PCDVD數位科技討論區
PCDVD數位科技討論區   註冊 常見問題 標記討論區為已讀

回到   PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂
帳戶
密碼
 

  回應
 
主題工具
TIDUS30536
Junior Member
 

加入日期: Jul 2005
文章: 918
引用:
作者LDSKING
Tida 很好呀,省油好推,大小適中,算我開過國產車裡最好之一,同級沒對手吧

有一次Tiida 拿去板烤,車廠拿Altis 1.8 作代步車,開了兩天寧願把車放家裡坐捷運上下班



國產的FIESTA算對手嗎?
1.6安全性有ESP+斜坡起步輔助
馬力/扭力又跟1.8TIIDA差不多
我在馬路上看到白色真的蠻好看的@_@
     
      
舊 2012-10-08, 08:31 PM #121
回應時引用此文章
TIDUS30536離線中  
P&W
Elite Member
 
P&W的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者TIDUS30536
請問DCT現在國產車看的到嗎?
另外很多DSG和powershift是DCT嗎?


DCT是雙離合器變速箱的統稱,DSG跟PS都算是沒錯,目前GM與Chrysler都準備投產了,預計過幾年就會全面導入,Benz則是投入將扭力轉換器,改成離合器的變種變速箱,歐洲大多車廠,已經投入單或是雙離合器變速箱,只有日本還在撐....
 
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2012-10-08, 08:44 PM #122
回應時引用此文章
P&W離線中  
LDSKING
*停權中*
 

加入日期: Mar 2011
文章: 652
引用:
作者TIDUS30536
國產的FIESTA算對手嗎?
1.6安全性有ESP+斜坡起步輔助
馬力/扭力又跟1.8TIIDA差不多
我在馬路上看到白色真的蠻好看的@_@
不同級距吧,就算和1.6 Tiida 比,除了馬力輸之外,其它並沒佔到便宜

FIESTA 1.6 車價還貴30K多,有些車款還比1.8TIIDA 基本款貴

此文章於 2012-10-08 09:01 PM 被 LDSKING 編輯.
舊 2012-10-08, 08:53 PM #123
回應時引用此文章
LDSKING離線中  
dahone
Master Member
 
dahone的大頭照
 

加入日期: Mar 2002
您的住址: 打狗城
文章: 2,459
引用:
作者LDSKING
不同級距吧,就算和1.6 Tiida 比,除了馬力輸之外,其它並沒佔到便宜

FIESTA 1.6 車價還貴30K多,有些車款還比1.8TIIDA 基本款貴

TIDA有ESP及錋鋼車架?底盤及操控可以和Fiesta相提並論?

話說坐了公司車(Luxgen MPV)一年多後,
根本對這牌子的車沒信心啊!
耗油先不說,新車一來方向盤就吱吱叫,
剛滿一年turbo就掛點,現在後方冷氣大太陽時就不冷,
連think+也掛在啟動要按確認鍵那裡動不了..........

此文章於 2012-10-08 09:34 PM 被 dahone 編輯.
舊 2012-10-08, 09:28 PM #124
回應時引用此文章
dahone離線中  
TIDUS30536
Junior Member
 

加入日期: Jul 2005
文章: 918
引用:
作者LDSKING
不同級距吧,就算和1.6 Tiida 比,除了馬力輸之外,其它並沒佔到便宜

FIESTA 1.6 車價還貴30K多,有些車款還比1.8TIIDA 基本款貴


TIIDA(ABS版)63.9萬
FIESTA標配有ESP+airbag
只是蠻訝異的不像FOCUS有4安他只有兩安(YAHOO汽車給的資料)
我覺得要看定價-多少吧,現在FORD定價-10萬還蠻常見的
NISSAN我就不清楚了,不過NISSAN二手價比較有人要倒是真的,車子空間也比較大
F也不知道FIESTA它的引擎有沒有扭力高原,如果順順的開可能大多人還是會選擇TIIDA啦,不然二手車MATRIX LAVITA的價位真的很漂亮~~~
舊 2012-10-08, 09:40 PM #125
回應時引用此文章
TIDUS30536離線中  
sidewinder
Golden Member
 
sidewinder的大頭照
 

加入日期: Sep 2003
您的住址: 桃園
文章: 3,229
引用:
作者P&W
DCT是雙離合器變速箱的統稱,DSG跟PS都算是沒錯,目前GM與Chrysler都準備投產了,預計過幾年就會全面導入,Benz則是投入將扭力轉換器,改成離合器的變種變速箱,歐洲大多車廠,已經投入單或是雙離合器變速箱,只有日本還在撐....

