太多人龜在內線，導致車流不順暢，明明速度很慢，還是執意要在內線。

我周遭也有朋友喜歡占用內線，有次搭他的車，幾乎從頭到尾都行駛內線，理由是不想一直
變換車道，後車如果覺得太慢會自己超車... 講都講不聽~

拐彎抹角罵人豬不會比較高明，只是顯示自己的水準低而已，有本事說出點道理來說服我，
說別人鍵盤車手，我還懷疑你沒有甚麼駕駛經驗勒。

所以有人認為一直開內線車道不讓是沒問題的.
還是開內線車道看到救護車不用趕快切出去.讓救護車自己切車道.(因為怕切車道是救護車也跟著切)沒問題
開高速公路石或開車時不用隨時注意左右後方來車.等要轉彎或變換車道時再看就好了

這年頭看不見救護車的睜眼瞎越來越多了.....

請問台灣現在是七線道還是九線道?

如果路夠寬的話今天就什麼問題都不會有不是嗎?

看看法令怎麼定義內線道的
http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=1090

問題一： 國道公路車道使用規定為何?

依前揭規定，
大型車輛及在最高速限每小時90公里以上之路段行駛速率
低於每小時80公里之小型較慢速車輛，
應行駛於外側車道，但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車；
另內側車道除為超車道外，小型車輛於不堵塞行車之狀況下，
得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道，
旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。
在交通壅塞時，因行車速率較低，
小型車得不受前揭車道使用規定限制，行駛於各車道。


問題二： 國道公路各車道之行駛車種及行車速率之限制為何?

2.內側車道：為供時速80公里以上小型車超車使用及限最高速限小型車行駛。


這就像搭捷運一樣的大家共識

大家搭手扶梯一律靠右讓趕時間的可以超

但你今天有個不懂的或且說是自私的白目的就卡住了

你有罰條可以罰他嗎? 頂多就是PO上網大家公幹他一下~

今天高速公路內線車道他如果依法律的規範開在那邊

最高速線且又是小型車~ 說實在的你也拿他沒辦法~

趕時間的只能超速外側超過他然後比個中指這樣~

而今天問題是卡在救護車讓不讓問題~

你要大家看到救護車來到唯恐不急反射性讓他

說實在的也只有大概開車人數10%做得到

我前面留言就有說過了~ 如果情況真的危急~

就該用警車開道讓前方駕駛有緩衝時間保持暢通~

而今天檢方也判定這三輛沒有擋人的動作~

那話題又何必扯遠呢?

該要想想以後遇到這種事件該如何處置會更加迅速

發表高論的是否寫個MAIL去建議交通部多做宣導短片宣導~

常常看到有人留說下次如果輪到你家人在救護車裡面你如何感想

就會感嘆說你如果只會鍵盤評論等到你家人在救護車內了我看還是一樣~

除非你是那站在金字塔頂端10%享受一切資源的精英人才~

否則什麼狗屁倒灶的事情你總有一天也是要面對的~

所以為了大家好~

有理想的有抱負的就快站出來吧~

結果最後是挖坑給人跳
這樣對嗎?!

合情合理啦~

我都打那麼多字了該換下一個了

以上~

比照 #121
那你是在打自己臉嗎?

那你前面是砲甚麼意思? 別人可以提早察覺，你說是鍵盤車手，還稱別人是豬!?

國內多數駕駛會禮讓救護車，少數會讓但是慢吞吞，還有人乾脆等救護車自己超車，
影片中三輛車就屬於這些類型，雖然不到惡意阻擋的程度，但還是會影響救護車動線
，憑我駕駛高速公路經驗，大部分的人都可以提早讓出車道，絕對不是只有10%的人
做得到，除非是車多壅塞，沒有空間變換車道。

不是每個人駕駛經驗都很豐富，只要不是龜在內線，或是惡意阻擋，我覺得都ok。