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sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者a9607
我一直希望 汽機車強制險能提高理賠額度,受害者能拿到的理賠金額跟 上訴計算方式相差不遠,這樣才能保障到所有人…
當然保費也會變高就是了…
這樣衍生的一個問題是… 會不會因為強制險理賠金額高,反而助長汽機車駕駛更多的危險駕駛行為?
有可能,但是也只能靠用車人的自律和法律的重罰了…

可以用代位求償的方式來防止危險駕駛的行為。

例如出了一件死亡車禍,強制險共理賠了一千萬。

接下來這一千萬政府就要跟肇事者索取,肇事者如果要脫產,那就沒有銀行戶頭/不動產/合法工作這些東西了

如果求償成功率高的話,其實保費不會很高。
     
      
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舊 2011-10-31, 02:13 AM #121
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sutl離線中  
sd640801
*停權中*
 
sd640801的大頭照
 

加入日期: Apr 2007
文章: 336
引用:
作者路過圍觀
這是保險顧問的說法


在投保法定強制責任險之同時,最好再加買任意第三人責任險,因法定強制責任險之賠償額度很低,依現在之社會人身地位越來越高漲之際(依現在法院一般之判決,車禍死亡案件之賠償金額約在 300 萬元上下),強制責任保險明顯不足以補償被保險人,且強制保險並無包含第三人財物賠償(按保險公會之統計,車禍案件有 65% 會牽涉到對造雙方車輛或財物之損失)。故達康顧問建議客戶在投保法定強制責任保險外,一定要再加買任意第三人責任保險。

http://www.ezsafe.com.tw/page.htm?title=car_in_3_new

第三人責任保險

投保本險種,須先以強制責任保險為主約
保障內容
1.每一人傷害100萬
2.每一意外事故傷害200萬
3.每一意外事故財損20萬

我的看法是除了強制險外
要強制所有汽機車駕駛人加保第三人責任險
以免有人肇事後擺爛

多倍型第三人責任險一年保費也不過3000...



強制險就一堆不爽繳了
更何況還要多加第三人


設置強制險是傷勢嚴重不醫治會死人,所以先解決醫療費用的問題

車子壞了,不修,人不會馬上死


=

=
 
舊 2011-10-31, 07:12 AM #122
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sd640801離線中  
小建
*停權中*
 
小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者a9607
我自己就是快30年的機車族,我不支持某黨主席的看法和論點,不代表我放棄機車的路權,這是兩碼事。

我也很早就說過,汽機車路權一定要通盤去看,不是只擴大某方路權,或是只縮減某方路權,就可以解決現在的交通亂象…

很遺憾的,現在相關討論串的氛圍是,只要不支持某黨的言論,就要被扣上反機車路權的帽子。

1. 我有扣過什麼帽子?!
2. 現行這幾十年來的政策, 不正是擴大汽車路權, 縮減機車路權嗎? 現在要做的, 不過是爭回當初被限縮的路權罷了, 哪裡不對?!
舊 2011-10-31, 07:30 AM #123
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小建離線中  
a9607
Master Member
 
a9607的大頭照
 

加入日期: Oct 2001
文章: 2,260
引用:
作者sutl
可以用代位求償的方式來防止危險駕駛的行為。

例如出了一件死亡車禍,強制險共理賠了一千萬。

接下來這一千萬政府就要跟肇事者索取,肇事者如果要脫產,那就沒有銀行戶頭/不動產/合法工作這些東西了

如果求償成功率高的話,其實保費不會很高。



這樣一來,保費增加的幅度可以大幅減少,(因為大部分的賠償責任還是回到肇事者身上),好辦法!




舊 2011-10-31, 09:44 AM #124
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a9607離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者blair
這影片清清楚楚的顯示了機車的不安全,
所以機車還是閃邊去外側擠吧

應該要禁摩啦!
然後大家一起來開車塞滿馬路。
舊 2011-10-31, 10:29 AM #125
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orea2004離線中  
strong
Elite Member
 
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加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者orea2004
應該要禁摩啦!
然後大家一起來開車塞滿馬路。


這種話太不實際了,說了也是白說 ...

目前登記的機車數量多達 1500萬輛,

若能藉由大眾運輸轉移 1000萬輛,

剩餘的500萬輛還是有點多,

應可解決市區內大部分的違停與車流擁塞問題!!
舊 2011-10-31, 10:39 AM #126
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strong離線中  
SmallCatMK2
Advance Member
 
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加入日期: May 2008
您的住址: North Taiwan
文章: 378
只能說真的好衰...
不過要是早一點煞車躲在電線桿旁的話就可以躲過死劫了吧
舊 2011-10-31, 11:04 AM #127
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SmallCatMK2離線中  
blair
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
引用:
作者SmallCatMK2
只能說真的好衰...
不過要是早一點煞車躲在電線桿旁的話就可以躲過死劫了吧

根本不可能...騎士已經是一看到就開始煞車了...
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2011-10-31, 11:08 AM #128
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blair現在在線上  
weirock
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加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者blair
根本不可能...騎士已經是一看到就開始煞車了...


看電視播這新聞~

我覺得休旅車的駕駛...精神狀態是不是有問題啊...

是有喝?還是有吃藥?還是吸毒?

正常人沒那樣開車的吧...

而且下車後還先抽根煙...看下他的車子~

才去看被撞的人...喵的勒...
舊 2011-10-31, 11:12 AM #129
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weirock離線中  
semmy
*停權中*
 

加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
引用:
作者strong
這種話太不實際了,說了也是白說 ...
目前登記的機車數量多達 1500萬輛,
若能藉由大眾運輸轉移 1000萬輛,
剩餘的500萬輛還是有點多,
應可解決市區內大部分的違停與車流擁塞問題!!

為什麼為提到這個問題,總有些人會說該去搭大眾運輸的是騎機車的,卻不說開車的該去搭大眾捷運?難道開車的比較高貴嗎?

別忘了,路上只有駕駛一人的四輪汽車可是不少,而且佔用的道路面積與消耗掉的汽油比機車還多!這種不環保的人車,才是真的該被消滅的!
舊 2011-10-31, 02:16 PM #130
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semmy離線中  


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