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Senior Member
 
加入日期: Aug 2000 您的住址: 地球
文章: 1,370
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引用:
問題是你不懂,在這大放厥詞是沒用的......  |
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2012-09-24, 11:49 AM
#121
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
我也來加碼 ...  在這宣傳東、宣傳西也是沒用的 !!
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2012-09-24, 11:54 AM
#122
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
我是沒有細究法規的快車道定義，但是很清楚目前機車的路權。 前面說同意機車可以行駛快車道，應該改為同意機車可以行駛內側車道，避免與外側快車道 混淆，如此而已，你要大作文章、謾罵攻擊是你的事情，影響的是旁人對你的觀感。 此文章於 2012-09-24 12:00 PM 被 Quaker2002 編輯. |
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2012-09-24, 11:57 AM
#123
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
我一直覺得慢車應該當成的行人來管理，這樣就完全不會跟快車衝突。(把慢車當成沒辦法在人行道上行走的行人) 假設慢車很多，一直在慢車道上直行通過路口，這樣快車根本就不可能右轉。(就跟行人一直過馬路一樣) 這時路口行人燈號就應該跟汽車燈號錯開，例如行人全面紅綠燈的機制，這樣就沒有汽車與行人衝突的問題，慢車也可以在行人全面綠燈時安全的過馬路。
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2012-09-26, 04:05 AM
#124
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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慢車一定會用到車道的 ..
所以只能用車輛管理的方式吧 ! |
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2012-09-26, 08:41 AM
#125
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
如果人行道有3米寬，大多數的慢車都可以交會而過。 以人車混合巷道來說，人跟慢車都是要靠邊走的，這點大家都很習慣。(其實蠻多人在雙向兩線巷道還是走在路中間...) 所謂的大馬路，就是有獨立人行道的馬路，像永和就有很多兩線雙向的大馬路，因為人都走在人行道或騎樓內，所以不算巷道。 我的想法就是人行道與慢車道合併，在很多地方，這寬度幾乎都有5米，要讓慢車行駛一點問題都沒有。 然後就是慢車道與快車道用護欄實體分割，最後慢車改看行人綠燈通行，這樣就沒有右轉車臨停車佔用慢車道的問題。
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2012-09-26, 02:59 PM
#126
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
道路交通安全規則 第 116 條 各直轄市、縣 (市) 政府因地方交通發展，對各種慢車認為須予淘汰者，報請行政院核定後公告禁止行駛。 現在路上有多少『種類』慢車？你認為未來還會有多少種類慢車？ 當只剩下腳踏車一種時，你擔心什麼？ |
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2012-09-26, 03:04 PM
#127
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
手拉車跟輪椅要怎麼淘汰 
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2012-09-26, 04:35 PM
#128
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
我不認為有機會淘汰 , 未來電動腳踏車也會越來越多 . |
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2012-09-26, 05:08 PM
#129
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*停權中*
加入日期: Sep 2012
文章: 5
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又是一篇鬼打牆文章?
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2012-09-26, 05:10 PM
#130
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