一般道路跟高速公路不同，高速公路車速快，機車是肉包鐵，發生車禍不死也殘廢，萬一遇到飆重機的亂切去a到導致對方傷亡，就算無違規卻被法官判個應注意未注意不就很倒霉?我比較希望政府加強大眾運輸的便利性，大家多搭乘大眾運輸工具，少開車騎車。

我也是希望是你所說的 ...

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一堆汽車駕駛最愛在高速公路變換車道超來超去
擋他路還搬出內線道是超車道來講
說他超速被抓是他的事情, 別人擋路就是不對


十次車禍九次快, 快快樂樂出門, 平平安安回家.





汽車族: 誰說的, 火車還是會撞死人的

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高速公路與一般平面道路最大區別就是速度，

高速之下「應變反應時間」幾乎沒有，

只能依賴強制性的保護設施保命，

重機如果在高速公路傾倒，

命若能保住都算是運氣 ...

我以前也是認為，超車道（內線道）你不能占住，因為別人要超車的話他會被擋住

後來我覺得，那個超車道的設置不太對，至少很奇怪

如果了解在高速公路上怎麼變換車道的原則就知道，要安全的變換車道，步驟和注意事項很多，要耗費的時間也很多

所以你要在高速公路上面變換車道，甚至是超車，實際上除非車流量很小，不然看到一台就超一台這樣的動作，光是變換車道前，方向燈要閃個10秒或是10下這個你就很難做到

因此高速公路本來就是非必要，盡量不要變換車道，可以的話就是保持距離，你一台一台跟著走，這種開法很無聊又很保守，可是我覺得這應該是最好的開法

可是我們設置了一個超車道，又有人說除非要超車，不然你不能占住，問題是除非車流量小，不然光是一個超車道就去掉一個車道，車流大的時候我很想知道你是要怎麼讓超車道淨空？

然後我覺得，好吧，那我開超車道的時候我的速度都維持在時速限制以上加10km/hr好了，又有人說你這樣還是佔住，問題是法規不是說超車道只要維持在最高時速就沒關係嗎？

我覺得用也不是，你叫我用的時候馬上要切回去，切回去這動作又是很危險，我就覺得這個超車道的設置實在很奇怪

請注意，我不是說超車道一定要取消，我只是覺得，這東西的設置是不是可以搞清楚

應該是十次車禍九次亂,不管哪一種車,最大主因是亂開
另外
是火車撞人還是人去撞火車

別人違規 , 關我什麼事 ?
我們又沒有司法權 , 沒有執行公權力的條件耶 !
這些日子酒駕撞死了多少人 , 也從來沒有人提到要禁止汽車的路權不是嗎 ?
只是要求提高刑責 , 處罰這些違規的吧 !
不管是大重 , 或者是其它交通工具 , 只要有違規 , 本來就應要接受處罰的
不是嗎 ! 我也贊成提高罰則的說 ..
且現在行車紀錄器越來越普遍了 , 多抓幾個違規的吧 . 這樣才能保障好的用
路人 .

我還是想強調 , 別人違規 , 關我們正常騎車開車的人什麼事 ?
有人去日本犯罪殺了人 , 難道日本會說台灣人都是殺人狂 , 所以要禁止台灣人
入境日本 ?

希望你看的懂 .

美國牛先生 , 你開車的時候會覺得羞愧嗎 ?

汽車族不把自己的屎清乾淨，只會剝奪別人應有的權利 。

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等開放後，就等看到某重機摔車，後方車輛煞車不及壓過去的新聞吧，100%會出現的

就算你時速100KM以下，且立即踩煞車，並有行車記錄作證，仍不幸撞上了

OK，刑事上，現場證據充足，你並沒有過失，當庭無罪釋放

但是，人家死了，所以民事上，請你拿幾百萬給死者家屬，以表心意

這就是台灣，民事永遠以死者為大，撞死人就是要賠錢，那怕責不在你