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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 11
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引用:
管他甚麼裝置出問題 到時看誰要扛就會是哪個出問題  |
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2018-10-22, 10:26 AM
#131
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
我只是覺得記者主播吹捧駕駛很怪，駕駛也沒法逃命，為了自救也是要拼了命讓飛機安全吧 其實台灣新聞事件不多，觀眾又對深度探討沒興趣，所以那些記者主播也是想破腦袋沒話找話講吧，我這種不擅言詞的人是有點同情他們。台灣很多觀眾根本也只想聽一些不需要太用腦的內容，太有腦的記者，也很難在電視台待長久? 像如果要討論台鐵龐大退休金問題就會惹怒一堆人，吃力不討好，台灣媒體過去不太愛做這種事情 此文章於 2018-10-22 10:46 AM 被 Melia1830 編輯. |
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2018-10-22, 10:29 AM
#132
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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引用:
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2018-10-22, 10:41 AM
#133
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Elite Member
  
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
這個在現在的台灣真的是正解...
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2018-10-22, 10:43 AM
#134
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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就讓事故調查的「科學證據」說話吧!!!
現在一堆媒體、民眾臆測，跟事實總會有落差 ....  目前國內運輸事故調查權責仍在交通部 (球員兼裁判) 落後歐美先進國家甚多 ... 成立國家運輸安全調查委員會立法方向研析 https://www.ly.gov.tw/Pages/Detail....5249&pid=170492 立法院也僅止於法案研析階段， 仍有得等 ... 到天荒地老 
__________________
[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
此文章於 2018-10-22 11:18 AM 被 strong 編輯. |
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2018-10-22, 11:12 AM
#135
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Amateur Member
 加入日期: Mar 2018
文章: 39
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引用:
亂七八糟的，甚麼鬼臆測都有 |
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2018-10-22, 11:17 AM
#136
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
任何政府成立的相關單位，到頭來都很難擺脫政治干預，像那個什麼NCC或管什麼汽車檢驗的單位類似，到頭來還是要靠民眾媒體或各個機關的相互監督控管機制比較重要 人民什麼程度，政府自然就能做到什麼程度，因為不然就會被換下台... |
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2018-10-22, 11:26 AM
#137
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Amateur Member
加入日期: Mar 2018
文章: 39
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引用:
你別鬧了好嗎，發言前後邏輯都不對 你要相互監督很好，但政府也要有相關單位的自行調查結果才有得相互監督吧 講甚麼鬼啊，要切菜也得有有菜切 |
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2018-10-22, 11:45 AM
#138
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
政府愛亂搞的話，就像搞什麼真相調查委員會或特偵組監察院廉政署一樣，只是疊床架屋製造冗員浪費錢 此文章於 2018-10-22 11:53 AM 被 Melia1830 編輯. |
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2018-10-22, 11:50 AM
#139
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Amateur Member
加入日期: Mar 2018
文章: 39
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引用:
你知道國家運輸安全調查委員會要放在那嗎？交通部又在那？ 看了人家給的連結嗎？ 真的很會扯，還扯特偵組，NCC、汽車檢驗單位整個弄在一起，你的邏輯也出軌了嗎？ 此文章於 2018-10-22 11:56 AM 被 Swift 編輯. |
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2018-10-22, 11:55 AM
#140
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