ㄢ
可悲的是...不管他們知不知道...他們依然騎在上面
"有些人"(這數量一定要說的很保守..不然我肯定被攻訐)騎車/開車(一定要把汽車拖進來..事實也是如此)...
不是依可不可以or知不知道來騎/開的
唯一的規則是方不方便
再來是有沒有警察

如果你願意好好討論,而不是說到一半又講別人四輪嘴臉,那倒是可以聊,

會不會拉誰回來不是我的用意,會出現這樣的情況是為什麼,你自己心知肚明,

什麼人做了什麼事,別人自有評斷,不會都被人認為都是對的!




首先講,快車道除了(禁行機車道)外,原本就是可以行駛機車,
沒有哪條法規寫快車道不行騎機車吧?問題是出在騎慢的會晃到快車道上,也不在少數

我同意你的說法,這跟高速公路開車ㄧ樣,內側車道為"超車及快車道",
但就是會有開很慢的人會晃到內側車道當"路隊長",

你覺得機車分一下快慢,對於車流速度也會有幫助,這我也同意,我也是這樣認為,

但有人說政府灌輸觀念,機車ㄧ定要滾一邊去,還是機車ㄧ定要最走邊邊,沒這法規吧??

甚至是你說的,不開放禁止機車道給機車走,就是要機車在外側走怎麼"撞"都沒關係,

也沒有人這樣說吧?


如果你認同車速快走快車道,車速慢走慢車道,

"或許"你的標題寫個車速快機車請行駛快車道,車速慢機車請行駛慢車道,會不會比較好?

我騎車也常很納悶,為什麼就是有人會龜在前面,擠成ㄧ排慢慢騎,繞都繞不過,

快慢車道上都一樣?

會不會有人就覺得你說"機車當然可以騎快車道",然後在快車道上騎20km/h??

我告訴你,這不用你宣導,現在路上就有這種人!!

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講來講去,開車,騎車,走路,或是不爽走,想要用滾的用爬的上路,你就是用路人

問題癥結出在"人",而不是交通工具,你另一個大問題是,

講機車如何=四輪族群

講汽車如何=二輪族群

你不要這樣二分法,就比較能理性討論

這部分問題是出在哪?

簡單講就是因為題庫買來翻一翻就能考到機車駕照上嘛?

汽車ㄧ樣阿,亂開ㄧ通,直接龜在內線道,幹譙他他還會問你有什麼不對嗎?

駕訓班上ㄧ下,題庫翻一翻,就可以考上了嘛!!!

爭路權,你要這樣,他要那樣,我要怎樣?

結果?最基礎的問題最基本規定,沒人照著來啊?因為超過一半的人不知道嘛!!

多年觀察下來有件事很有趣...
有一種交通違規機車比汽車多很多
那就是闖紅燈/紅燈右轉
這也是有原因的...
其一，一台汽車闖紅燈的時間與空間...機車可以闖至少5.6台過去
其二，只要第一台車停著，後面的車就會"被迫停下來"(想闖也闖不過去)...但機車很好鑽
這兩點造就了我說的有趣現象

其實說穿了...
就只是駕駛的道德素養罷了
這是不分車種
幾乎全台都一樣慘的

交通部的宣傳文宣 , 傳達給人的印象就是要機車騎到路邊 ,
而實際作為則是機車可行駛的地方就是在路邊 .
上個星期永和那條高架橋下的機車道就是具體表現 , 一條小小的機車道 ,
塞滿了機車 , 還有一半的道路面積是水溝蓋 , 這種不發生事故才奇怪 .
官員都可以這樣規劃, 當然是你們怎麼撞都沒關係 , 最後還可以歸咎為機車很危險 ,
最好要全面禁掉 !




這篇主題不是車速分流 , 以後我會開 .

講了一堆 , 我跟你有都認同的部分 , 就是這是人的問題 , 而不是車種 .

但交通部的規劃則是車種分流 , 所以你認為這樣有沒有問題!

我騎了 249cc 白牌小忍 , 馬力比 nikita 300cc 還大 , 速度更快 ,
靈活度更高 , 機動性更強 . 結果因為 249cc 的小忍是白牌 , 所以就只能騎路邊 ,
而什麼都不如小忍的 nikita , 則因為它是300cc 的黃牌 , 所以可以騎禁行機車道 !

既然是人的問題 ...

我也有大重駕照 , 但是我騎白牌跟騎紅黃牌必須使用不同的車道 ??
這樣你了解了我們不認同交通部的交通政策在什麼地方了吧 ..

至於曾經對你不悅的言語 , 我向你說聲抱歉 .
因為被許多刻意攻擊的人弄久了 , 會產生高度的敵對意識 .
若願意好好談的人 , 我都會很理性的提出說明 .

各位的二輪駕駛執照是汽車駕駛執照.

請建立一個觀念 ..

路權跟違規無關 !
而你的路權也跟別人違規無關 .

若違規跟路權有關 , 那目前全台的所有車種都沒有資格上路 .
尤其違規大戶的汽車 , 更是第一個開刀的對象 .
再多的酒駕撞死人 , 我都不會認為跟其他的汽車駕駛有關 .

只可惜很多人喜歡拿機車來抹黑 , 更抹黑成違規就沒有路權 .

你說中華民國下方那11個字？相信很多人是不知道的！

根據樓主的想法..一貫的想法..

我認為機車何止可以上快車道..

應該連高速公路都可以上去, 理論上能跑60Km的玩意都能上去..
(嗯, 哪天我騎匹馬也可以上高速公路..)