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*停權中*
加入日期: Sep 2015
文章: 8
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就說台中市長每個都是重畫炒地皮厲害
反正台灣選民就喜歡這味 可以帶動自家房地上漲 有迷有和苗栗粉像？  |
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2015-09-20, 04:04 PM
#131
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Junior Member
  加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
嚴格說起來，高雄比較像苗栗，至少負債都很高，台中財政在各縣市中算是資優生。
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揮別2002年，2013年嶄新開始............ 
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2015-09-20, 04:10 PM
#132
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*停權中*
加入日期: Sep 2015
文章: 8
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引用:
錢要花在刀口上 苗栗好像都拿來造屎  台中一直重劃一直重劃錢可能還是有些可以流入政府 只是沒法拿來改善交通而已 |
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2015-09-20, 04:29 PM
#133
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*停權中*
加入日期: Sep 2015
文章: 8
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對了
我想到台中當初被重劃的地也都是些農地吧 很想問問那些反對農舍到底把蓋農舍講得很難聽的人 台中無限制的重劃就可以 人家農民如果想變更地目蓋農舍為什麼就不行 區別的標準在哪裡 (不過我也是贊成要多保留農地) 苗栗還不是隨隨便便就辦徵收把良田給變更成沒什麼人用的工業區用地 |
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2015-09-21, 04:58 AM
#134
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*停權中*
加入日期: Sep 2013
文章: 4
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引用:
BRT當初的口號是：六線齊發 結果只有台灣大道一線的BRT  高捷失敗例子，讓中央對於捷運審核變得極其嚴格。 所以，中捷才會被中央卡那麼久，要老胡先用BRT(毛毛蟲)衝出運量，才通過捷運申請。 讓這些BRT(毛毛蟲)衝出運量的，原先有六線喔。  阿龍是喜歡山手線？還是中捷？ 台中市繼廢BRT後，明年揭曉。 |
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2015-09-21, 08:58 AM
#135
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*停權中*
加入日期: Sep 2013
文章: 4
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引用:
她真的做的不錯，有女性的細心  可惜．．． ．．．太多的可惜了中部地區的人民，整體民主素養很高 絕不是鐵板一塊 |
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2015-09-21, 09:11 AM
#136
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*停權中*
加入日期: Sep 2013
文章: 4
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此文章於 2015-09-21 09:17 AM 被 不語 編輯. |
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2015-09-21, 09:16 AM
#137
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
台中一堆飲料店、賭博電玩，是她任內搞出來的，那隻豹也是.. 一任之後政治生涯就結束了，可見其風評..
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揮別2002年，2013年嶄新開始............
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2015-09-21, 01:19 PM
#138
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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
高捷其實不算失敗吧 如果高結算失敗 那北捷只有淡水線跟木柵線的時候也很失敗 |
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2015-09-22, 10:19 AM
#139
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Power Member
加入日期: Aug 2002 您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
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引用:
北捷初期只有淡水(只通淡水-北車, 南邊的線還沒通)和木柵線的時候, 單日運量就有20萬左右了, 而且木柵線一開始設計就只是中運量, 不是高運量設計. 如果你是看城市論壇的整理表, 那篇的錯誤百出, 不建議看.
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^^A 請多指教~ |
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2015-09-22, 10:58 AM
#140
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