那些常具有學者身份而任官的人，通常卸任之後就去企業當監察人、董事或者回學校教書，等待下次有機會還會再去當官。

多去搞清楚企業、官場、學界那一套東西，也許大家會發現都是那兩三掛不同政黨或體系出身的學者官員在互換位子。

有些領導人喜歡找學界、律師界的人來當頭頭，實際上下機關做事的還是那些行政官僚，領頭的人就算有心也難有所作為。

k-car喔
在台灣..........
便宜車商沒賺頭
小車賣貴沒人買

這樣是違法的,法律有規定不能讓幼童單獨留在家中!

不請保母,兩父母之間要留下一人陪伴!

交通費也還沒算上去!

也可以反過來說
是就業機會不夠多
早年經濟好時，人口沒有比現在少很多。
因為產業興盛，所以大家肯做都會有工作。
但是現在人口並沒有比那時候成長太多，
卻發現太多人沒工作。
why?
不就是薪水適當的就業機會沒有跟著人口成長。

「台灣上一代工作8小時，下班時，摩托車、腳踏車從加工出口區衝出來，趕著回家。為什麼社會愈進步，台灣人工時卻愈來愈長？」勞委會勞工安全衛生處長傅還然感慨地說。
勞委會的主管職都這樣問了
你還要期待什麼？

其實人口差蠻多的
民國70年，20~64歲人口有近1000萬人
民國80年，20~64歲人口有近1200萬人
民國99年，20~64歲人口有近1550萬人
也就是現在的屆齡就業人口，比30年前多了50%，比20年前多30%
表示工作機會也要多這麼多才能滿足需求

+1
3456789

工作機會減少除了從業人口增多、產業外移等原因，還有網路科技興起也至關重要。
例如現在很多個人網路創業、網路商店興起，過往要租用店面才能販售的東西直接從廠商的倉庫甚至是個人創業者的家中就可以寄送。
試想沒有店面的需求，收店租的人沒生意，裝潢店面的工人、販售展店需要的器具廠商也沒生意做。

有些因為替代性工具、通路興起而萎縮的產業要生存只好降價壓縮成本，低廉長工時的勞工也是這樣被連帶影響的。
其實長工時、低薪資的問題不只是勞資關係造成的，說是台商只重視低勞力成本，也太過於簡化這些現象。

以前跟一個記者聊過這個問題，他也覺得這個現象如果能好好研究，應該可以出幾本書，從各產業面、歷史、經濟角度去分析。
可惜他因為報社電子化被裁撤，現在只能窩在家裡當特稿記者，沒有資源、環境，要研究那麼大的問題也難。

說白一點 以前是勞方市場
現在是資方市場
價值觀也跟著不同 老闆已經把員工當免洗筷

以前是員工可以刁難老闆 老闆還怕請不到工人
現在是老闆可以刁難員工 你不做 我頂多換一個 老闆沒差

現在勒 大學畢業 去找工作 也是22K領起
朋友十多年前大學畢業的 還有人要找他當經理
差別很多.........