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Power Member
 
加入日期: Jun 2005 您的住址: 新竹縣 新豐鄉
文章: 509
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對台脾大來說5油3水保養 算小意思呢
想在請教一下 自己DIY換POWER油 跟煞車油 有什麼要注意的嗎? 換水箱水好像要有點技術 讓它吃滿水說 要買針筒來吸嗎? 頂起來轉轉方向盤  我自己是有馬椅 |
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2007-10-22, 07:07 AM
#131
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Senior Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: 台灣的某處
文章: 1,340
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我也來貼~
我也來貼~之前寫的
前陣子(冬季時)開車時就覺得車子在怠速時就有些不太穩定...... 尤其在停車時~轉方向盤~車子的怠速就要死不死那種感覺...實在是......:fxxk 前天~和朋友出去時~光離開車格~就給我息了三次火..等紅燈時~也給我息 於是上網找資掉.....怠速不穩跟怠速馬達有關~所以先拆下來~洗一洗......:sleep 當然是用化清劑洗~不是丟到水裡洗~哈哈....嗯~洗完後~原本不穩的怠速再給我瓢移 忽高虎低......出去搖了一趟....狀況沒有好轉....於是宣告馬達急救無效....XD..... :kot 所以又要花錢了.....不過算算15年24萬KM......夠本了.....:king 拆下中.....固定馬達的螺絲~及水管   拆下來的怠速馬達~恩~很髒  急救過的馬達跟新馬達比較  反面  正廠件~36450-P08-004~一顆3500....Made In Japan :vcool:  將新的怠速馬達裝上......接水管  將管束套上  接電線  鎖螺絲  清除電腦(手冊上寫的~我也不知為啥)  後記~即時換這個非常容易~12號小扳手搞定 零件單價貴~去外面修沒有7.8K跑不掉 
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 免費脫換喔........
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2007-10-22, 07:36 AM
#132
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Master Member
  加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
POWER油依據車廠不同..有兩種油.. 一種是得使用專用的動力方向盤油(如NISSAN).. 而另外一種就只需要標準的ATF(如HONDA).. 你可以看看你的油壺蓋上..通常會有標示..這不難.. 有些車種..方向機是有洩油孔的..可以查技術手冊.. 如果沒有..可以用自治的工具做DIY循環..會找個時間來搞.. 換煞車油..除了空氣的排放之外..也要注意號數.. DOT3跟DOT4可以混用..但是還是盡量不要.. DOT5.1的就放棄了吧..沒比較好用..腐蝕也大了些.. 換水一般來說..除了排放空氣外..也要防止氣泡的產生.. 這個會有DIY教學的部分啦..放心..
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2007-10-23, 01:36 AM
#133
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Master Member
加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
你這個應該只是DIY更換怠速馬達.. 另外..請先說明你的車種..雖然我知道你的是HONDA的K6(看電瓶位置跟大小猜測..錯了別怪我.. )..一般不知道的人有看不懂得疑慮.. 另外..怠速馬達材料價約3K..所以..DIY才是省錢之道.. 歡迎繼續分享.. 
