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Major Member
 加入日期: Nov 2004
文章: 134
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引用:
基本上完整是＂應注意能注意而未注意＂，這裡有個重點就是是否為＂能注意＂，當不是＂能注意＂的情況時，就不會有應注意或未注意的問題了。 曾經有同事的同事多年前的案例，早晨五點多騎車出去，只是因為經過一個老人的身邊，老人被機車的聲音嚇到心臟病發過世，之後也被起訴也被判刑確定。有這樣的腦殘法官，要期待不濫用＂應注意而未注意＂，很難 ... |
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2007-10-25, 08:55 PM
#131
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*停權中*
加入日期: Jul 2005 您的住址: 台灣,台北,三重,
文章: 7
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誰會知道老人會有心臟病阿!!
那個判決太誇張了吧 你同事的同事還真可憐....... 路上老人那麼多 難道走一條路還要去問 老人,你有心臟病嗎? 能注意有鬼..... 不知道有沒有判決書可供參考..... 此文章於 2007-10-25 09:09 PM 被 puppy7769 編輯. |
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2007-10-25, 09:03 PM
#132
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2004
文章: 5,682
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其實在國外，這種案例的結果並不令人意外，如果肇事責任判定為行人的話，反而還要賠償駕駛人的損失呢！只是台灣的法律(法官)以往都太過重情(沒辦法，情理法-情擺第一)，所以發生這些案件的時候，通常都是以死者為大去判。
今天我不是來論誰對誰錯，只是要說不管駕駛人或行人都要遵守交通規則，不但保護自己也保護他人 
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行善之家、必有餘慶、積惡之家、必有餘殃。 天理昭彰、報應不爽、諸惡莫做、眾善奉行。 有因無緣、果報不現、因緣聚合、業報現前。 善有善報、惡有惡報、不是不報、時候未到。 定慧等持、精進修行、心存善念、行善布施。 諸天護衛、諸佛護祐、災劫消弭、逢凶化吉。 阿彌陀佛
此文章於 2007-10-25 09:27 PM 被 iamyy2000 編輯. |
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2007-10-25, 09:22 PM
#133
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訪客
文章: n/a
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引用:
大大你所言有所偏差 我認為都這麼大了甚至看不到兩公尺以外的路況 還必須要一個人 在大馬路上到處跑 子女要負很大的責任 |
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2007-10-26, 09:10 AM
#134
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
引用:
如果他是走在斑馬線上,那麼是開(騎)車的人不對,但如果地上沒有斑馬線,那真的是撞死活該!! |
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2007-10-26, 01:19 PM
#135
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Advance Member
加入日期: Nov 2003
文章: 375
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反正只是在網路上說說，也不到觸法的程度
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2007-10-26, 02:26 PM
#136
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Junior Member
加入日期: Sep 2003
文章: 919
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引用:
現實生活****歹事應該是打開推進器飛走了.昨天又兩件肇事逃逸.. 
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退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲.  小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道. |
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2007-10-26, 02:36 PM
#137
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Major Member
加入日期: Nov 2004
文章: 134
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引用:
我的意思跟你是一樣的，應該是子女要有人陪出外，對別人跟對自己都比較安全 ... |
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2007-10-26, 07:09 PM
#138
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
撞死活該+1 |
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2007-10-26, 09:52 PM
#139
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
路權就是為了避免危險而產生的 連路權都不談還談什麼安全?? 假如要完全避開危險的話，乾脆規定每個機車騎士只能用腳划 這樣不是最安全??  |
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2007-10-26, 09:58 PM
#140
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