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nomad
Junior Member
 

加入日期: Jan 2001
文章: 768
引用:
作者魯飛
引用:
作者fUMIsAN
一個商業模式在台灣的成功,
沒理由在其他國家行不通,

如果在其他國家行不通,
表示在台灣的成功有商業以外因素,
最可能的就是官商勾結。

更可笑的gogoro還是外國公司。

+1

整串都看到有人臉腫腫的、好有趣∼

一搭一唱真好玩

是什樣的幻覺,讓你認為現在的模式沒有官商勾結?
前面才在討論現在的機車業者靠官商關係在國內佔盡優勢(說難聽點就是官商勾結)
後面這2個人完全不看別人在說什麼的

"如果在其他國家行不通,
表示在台灣的成功有商業以外因素,
最可能的就是官商勾結。"
這說的真好
用來形容台灣現有的機車業剛剛好
咦,怎麼又証明現在的模式是 官商勾結 了?
有人臉腫腫的、好有趣∼
     
      
舊 2018-01-10, 11:05 AM #131
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星爵
Regular Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 97
引用:
作者florance
Hi
幫你圈起來了... 怎麼能扯到電池拿不起來, 電池小, 電線啥的...

換電站附屬在加油站... (黑人問號中...)
中油怎麼想也應該推 "油電混合"機車才是...

你說換電費用土地之類的,所以我拿充電比

中油早說要支援充換電了
這次好像規劃中油設一千座充/換電站
汽油車如果30年後會絕跡,慢慢轉型很合理
 

此文章於 2018-01-10 11:26 AM 被 星爵 編輯.
舊 2018-01-10, 11:24 AM #132
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florance
Golden Member
 
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加入日期: Dec 2003
文章: 3,688
好吧!! 通通圈起來好了

所以您的換電站不需要土地(放電池)?
電池都可以飄浮在空中充電?
提供電池多不需要地方放?

中油是配合政策架設換電站... 硬要解釋成自願配合也可以。

引用:
作者florance
建設換電站:需要多少電池, 電池充電效率, 電池騎乘距離, 土地, 能量來源, 安全性?

引用:
作者星爵
你說換電費用土地之類的,所以我拿充電比

中油早說要支援充換電了
這次好像規劃中油設一千座充/換電站
汽油車如果30年後會絕跡,慢慢轉型很合理
__________________

報導者 疫苗進行式:COVID-19全球疫苗接種即時追蹤

真的珍惜自己帳號的人: 停權帳號 申請復帳方式。
台灣事實查核中心 為IFCN國際事實查核聯盟合作夥伴, 為台灣打擊錯誤訊息
滑坡謬誤 (Slippery slope) 是一種非形式謬誤,使用連串的因果推論,卻誇大了每個環節的因果強度,而得到不合理的結論

LGBT人物列表 世界會因為不同的崎見而多樣化, 卻會因為歧視而步向對立。
美研究壓倒性共識:同性戀家庭與異性戀養育的子女並無差異, 發明癌症試紙的同志男孩

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舊 2018-01-10, 12:02 PM #133
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星爵
Regular Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 97
引用:
作者florance
好吧!! 通通圈起來好了

所以您的換電站不需要土地(放電池)?
電池都可以飄浮在空中充電?
提供電池多不需要地方放?

中油是配合政策架設換電站... 硬要解釋成自願配合也可以。

前面說了,對比蓋充電樁,換電初期算很省了
中油是國營企業,是不是自願很重要?
舊 2018-01-10, 12:09 PM #134
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星爵離線中  
Jo Jo Chin
*停權中*
 
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加入日期: Apr 2017
文章: 98
恐涉及壟斷,電動機車換電標準將再研議

2018-01-10 11:30:00 


有關 Gogoro 的換電技術將成為公版規格的消息 ,由於官方計畫採用 Gogoro 方案作為統一標準,該議題在日前引發多家業者的強烈抗議,對此,經濟部工業局決定選擇在本月底前再行研議。



向來制定產品的規格化的目的主要是能夠促進該項產品在市場上順利的拓展、被廣泛應用,公式化的設計可以打破特別規格所帶來的限制,讓不同品牌下相同屬性的產品可以獲得更大的相容性,藉以提升消費者的使用便利性,此次引發爭議的換電技術係由經濟部工業局在去年請多家業者共同商討,定義出「公版」介面規格,希望未來所有車廠或使用者都能使用公營的充換電設施,現階段已經完成的共識包括將採用國際快充規格,並可在十二分鐘電池充滿,不過具有爭議的換電/充電的形式則尚未決議,經濟部工業局承諾,必須等待 21 家相關業者全都同意才會定成統一標準,不會強制上路。

此文章於 2018-01-11 10:31 AM 被 Jo Jo Chin 編輯.
舊 2018-01-11, 10:28 AM #135
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Jo Jo Chin離線中  
florance
Golden Member
 
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加入日期: Dec 2003
文章: 3,688
很好奇這個技術跟電池容量... 12分鐘充滿...