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2007-10-23, 01:43 AM
#134
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Advance Member
加入日期: May 2002 您的住址: United States
文章: 323
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引用:
你不是也有部LGT嗎? |
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2007-10-23, 04:15 AM
#135
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Senior Member
加入日期: Aug 2001 您的住址: 黑心領域
文章: 1,157
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更換工具箱鎖仁
 現在最年輕的E34也是十多歲的老車了... 以國產車的品質早就送進廢鐵場處理了... 既然是老車... 壞掉幾個零件也是正常的...(這真是廢話...XD)  這次介紹就是之前因為鎖太緊，而不小心斷在裡面的工具箱鎖仁！ 準備工具：小小的一字起子一隻 首先，在工具箱鎖仁與工具箱接合的地方有個凹孔，這就是讓你退出鎖仁的地方。 將一字起子插進鎖仁與工具箱的接縫處，輕輕的頂起，稍微旋轉一下就能將鎖仁退出。  鎖仁底座上頭有個翹起來的地方，將這這翹起來的部位，對準該插入的洞洞，用力一頂，一轉，喔喔喔，這樣就進去了！  接下來比較麻煩的地方就是另一個跟行李箱蓋接合處的鎖仁，這鎖仁如果沒有某根柱狀物體斷在裡面的話，只要用一字起子從沿著四個邊插入，往中間方向頂，就可以將鎖仁拿下來。  但是若是像小弟一樣，有半截鎖仁斷在裡面的話，就比較麻煩了，要先用鑽頭將裡面的結構破壞後才能取出，止於怎麼裝上去咩，塞進去就好了！ 
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所謂的品味呀... 就是用錢砸出來的玩意兒... |
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2007-10-23, 10:00 AM
#136
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Senior Member
加入日期: Sep 2002 您的住址: 加州,聖河西(San Jose.CA)
文章: 1,483
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2007-10-23, 11:38 AM
#137
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Master Member
加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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更換以及清洗怠速馬達...
由於手上有多的備品..所以是更換之後..再來清洗..然後繼續當備品.. 最近..由於天氣已經沒有那麼炎熱了..對於在晚上12點下班的我來說.. 空調已經可以關掉了..而原本就想要清理的"絲漏愗大"..這兩天更形嚴重.. 先來看看症狀...  沒錯..車輛停止時..在D檔..怠速已經降到約570RPM..抖的勒... 這次更換的主角..  還是NISSAN原廠的零件..目前已經20萬公里了..  其實要拆下來..非常簡單..兩顆螺絲..一顆螺帽..兩個電線接頭..一跟真空管.. 來看看該準備什麼..."絲漏愗大"..10/12梅花版手..尖嘴鉗..  由於真空管以及線組不好拍攝..所以先拍那三顆要拆的..左下...  上面的是螺帽..要掛墊片很方便..  右下的一樣是螺絲..  解開之後..拔掉線組以及管子..東西就下車了... 圖中可以清楚的看到線組以及真空管..  兩組正副廠的比較圖..長的完全不一樣...  裝上去時..先把真空管給裝上去..這樣會比較有手路.. 怠速馬達也先不要急著推到底..這是為了確定墊片的位置.. 所以先把右下的螺絲鎖上去一點..轉幾牙就OK了...  然後把另一顆螺絲以及螺帽鎖上去之後.. 插上線組..完成...  非常輕鬆..工時更是短的很... 那顆備品是之前在殺肉廠殺下來的..100元.. 接下來..就是再次清洗怠速馬達..繼續當備品了... 下一篇繼續....
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2007-10-24, 01:46 AM
#138
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Master Member
加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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這篇就是整理怠速馬達了..
先來看看準備的工具..化油器清洗劑..十字螺絲起子..準備整理的怠速馬達..  兩顆螺絲..輕輕鬆鬆..得注意的是..小彈簧別掉了...  積碳已經很多了..   另外一個角度..看來慢慢開的積碳很快..  清理完的第一個角度..  另外一個角度..由此可見積碳的嚴重..  組立後..又是一顆好的備品...  附記:鎖怠速馬達回車上時..請注意力道..尤其是那兩跟螺絲..會滑牙的.. 不要太用力鎖..組裝怠速馬達的那兩顆小螺絲還算很緊..也要注意不要傷到螺絲.. 如果有其他問題..歡迎提問..也歡迎提供DIY經驗...
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2007-10-24, 01:56 AM
#139
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Senior Member
加入日期: Sep 2002 您的住址: 加州,聖河西(San Jose.CA)
文章: 1,483
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引用:
台啤大, 怠速降到570rpm 那原本是多少呢? 引擎上應該都會有個氣閥調整螺絲,調整怠速的! 可先做那邊的調整在換這東西也不遲吧! 另外在更換過後怠速馬達真的有比較不抖嗎? 因為我也還沒換過我的 |
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2007-10-24, 02:27 AM
#140
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