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Silent Member
加入日期: Aug 2010
文章: 0
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引用:
如果火車能像高鐵一樣快速的話 價格比照客運的話 貨運能便宜的話 相信不會再有人贊成蓋蘇花高或蘇花改 但是火車已經連當地人都買不到票 價格貴又誤點 鐵路貨運會增加農產品的價格 請讓住花蓮跟台東的人去決定 博弈都可以讓澎湖公投了 為什麼一條蘇花改（高）不行 增設租車, 租機車, 租單車的店？ 為什麼台鐵不經營這些的店 一來乘客到達目地的，直接台鐵就可以租借（X上租車有台鐵點多嗎？） 二來可以甲地租車乙地換 三來可以讓台鐵經營副業賺錢不是嗎？ 四來可以環保愛地球（電動車、單車節省能源又環保、充電站直接設台鐵） 但那兩大爛蘋果看到了嗎？ 說白一點 還不是利益的問題 換那個蘋果都一樣啦！ 洗來洗去，就不要被抓到就好  |
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2010-10-25, 09:33 PM
#131
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*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 128
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誤點是管理的問題, 請找台鐵
訂不到票, 請去查旅行社人頭票 就算保留座位給花東人, 你信他們不會歪勾嗎? 不要把不相關的問題搞在一起盧 那你也別怪廢死, 人本團體會那樣說, 因為大家都差不多 等環評過, 各位再來這裏放炮吧  |
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2010-10-25, 09:38 PM
#132
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*停權中*
加入日期: May 2010
文章: 4
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奇怪 隧道究竟是招誰惹誰了
不過是 前後各一個洞 到底是多影響環保啊? 不解 |
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2010-10-25, 11:06 PM
#133
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*停權中*
加入日期: Mar 2006 您的住址: 佛山
文章: 33
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真是一個神奇的討論串
我只能這麼形容它.... |
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2010-10-25, 11:20 PM
#134
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Amateur Member
 
加入日期: Oct 2006
文章: 41
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我們在這邊廢話一堆.....
引用:
此文章於 2010-10-26 12:50 AM 被 lkk1234567 編輯. |
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2010-10-26, 12:47 AM
#135
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Elite Member
  加入日期: Feb 2004 您的住址: 台北
文章: 4,272
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那些隧道和高架真的能夠承受如此頻繁的大地震??
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2010-10-26, 01:03 AM
#136
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Major Member
 加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
花東的"大地震"有很頻繁嗎? 還好吧! 小地震是真的很多.... |
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2010-10-26, 01:21 AM
#137
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Major Member
加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
如果不小心挖到水脈, 會造成地層中的地下水大幅流失, 進而影響到附近河川的水源.... 例如雪山隧道挖到的水脈所流失的水量多達億噸, 幾乎是翡翠水庫的蓄水量. 當年台鐵拓建北回線在挖新永春隧道時也是挖到水脈, 湧水量高達每分鐘80噸. 所以蘇花公路的改善工程若再挖到水脈, 對環境還是會造成難以回復的傷害. |
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2010-10-26, 01:40 AM
#138
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Major Member
加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
以雪山隧道來說, 只能讓它流, 等流量小一點再設法堵, (雪山隧道挖到水脈時還埋掉了一台造價十幾億的TBM) 堵不了的就引流, 但因為水質不佳, 不能放流到翡翠水庫上游的溪流裡, 只能引到太平洋那側..... 新永春隧道那個狀況實在太嚴重了! 最後是用熱瀝青灌漿工法 先堵住大量湧水, 再將隧道改線才避免整座隧道坍塌的命運..... 此文章於 2010-10-26 02:12 AM 被 操級廢員 編輯. |
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2010-10-26, 02:07 AM
#140
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