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Regular Member
 加入日期: Aug 2004
文章: 79
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引用:
= = 靠！結果你還是不懂戰鬥轟炸機和轟炸機有什麼不同 |
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2005-12-07, 02:35 PM
#131
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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再扯啊~~~~~~
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2005-12-07, 02:41 PM
#132
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Regular Member
加入日期: Aug 2004
文章: 79
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引用:
誰叫我最近壓力大..............  上網鞭鞭以前在BBS就鞭過的小白，剛好抒解壓力 反正又不用花腦筋 |
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2005-12-07, 02:43 PM
#133
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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引用:
ewings被鞭的機率比較高! |
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2005-12-07, 02:48 PM
#134
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Regular Member
加入日期: Aug 2004
文章: 79
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引用:
你自己邏輯錯亂到不知道該講什麼了阿？ 麻煩先處理掉SU-34這個邏輯錯亂的爛攤子先 |
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2005-12-07, 02:55 PM
#135
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Master Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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就事論事......
我比較傾向ewings兄的觀點, 因為分析的依據考證夠確實. 
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 10年 |
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2005-12-07, 03:01 PM
#136
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Power Member
 
加入日期: Dec 2001 您的住址: 搞笑星
文章: 663
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不會吧 你還想鞭ewings?!
拿著空重載彈量在那邊亂點鴛鴦譜的好像就是閣下您耶 從你自己搬Rafale跟Su34的例子,不就打了你自己一巴掌嗎 飛機的性格根本不是從重量等這些浮面數據顯現的...
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2005-12-07, 03:12 PM
#137
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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Davidch上次的EB16.4看完沒?對小弟的報導有無興趣?
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2005-12-07, 03:19 PM
#138
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Power Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 搞笑星
文章: 663
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你在那個討論串做的事情跟這個討論串有關係嗎?
果然是轉移焦點之王 閣下既然那麼會從空重與載重量級分析飛機特性 那麼空重4473kg,最大外載3041kg 您倒是分析一下這傢伙頭上頂的什麼分類? -- 從EB16.4一路盜圖貼到法拉利林寶堅尼及歐陸小車廠 跟你這樣一路離題的人討論 有焦點可言嗎?
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2005-12-07, 04:10 PM
#139
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Regular Member
加入日期: Jun 2004
文章: 93
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精采的來了嗎?high-end大師又要戰群雄嗎?
繼續呀,我就知道這討論串有以前BBS硬體板的味道....我去拿椅子先 |
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2005-12-08, 12:07 AM
#140
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