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newfire
Advance Member
 

加入日期: Feb 2002
文章: 374
據我回兩間原廠探詢
peugeot HDi吃機油的被熟知的案例只有區區幾輛
而且都是找得出原因例如渦輪漏油,或老車零件劣化
零件換完就都沒事了
而保固手冊上是寫3000~5000檢查機油量
完全沒寫到消耗值

對比到現在有車廠寫1000耗1公升為正常
等於是說現在車廠製造品質越來越不穩定下硬要車主買單...
對於某些車廠不需要太給臉
     
      
舊 2012-08-02, 03:05 AM #121
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newfire離線中  
allenlin
Amateur Member
 

加入日期: Dec 2001
文章: 34
根據我朋友開C63的經驗,吃的機油也不少,2千公里就要加一次,中華賓士也說
是正常的.

GTI手冊上寫的1000km可能會少掉1L,實際在我的車上也沒那麼多,改了鍛造
活塞連桿之後也跟改之前一樣大約3000km少掉800cc.
 
舊 2012-08-03, 04:30 PM #122
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allenlin離線中  
Mr. RC
Major Member
 

加入日期: Jan 2008
文章: 195
引用:
作者newfire
據我回兩間原廠探詢
peugeot HDi吃機油的被熟知的案例只有區區幾輛
而且都是找得出原因例如渦輪漏油,或老車零件劣化
零件換完就都沒事了
而保固手冊上是寫3000~5000檢查機油量
完全沒寫到消耗值

對比到現在有車廠寫1000耗1公升為正常
等於是說現在車廠製造品質越來越不穩定下硬要車主買單...
對於某些車廠不需要太給臉

我覺得寫1000km消費1L是廠商給自己的保險。
日後出問題就拿這句來唐塞這樣。
舊 2012-08-03, 05:18 PM #123
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Mr. RC離線中  
newfire
Advance Member
 

加入日期: Feb 2002
文章: 374
引用:
作者allenlin
根據我朋友開C63的經驗,吃的機油也不少,2千公里就要加一次,中華賓士也說
是正常的.

GTI手冊上寫的1000km可能會少掉1L,實際在我的車上也沒那麼多,改了鍛造
活塞連桿之後也跟改之前一樣大約3000km少掉800cc.

你朋友那麼有錢應該考慮叫他賣車後再買一台C63,搞不好下一台就不吃機油了
你的GTI改了之後也沒有吃多少機油,
那可以合理懷疑1000km可能會少掉1L是原廠手冊寫來卸責用的

德國工藝都不德國工藝了
法國浪漫也跟進了
舊 2012-08-03, 06:59 PM #124
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newfire離線中  
杏仁核
Basic Member
 
杏仁核的大頭照
 

加入日期: Mar 2006
文章: 25
引用:
作者newfire
1千公里吃1公升機油
等於一公里吃1CC 機油
假設時速60公里,一分鐘就要吃掉1CC
噴墨印表機狂噴一分鐘也噴不到1CC墨水
這樣用連續供墨系統也很難改ㄟ

這真的是德國工藝嗎???


不是法國的嗎
舊 2012-08-09, 07:09 AM #125
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杏仁核離線中  
newfire
Advance Member
 

加入日期: Feb 2002
文章: 374
等了約四個禮拜,包含檢查和知會國外母廠
換了一顆渦輪
期間車就被拆解在保養廠...
換完後目前測試中...

連帶要保養廠檢查哪邊漏冷媒,結果可想而知...
後來外廠幫忙檢查,巡了一下就指出冷排在漏
外廠和原廠態度真是天差地別...
舊 2012-09-16, 10:34 PM #126
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newfire離線中  
Phenix
Golden Member
 
Phenix的大頭照
 

加入日期: Mar 2000
您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
引用:
作者szerelem
話是這麼說沒錯...寫個"最多",這樣就能說是在這個消耗量內都是"正常"
只是感覺現在的車廠對於這個"正常"的"最多",似乎有數字越來越大的趨勢...

對於大多數會去翻手冊,或是有自己保養車子的經驗的車主來說或許還不會構成太大問題...
只要心裡能接受就好,但是對於很多歸類到"馬路三寶"的,可能連亮燈了都不知道是啥意思....
保養里程如果是很多台灣人習慣的5000km,大概短時間還不致於發現會有啥問題...
要是拉長到10000km恐怕就有點囧了說....

我媽每次都想說車子一萬公里才保養一次

我都會噹她說 ~ 你如果打算這樣保養的話 當初別買Volvo ~ 買 Toyota 就好

車是渦輪引擎的 ~ 不要太鐵齒 ~ 有的時候車子開過個十年會爛大都是被車主自己顧爛的
舊 2012-09-16, 10:49 PM #127
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Phenix離線中  
newfire
Advance Member
 

加入日期: Feb 2002
文章: 374
外廠技師也是說渦輪車要縮短保養期限
只是也沒說得很清楚是要多少里程保養

又車主手冊寫排污系統保固五年(有依照法規來做保固)
假如壞排污系統那都是超大條的
原廠一瓶機油650要加六罐
本來有點掙扎還要不要去原廠
算一算頂多再進去原廠保養三四次
可能繼續當盤子了
舊 2012-09-16, 11:02 PM #128
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newfire離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者newfire
外廠技師也是說渦輪車要縮短保養期限
只是也沒說得很清楚是要多少里程保養

又車主手冊寫排污系統保固五年(有依照法規來做保固)
假如壞排污系統那都是超大條的
原廠一瓶機油650要加六罐
本來有點掙扎還要不要去原廠
算一算頂多再進去原廠保養三四次
可能繼續當盤子了

機油買total ineo mc3 5w-30就好了,機油倉庫一罐賣240元,還有發票...

還有,機油不要加太多,這也是會出問題的
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舊 2012-09-17, 01:58 AM #129
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sutl離線中  
david_lin
Senior Member
 
david_lin的大頭照
 

加入日期: Aug 2000
您的住址: 地球
文章: 1,370
引用:
作者salfonxman
所以汽車也有二行程的了


好像F1的傾向這種設計
舊 2012-09-17, 11:01 AM #130
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david_lin離線中  


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