或是速霸路。


再加點錢買賓士,BMW 也不錯.

起碼鑰匙拿出來比 牛頭牌好看...
舊 2017-04-18, 11:26 AM #146
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27681049離線中  
飄鐵人
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加入日期: Mar 2017
文章: 73
速霸路……

此文章於 2017-04-18 11:33 AM 被 飄鐵人 編輯.
舊 2017-04-18, 11:29 AM #147
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wowbenito
Amateur Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 37
人民納稅錢,給它100億的補助電動車發展..這還不夠支持國產???
請問電動車到哪去了?
路上有在跑嗎?有在賣嗎??
錢跑去哪了?

韓國人愛用國貨是便宜,CP值高

台灣的國貨CP值高嗎???
大陸一台納智捷賣三十幾萬台幣,台灣賣多少???
引進大陸熊貓車,大陸售價四萬人民幣,到了台灣變40萬台幣~

一家靠著家族政商關係經營幾十年的企業
走出台灣,當然跌到狗吃屎~
完全無法跟大陸自主品牌車廠比拼,被打趴很正常
這家企業倒一倒算了~

此文章於 2017-04-18 11:37 AM 被 wowbenito 編輯.
舊 2017-04-18, 11:31 AM #148
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Think4o
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加入日期: Oct 2016
文章: 4
引用:
作者27681049
3333
軟硬通吃,加上當家的是知道自己在做什麼的偏執狂,這種組合有多難出現嗎 ?
這世上能跟Apple 比軟硬體的公司大概只剩IBM .

了.



錯..美國這種公司多的很!!!
波音/雷神/洛克希德.馬汀/AMAZON/......
舊 2017-04-18, 01:45 PM #149
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songmong12
Major Member
 
songmong12的大頭照
 

加入日期: Oct 2004
您的住址: 高雄的大醫院附近
文章: 216
引用:
作者27681049
我覺得不能這麼說.
Apple 本來就是以電腦起家,
一開始就是軟硬通包的公司,軟硬體本來就懂,再加上一位懂軟硬加成效果的夾不死.
有幾個人有本事看中一套framework 然後死抱不放的?

軟硬通吃,加上當家的是知道自己在做什麼的偏執狂,這種組合有多難出現嗎 ?

這世上能跟Apple 比軟硬體的公司大概只剩IBM .

軟硬通吃的高..................................牆已經被Apple 築起來了.
應該沒有所謂的後起之秀可以跟 Apple 拚了.


在他還沒死跟死後的3年....我相信Apple的品質......

但是現在,我真的看到一點每況愈下的感覺......
他們開始走向偏了一點硬體..賣非第一手的強度的軟體...也走向了一點CostDown的路
舊 2017-04-18, 02:01 PM #150
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