昨天想起來位啥喜歡腳踏車了

因為


我曾經騎車去撞電線桿

騎車騎到掉進田裡面

騎車騎到掉進水溝

騎車騎到沒有煞車....當然撞牆壁啦

所以騎車好玩

鐵車的意思是真正鐵....
鋼管車不在其內啦...鋼管車要價往往都比鋁的貴的多呢
不過對暴力的我而言 鋁的超直接的傳動力才是我所需要的

其實這算是心態的問題吧。好的車如同好的隨身用品，你不會把隨身用品到處亂丟吧。
高級車的烤漆通常不會太差，會亂噴只有便宜車才會這麼做。
但實際上被偷的不一定是高級車，而是沒鎖好的車。

之前去買腳踏車，有一些感受想要說出來看看大家的想法。

之前去車店買車時，老闆一直強調買菜車/通勤車/運動車什麼的差別，或許對於用途非常單一，不考慮使用於其他範圍的人來說這種分類法可以接受，但是我個人來說就是滿不能接受的，畢竟用途又不是只能有一種。然後還要被老闆強迫洗腦，感覺挺差的。
東西怎麼用，應該由自己決定吧....

另外，我記得小時候去車店買車，老闆還願意讓客人騎出門晃一下感受一下騎乘性，現在的車店好像都不願意了？只能老闆說好就是好，買不買隨你，....感覺更差了。每個老闆都是說輪胎會髒，我是覺得這理由有點牽強...機車店還不是一樣，也沒有怕髒什麼的。怕被偷的話，錢壓給你我也行，可是還是連試都不行試。

畢竟，高價車有什麼差別，是不是值那個價值，連稍微試一下的機會都沒有，很難說服自己買下去....

不知道是不是腳踏車的行銷在台灣太被動了，感覺沒有什麼意願創新服務的樣子。

強調車子的差異性其實沒什麼不對的，因為我在車店真的有遇到搞不清楚狀況的準車主。
一台25k的單車要加大鎖？真的會鎖什麼剩什麼。
這樣的車若被偷走，再等車主回來抱怨？錢不是這樣賺的。
若買個通勤車要跟人去運動，先別說騎不騎得上去，下坡時煞車能不能負荷都不知道。
若是下仰德大道出車禍，等車主回來抱怨？錢也不是這樣省的。
所以我認為這樣是對的。

不給試騎的確是小氣了點，輪胎會髒這理由也太爛了。但店家也有苦衷，若車子被騎出去卻沒成交，你當老闆的覺得如何？下一個客人會怎麼想？誰都想買新車不是嗎。

請教你去過台北哪幾家店，會給你這樣的印象呢？

基本上不是我自己要騎的，是家人要騎，我代為注意資訊。
家人有去過丸固和丸固附近的 Giant，回來說都不能試騎，而兩家老闆的態度客氣程度不同，但是一樣的都是不太考慮客人需求，一直灌輸分車種的觀念，而家人並不是很清楚這些東西，沒機會多了解一些就被灌輸觀念的狀況下感覺不太好。 (家人不是很懂，而這部分是家人轉述，我沒有在現場，或許是當時溝通不良或是轉述有誤也有可能，先不要做為評斷依據)

分車種在基本觀念上我是同意的，只是我認為應該要考慮使用者身體狀況、運動強度和使用場合來做推薦比較妥當，可以找出應該用哪種折衷方案，不是每個人騎出去運動的場合都是山路，而每個人要買兩部單車的話，找地方放也是一種困難.... (這其實也是因為現在的單車廠商刻意區別的結果，我知道店家多少也有困難，所以我的主要用意在於表達一下身為消費者的不同期望，還有廠商中階車種不夠實用，使消費者選車非高則低的困擾)

後來又在我家附近的 Giant (不講哪裡好了，以後車子還是要去修 orz) 看車 (附近只有這個)，由於家人想要小改車，所以當時有詢問老闆一些零件互通性的問題，感覺老闆很不願意回應，不知道是懶得處理還是什麼原因。我猜想或許是是怕零件交換不好脫手，但是其實我們也願意以買一部原廠車再多買零件來改裝的方式，工錢和零件錢也不是不願意付，並不會凹老闆把原車的零件吸收掉。只不過看在老闆態度不佳的狀況下，也就不了了之了.... 或許就是特定的老闆爛吧，AUXO 網友真想知道是哪家我再跟您說好了。

Giant 零件互通性 不是很好

用有齒的龍頭就很凹

去一些專業一點的店好了
尤其是那一些肯教你怎麼裝的

請問有人知道哪裡有教學調整變速器的嘛?

因為我人不在台灣而且又喜歡自己動手
是 shimono 的21段變速器 應該是最便宜的
現在就是常常會前面齒輪會讓鍊子掉出去 另外常常從中齒輪到小齒輪常常下不去
可以幫幫我嘛? 感謝感謝

http://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=75