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*停權中*
加入日期: Sep 2015
文章: 206
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引用:
員林我幾乎兩週經過一次，大約兩個月經過三次以上。對於員林火車站來講，還好啦！ 其實它早該高架化了，員林的交通常常被平交道弄到打結，按我看，20年前高架化，員林不會那麼辛苦。 現在還有一個必須高架化的，就是新竹車站。歷屆新竹市長腦袋不知道怎麼長的，整個新竹現在就被那條平面鐵路、平交道弄死。住新竹的就知道我講的是啥。 有一個非常失敗的就是「苗栗車站」，現在，舊的在旁邊，又不能使用；新的弄旁邊，然後旁邊擺個不倫不類的東西。苗栗市長的腦袋也不知道怎樣長的。 另外幾個很怪的... 新烏日，距離烏日只有800公尺 北新竹，距離新竹車站好像也不到一公里 南樹林，距離樹林也是很近 這樣搞下去，乾脆每500公尺弄個車站算了... 此文章於 2016-10-04 01:45 PM 被 日本手相 編輯. |
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2016-10-04, 01:42 PM
#131
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Regular Member
 
加入日期: Oct 2008
文章: 56
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員林火車站是不是沒有後站出口(新生路)?
要去轉運站還要走前站出口,走中山路過去. |
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2016-10-04, 02:44 PM
#132
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Advance Member
  加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
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引用:
沒有後站,可以走新站的高架下方到轉運站方向 想逛街的話再走中山路 |
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2016-10-04, 03:07 PM
#133
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Golden Member
 
加入日期: Mar 2003 您的住址: 我家
文章: 2,584
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引用:
現在高雄我都住黃色連鎖店耶(康橋)
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2016-10-04, 05:05 PM
#134
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Golden Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: 我家
文章: 2,584
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引用:
10幾年前 某前前前前....公司 第一次出差到屏東 人生地不熟 又貪離火車站近...就住進飛馬.... 好像是塌塌米房間 特別... 入住後沒多久.....電話就響了...
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2016-10-04, 08:08 PM
#135
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*停權中*
加入日期: Feb 2006 您的住址: hualian
文章: 31
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引用:
約廿年前，我入住飛馬，然後電話又響了，別問我為什麼身為屏東人要住這間， 在地人是不會在這種出外人止夭吃的，所以我也沒答應了。 就在我出去回來飯店時，坐在同學車上看到我國中女同學衣著風情的從飛馬大門走出來。 嗯................. 其實這也沒什麼，更刺激的是，過了幾年(時間忘了)，我在親戚的婚宴上看到了這位女同學 嚴格來說我開始要叫她大嫂了.... 嗯嗯嗯................................ 聽說現在她過的很幸福啦，誰沒過去呢？ |
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2016-10-04, 08:33 PM
#136
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Senior Member
加入日期: Nov 2015
文章: 1,174
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有重蓋不錯了
萬華火車站直接頂樓加蓋 每次看到都覺得 上面加那麼多層 真的沒問題嗎?   二樓以下顏色不同的是舊站體上面都是最近加上去的 |
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2016-10-04, 09:36 PM
#137
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Amateur Member
加入日期: Jan 2014
文章: 32
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引用:
住康橋有什麼問題嗎?  |
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2016-10-04, 11:33 PM
#138
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Master Member
加入日期: Aug 2004
文章: 2,195
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引用:
我記得當初就有預留可以再繼續蓋的空間 應該說那萬華車站站體本來就是要蓋多用途大樓 當初只是為了車站通車的關係先弄兩層樓  此文章於 2016-10-05 09:17 AM 被 600806949 編輯. |
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2016-10-05, 09:16 AM
#139
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
如果當初蓋車站就有考慮到要加蓋，結構上有預留的話，是沒什麼問題。 台北捷運的連開站有些也是通車後才開始往上蓋。 |
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2016-10-05, 11:24 AM
#140
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