不過本田的雙離合器系統就叫"DCT"
所以"DCT"也是特定產品的名稱
日後似乎會被應用在小型汽車上
本田DCT可對應VFR1200約170ps的馬力
用在汽車上只能算入門款的吧
__________________
搖滾/金屬討論區開張~金屬戰士請進

傘兵掛傘徽,砲兵掛砲徽
舊 2012-10-08, 09:56 PM #126
回應時引用此文章
sidewinder離線中  
LDSKING
*停權中*
 

加入日期: Mar 2011
文章: 652
引用:
作者TIDUS30536
TIIDA(ABS版)63.9萬
FIESTA標配有ESP+airbag
只是蠻訝異的不像FOCUS有4安他只有兩安(YAHOO汽車給的資料)
我覺得要看定價-多少吧,現在FORD定價-10萬還蠻常見的
NISSAN我就不清楚了,不過NISSAN二手價比較有人要倒是真的,車子空間也比較大
F也不知道FIESTA它的引擎有沒有扭力高原,如果順順的開可能大多人還是會選擇TIIDA啦,不然二手車MATRIX LAVITA的價位真的很漂亮~~~
剛剛廣 告有打FIESTA 16km/L(通常打個8折),就算FIESTA 稍省,我還是選Tiida 1.8,尤其是加速,不用大腳踩就有一定的動力加速,我想這也是它省油的原因,也是我在別台找不到

我對Tiida 只有一個不好的地方就是迴轉半徑太大,往往在雙向雙線道,如果不在外側車道,遇到對面有臨停一次還轉不過去,不過這情況遇到機會不多,所以也還好

此文章於 2012-10-08 10:03 PM 被 LDSKING 編輯.
舊 2012-10-08, 09:59 PM #127
回應時引用此文章
LDSKING離線中  
P&W
Elite Member
 
P&W的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者sidewinder
不過本田的雙離合器系統就叫"DCT"
所以"DCT"也是特定產品的名稱
日後似乎會被應用在小型汽車上
本田DCT可對應VFR1200約170ps的馬力
用在汽車上只能算入門款的吧


如果法拉利跟GTR算是入門車,那你說的應該沒錯,可惜這種變速箱,在日系車上都是用在當家跑車,在歐美則是用在所有車系上,不單單是入門車...
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2012-10-08, 10:03 PM #128
回應時引用此文章
P&W離線中  
miketk
*停權中*
 
miketk的大頭照
 

加入日期: Nov 2002
文章: 32
L牌..對設計或引擎什麼的.不予置評..
我比較感冒的是.這不是本土產嗎?
在別國有關稅問題賣的跟人家一樣價
為什麼在地的少了關稅還是這樣他媽的貴..
當台灣盤仔就是了?
舊 2012-10-08, 10:20 PM #129
回應時引用此文章
miketk離線中  
LDSKING
*停權中*
 

加入日期: Mar 2011
文章: 652
引用:
作者Senna Forever
我在廣州﹐Tiida 出門價不到 RMB 15 萬
很佛心的價格



是很不錯﹐公司的舊 Tiida 現在邁入 26 萬公里﹐一點問題都沒有
現在還有 13 ~ 14km/l



模型可以啦....
不到 RMB 15 萬 好像沒比台灣便宜耶
舊 2012-10-08, 10:34 PM #130
回應時引用此文章
LDSKING離線中  


    回應


POPIN
主題工具

發表文章規則
不可以發起新主題
不可以回應主題
不可以上傳附加檔案
不可以編輯您的文章

vB 代碼打開
[IMG]代碼打開
HTML代碼關閉



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是05:20 PM.


vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。