我很好奇您朋友是怎麼騎腳踏車的？耗損量真是有些大耶！

話說~~~
會不會是因為噸位的關係????

最近常常操雙腿.我覺的G牌M牌都差不多.找一台適合自己的車會比買一台用料很好很貴的車還重要喔!

我剛入門不久買了一台G牌的AS845來玩.玩著玩著居然就愛上了自行車運動.前陣子還試騎朋友的G牌TCR COMPOSITE 1對它車子的過彎反應.採踏效率.抽車時力道的呈現到現在我都很回味.晚上睡覺時都幻想能敗一台來騎.(有錢真好 )...

其實斷車架 有原本車架的問題之外
還有騎士的騎乘方式 重踩可以在短程有不錯的速度
但是無法騎長程 而且還有零件因為重踩比較容易耗損
所以採取輕踩高轉速才是維持肌力 長途 高速和減少耗損的方式
(雖然一開始會覺得超級不習慣的 但是後來就能發現他的好處了)

剛剛想了一下，我記得之前有一些比較騎車比較資深的網友也都不推薦雙避震的車子，理由
也大多是力道被抵銷掉，那麼設計這樣的車要做什麼呢

如果都沒有優點的話不是很奇怪嗎？

其實雙避震車不是沒有優點 而是各種車在各種地型或是騎乘方式會有不同的感覺
公路車聽名字就知道在公路上跑的 你若是硬要他跑越野會發生什麼結果可想而知吧?
那DOWNHILL的車要跑公路不是不可以 而是會很怪 而且耗力

那雙避震車有什麼樣的優點呢?
其實就是平順 遇到路面起伏時 不會震到雙手發麻 騎乘起來較舒適 路感不會很顛
可是也因為如此 所以會耗損一些踩踏的能量(也就是八伯舞) 不過目前有幾款設計可以減少耗損
因為前後都有避震所以車重也相對的重 (花錢可以變輕 約略少一公斤一萬元左右)
有些雙避震車還可以飛落差 這個也不是其它車種想飛就飛的(注意 要視車種而定不是每一種雙避震都可以)

其實最主要的還是依需求來買車
若是要通勤 買了二三萬的車來上下班只是自找麻煩而已
要運動 買台媽媽樂的自行 不是不行 只是比較容易會有運動傷害而已
所以請視需求來選擇車子

這是錯誤的觀念;可去書店找一本自行車聖經看看 .

騎腳踏車好啊！環保又健身！^^

搞笑的事情發生了，tyceason網友推薦的1990的美利達MT 30自行車，昨天給我女友看了一下連結
，她居然跟我說「這不是女用車、這不是女用車」

她要MT-32 (女車)，從外觀看起來只是把橫桿往下移了啊！然後冠個女車的名字，女人的錢果然好賺