引用:
作者Jo Jo Chin
恐涉及壟斷,電動機車換電標準將再研議

2018-01-10 11:30:00 

有關 Gogoro 的換電技術將成為公版規格的消息 ,由於官方計畫採用 Gogoro 方案作為統一標準,該議題在日前引發多家業者的強烈抗議,對此,經濟部工業局決定選擇在本月底前再行研議。

向來制定產品的規格化的目的主要是能夠促進該項產品在市場上順利的拓展、被廣泛應用,公式化的設計可以打破特別規格所帶來的限制,讓不同品牌下相同屬性的產品可以獲得更大的相容性,藉以提升消費者的使用便利性,此次引發爭議的換電技術係由經濟部工業局在去年請多家業者共同商討,定義出「公版」介面規格,希望未來所有車廠或使用者都能使用公營的充換電設施,現階段已經完成的共識包括將採用國際快充規格,並可在十二分鐘電池充滿,不過具有爭議的換電/充電的形式則尚未決議,經濟部工業局承諾,必須等待 21 家相關業者全都同意才會定成統一...
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舊 2018-01-11, 11:05 AM #136
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星爵
Regular Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 97
引用:
作者florance
很好奇這個技術跟電池容量... 12分鐘充滿...

這技術現在還沒出來
我記得另一篇新聞是寫等電池進步之類的
舊 2018-01-11, 11:14 AM #137
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florance
Golden Member
 
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加入日期: Dec 2003
文章: 3,688
Google 找到的規格, 都是電動"車"(4輪)
1. 日系 CHAdeMO ------- 快充: 500V/125A
2. 美系 SAE ------- 快充: 500V/200A 8hrs 縮短至 20mins
3. 特斯拉 Supercharger ------- 直流90kW 充30min 可行駛 240km
(假設 500V -> 90kW -> 180A)

看到舊聞 SAE 有跟 ARTC 辦過研討會(2013)
上面 12分充滿, 不會是指這規格吧...

嗯... 都是高壓高電流

引用:
作者florance
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cdx
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加入日期: Jul 2001
您的住址: 台中
文章: 3,574
https://ctee.com.tw/news/viewcatene...x?newsid=172985
光陽 另推電動機車公版換電規格
2018/01/17

光陽明確表達不會使用Gogoro換電系統的立場,其他機車與電動機車業者也持相同態度下,經濟部想指定Gogoro系統為公版換電系統的構想,變數很大。

業者直言,工業局與Gogoro都沒有將Gogoro換電系統、電池的專利權內容詳列清楚,授權金更沒有一個數字,叫其他業者如何評估,業者直言,根本談不下去。

業者指出,Gogoro推展電動機車的成效優於其他業者,銷量占整體電動機車市場的8成,經部採Gogoro系統作為換電系統公版,看似有其道理,但業者反問,政府推廣電動機車的目的不就是要取代傳統機車,目前在國內機車銷售市場擁有近4成市占率的光陽,是否才是最具有制訂公版資格的業者?
----------------------------------------------
GOGORO 2017年賣4萬台,佔電動機車8成
光陽佔機車銷售4成,2017年機車銷售100萬台,光陽就是賣了40萬台
沒道理銷售10倍要聽小咖訂規格吧?!
舊 2018-01-17, 10:39 AM #139
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cdx離線中  
tacowave
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加入日期: Apr 2015
文章: 454
引用:
作者cdx
https://ctee.com.tw/news/viewcatenews.aspx?newsid=172985
光陽 另推電動機車公版換電規格
2018/01/17

光陽明確表達不會使用Gogoro換電系統的立場,其他機車與電動機車業者也持相同態度下,經濟部想指定Gogoro系統為公版換電系統的構想,變數很大。

業者直言,工業局與Gogoro都沒有將Gogoro換電系統、電池的專利權內容詳列清楚,授權金更沒有一個數字,叫其他業者如何評估,業者直言,根本談不下去。

業者指出,Gogoro推展電動機車的成效優於其他業者,銷量占整體電動機車市場的8成,經部採Gogoro系統作為換電系統公版,看似有其道理,但業者反問,政府推廣電動機車的目的不就是要取代傳統機車,目前在國內機車銷售市場擁有近4成市占率的光陽,是否才是最具有制訂公版資格的業者?
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GOGORO 2017年賣4萬台,佔電動機車8成
光陽佔機車銷售4成,...



OK的啦,兩羊一起合作,先建他個5千個交換站,規格不就是兩羊說了算
舊 2018-01-17, 10:42 AM #140
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