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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
我是連大型重車都考慮進去了，卻忘了大型重車根本就不可以停機車停車格  那用100cm為標準好了  在有鋼管隔離的情況下，這寬度不可能塞進兩台機車吧 
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2012-09-12, 05:51 AM
#131
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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
不用車牌辨識啦，其實停車場能停多少機車停車場自己清楚， 不要放超量的車子進來就好了。 |
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2012-09-14, 09:09 AM
#132
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
鋼管隔離其實對齊是出入不方便，停車隔內側弄個寬度可以伸縮的夾具，停車的時候要把 輪胎夾進去。這樣就不會有搬車的問題了。 |
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2012-09-14, 09:13 AM
#133
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
這等於叫業者把錢往外推 ..  同一個空間大小 , 一天可以賺 3000 , 跟一天可以賺 8000 我想大家的選擇應該都會差不多 |
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2012-09-14, 09:22 AM
#134
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Golden Member
加入日期: Aug 2001 您的住址: 台北
文章: 2,695
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引用:
政府或法律確實有規定要怎麼停 只不過大部份人民從來不曾考慮政府或法律之規定 總喜歡以個人方便性或個人行為模式來決定車頭方向 例如 騎樓內機車停法 1.騎樓內停放，以一列為限，並保持一點八公尺以上人行空間，後輪後緣應與建築線標齊。(新北市) 2.騎樓內停放，以一列為限、車頭向內，後輪後緣應與建築線標齊。(台北市)
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可惡的(遺棄)之黑名單 gipXX21 FXXD seedXXfer thrXXghhe cuXX02 cXXa XaXXer Yang saXX-ZERO |
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2012-09-14, 09:27 AM
#135
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
問題是還有路邊 此外我看公有停車場常有一個問題 前面停很擠 後面很空 人都很懶 不想走太多 像西門町的峨嵋停車場我就常常會看到機車車位顯示是0 可是比較高樓層上面的卻很空 引用:
問題還是在於硬塞 應該有看過腳踏車停車架吧 到車站或是學校附近看看 就可以看到硬塞的很誇張 我機車也都馬是被這樣搞到殼都破了 |
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2012-09-14, 01:44 PM
#136
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Silent Member
加入日期: Feb 2005
文章: 0
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引用:
其實連高雄市都有這種規定(高雄市整理機器腳踏車慢車攤架停放秩序實施要點)， 不過都是規定車頭向內， 所以啦， 當大部份的人都車頭向內停時， 總有人認為自已才是對的， 還要大家車頭向外停。 |
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2012-09-14, 05:21 PM
#137
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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問題那個是管理在騎樓 , 或者人行道上的機車停放方式 .
並不是指路邊的 ! 路邊停車並沒有相關的規定 , 只要大家都同向就好 . 而前面不就討論了機車停車時車頭向外向內的形成因素跟好壞優缺點 . 如果早期大家都另外一種方式停車 , 現在也會形成那種環境 . |
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2012-09-14, 05:48 PM
#138
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
我家這邊現在搞到一樓住戶也大大方方地把四輪轎車停進騎樓，還大言不慚地說騎樓本來就是拿來停車的，搞得行人走在騎樓上都得閃閃躲躲... 麻煩騎樓不要再停機車了，免得更多四輪有樣學樣.... |
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2012-09-14, 08:54 PM
#139
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
騎樓都可以圍起來做生意沒人管了,只管不能停機車有用嗎? |
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2012-09-15, 01:56 AM
#140
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