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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
我不是跟你說過了，這是設計功力的問題，空間要搞大跟現在一樣不是問題∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2015-11-19, 10:09 AM
#1331
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Elite Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,213
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是設計問題，要降低種重心，後輪兩側也可以。
老偉士牌是scooter始祖，一側是引擎，另一側是行李箱。 如果馬達採用比較常見的輪軸馬達，還可以擠出空間。 不過輪軸馬達目前扭力輸出弱於中置，因為差速齒輪設計受限問題。 目前輪軸馬達一則使用行星齒輪，另一個是兩段變速（行星齒輪搭配單向離合器） |
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2015-11-19, 10:40 AM
#1332
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Advance Member
加入日期: Oct 2003
文章: 324
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今天在路上看到了這台，外觀真的蠻潮的，速度跟加速度也出乎我想像~~~
不過沒閒錢的我~ 看看就好 |
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2015-11-19, 11:13 AM
#1333
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Senior Member
 
加入日期: Jun 2002
文章: 1,464
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引用:
所以我想您這麼說應該是有看過放腳踏的可抽居取鋰電,且電池容量又高的 可以給個產品連結分享一下嗎?謝謝 |
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2015-11-19, 01:16 PM
#1334
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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引用:
GGR的電力費收的太貴了， 不然我蠻能認同這種電池交換的充電方式， 速度快、換電池馬上回復滿電， 而且消費者不需要承擔電池的折舊耗損， 鋰電池可不是什麼多耐用多便宜的東西。
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新 
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2015-11-19, 02:33 PM
#1335
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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引用:
台北市能見度越來越高了， 外觀...真的很小...似乎比Jog、Dio之流還小。
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新
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2015-11-19, 02:36 PM
#1336
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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引用:
自己想想，如街上一半機車要進站交換電池，難道都不用充電嗎XD 又不是打電動吃補血........ 電池汰換又不是免費的，只是幫用月租費分期，多數人不會愛惜車輛的電池使用，汰換時間比自己持有電池還快，你不想辦法操電池，感覺就被其他人賺到了XD |
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2015-11-19, 02:38 PM
#1337
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: M42 星雲
文章: 741
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引用:
別逗啦,鋰電池放腳踏座那裡,續航力可能只有現在的一半...  |
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2015-11-19, 04:38 PM
#1338
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Advance Member
加入日期: Oct 2001
文章: 419
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引用:
前面有說了. 月租費就是把電池折舊跟損耗攤在裡面 除此之外. 還要多付很多費用:場地租金.機檯費用等等 廠商都精算過. 能賺不會少算給你啦 |
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2015-11-19, 09:48 PM
#1339
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Advance Member
加入日期: Oct 2001
文章: 419
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引用:
根據前面幾個回文.很多從事RD或相關產業的.大家心裡都有底了 倒是你.問了你所學跟工作行業一直答不出來? GGR做不到的.不代表別人做不到 現在沒有的產品更不代表技術上沒有可能.只是沒市場沒人做而已 |
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2015-11-19, 09:53 PM
#1340
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