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Golden Member
 加入日期: Oct 2017 您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,782
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松下集團上半年財報創紀錄
松下控股公司公佈了松下集團2023財年上半年、即2023年4至9月的財報。
財報顯示，松下集團營業額為4萬1194億日元，同比增加1.4%。 淨利潤達到2883億日元(約合19億美金），是去年同期的2.6倍， 並刷新了上半財年的歷史紀錄。 松下集團儘管在中國市場，電腦和智慧手機的需求低迷等讓電子零件方面的業務舉步維艱， 但在美國市場，面向特斯拉公司等的電動車用電池銷售勢頭良好， 這是集團淨利潤大幅上升的重要原因。 https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/zh/news/20231031_ML05/
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此文章於 2023-11-01 11:27 PM 被 Hermit Crab 編輯. 原因: 補充鏈接及貨幣轉換 |
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2023-11-01, 11:24 PM
#1481
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New Member
加入日期: Jul 2012
文章: 5
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遠離中國都能賺大錢，
韓國就是前總統太舔共，變成這幾年吃土。可憐阿。 日本一堆企業出走中國，現在都風生水起了。 |
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2023-11-01, 11:29 PM
#1482
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Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,782
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特斯拉一體化壓鑄2.0上綫
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2023-11-02, 03:35 PM
#1483
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Silent Member
加入日期: Jan 2017
文章: 0
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特斯拉引進的中國力勁9000噸一體壓鑄機用來生産Cybertruck要到2025年才能大規模量産
華為和力勁聯合研制的9000噸一體壓鑄機已經用來量産華為問界M9了，預計M9的整體零部件將減少95% 目前華為問界M9預訂突破20000台，該車的純電版以及增程式混動版已經通過工信部申報，將于12月正式上市，預計售價在50-60萬人民幣區間內。 另外值得一提的是，華為問界新M7自上市以來始終備受關注，僅用50天，大定訂單就已突破了8萬台。    |
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2023-11-03, 04:20 PM
#1484
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Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,782
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電池壽命超過預期?
電動車電池可以使用多久？新研究表明其壽命遠超你的想像
新的美國市場研究顯示電池壽命超過衆多車主預期， 還在開的十年老車更換電池比例只有不到10%。 國外發佈電動車電池調查：行駛超過16 萬公里續航里程仍有90%以上，電池壽命可能比車身更久 該研究發現，大多數行駛超過 16 萬公里的電動汽車， 其剩餘續航里程仍然達到了原始續航里程的 90% 以上。也就是說，電池衰減並不明顯。
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2023-11-04, 03:59 PM
#1485
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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力勁就是幫特斯拉
代工生產壓鑄機的那家吧 看起來山寨國又從特斯拉那邊 偷到不少技術了 |
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2023-11-04, 06:59 PM
#1486
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New Member
加入日期: Dec 2012
文章: 7
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引用:
特斯拉沒有壓鑄機技術... 市場上能夠生產一體壓鑄機的只有中國力勁... 目前力勁市場佔有率100%... 特斯拉和華為只是其客戶之一... https://autos.chinatimes.com/20201110004988-264301 馬斯克口中的「世界最大車身壓鑄機」是特斯拉新世代產線的重要兵器，早先已進駐加州，很快地德國柏林與中國上海也會引進，而且數量會更多。 德國媒體 teslamag.de 報導，此壓鑄機正是來自義大利精密機械製造商 IDRA 旗下稱為 Giga Press 的生產設備，儘管不是專為特斯拉打造，但許多跡象都顯示特斯拉就是其客戶之一。 據了解，Giga Press 目前獲得的 12 張訂單之中，特斯拉已佔去多數，加州工廠已擁有二台，德國柏林工廠還會有更多，上海工廠則可能是直接採用 IDRA 母公司中國力勁集團生產的壓鑄機，二者型號略有不同，但基本上都是具備 6000+ 噸壓力的巨型生產壓鑄機。 |
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2023-11-04, 08:19 PM
#1487
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Major Member
加入日期: May 2021
文章: 235
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台積電裁過員，特斯拉也裁過員，樓上傻逼有孝女白琴嗎
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2023-11-04, 08:49 PM
#1489
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Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,782
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引用:
蔚來還有更神奇的操作，昨天在中國宣佈裁員10%, 隔天立刻在美國畫餅賣2025全球擴展佈局願景.  中美兩邊CEO在大洋彼岸各吹各的調. 對了，蔚來美國的CEO是個印度裔，中文名：易蓋天。   蔚來進軍美國不設廠？ 高層：從大陸進口高端電動車 易蓋天表示，美國電動車市場的需求不同於大陸和歐洲，公司需要時間和資金來調整， 當被問題是否如期於2025年進軍美國時，他僅表示，「這是我們兩年前說過的計劃， 但形勢正在發生變化」。
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此文章於 2023-11-04 10:29 PM 被 Hermit Crab 編輯. |
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2023-11-04, 08:52 PM
#1490
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