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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
適度保留文化資產，當然是必要的 ...  但是，保留時所採取的手段，總要考慮不妨礙多數公眾的利益 !! 我覺得最好的保存方式 .... 應該是另闢園區， 而非牽強地在原地保留， 像 鶯歌火車站舊站房，被拿來當儲藏室 !!  失去了原本保存的意義了 ....
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
此文章於 2009-12-23 12:26 PM 被 strong 編輯. |
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2009-12-23, 12:24 PM
#121
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Senior Member
 
加入日期: Nov 2003 您的住址: ROC
文章: 1,204
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強烈希望不要換掉
這是很有特色的顯示方式啊.. 弄成led變成廉價沒有質感
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期待入手 Nikkor-N Auto 28mm F2 AI改 Leica 50mm f/1.0 NOCTILUX-M 莫名其妙入手 |
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2009-12-23, 12:36 PM
#122
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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最近這兩年常常在搭火車，我覺得大家都想錯地方了，會莫名其妙誤點的問題在於：
1.台鐵的對號快門太小，旅客上下車慢，人一多狀況就惡化，而且常常這種車安排於尖峰時段，然後自強號又有優先權，導致電聯車都要等自強號，所以才一路誤點下去，只要把自強號從尖峰時段移除，通勤電車自然可以準時發車或是到站∼∼ 2.工作人員的錶沒有每天上班就對時，造成有時候提前一兩分鐘走，有時候又晚一分鐘走，其實現在Windows都有網路對時，只要發一條規定，上班打卡後第一個動作就是把手錶對時，同時調整妥站內所有時鐘∼∼ 光這兩點這樣誤點的問題，人為疏失自然可以被解決掉絕大部分，除非天公不作美或是機械故障，否則要誤點很難∼∼
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The war is crates by fear and gap. 此文章於 2009-12-23 12:44 PM 被 P&W 編輯. |
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2009-12-23, 12:40 PM
#123
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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台鐵誤點的原因很多 ...
(1). 月台高度 與 車內地板高度 落差太大，拖慢乘客上下車的速度，也造成行動不便者的困擾; (2). 車種太多，無法固定 車門 & 月台乘客等待區，事先的排隊無效; (3). 常有快車慢開、或插入特殊專車，干擾既有的停車模式; ...... 我覺得乘客的因素沒那麼大 ~ 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2009-12-23, 01:04 PM
#124
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
歐洲人就是會花大錢保留這些老東西繼續運作...
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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2009-12-23, 03:51 PM
#125
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
正是如此... 每個人的看法都該被尊重＆有所不同... 有的人總喜歡不斷地嘗試＆導入新式的科技在現有的生活上，但有的人慢慢學到了珍惜＆懷舊... 不想換LED看板不見得就是阻礙進步，若想更多資訊設備，亦可在其他位置加裝LED顯示看板，不見得一定得放在台北車站大廳，取代原本翻牌器的位置...  |
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2009-12-23, 04:00 PM
#126
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
台鐵當局要換掉機械式看板，當然有其業務上需要、和專業判斷 .... 一般人只以 "懷舊" 當理由 .... 我寧願相信前者!! 況且，如今鐵路運輸模式越趨多元化， 可程式化、越能彈性利用，是當今主流 PIS (車上 or 站區) 的 採用原則 .... 畢竟，這套舊系統已經是多年前的產物， 是否能符合目前的需求，應該參酌使用當位的實務情況，不宜以感性的看法凌駕專業 ....
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
此文章於 2009-12-23 04:24 PM 被 strong 編輯. |
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2009-12-23, 04:22 PM
#127
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
歐洲替換火車也很飛快 ..... 過去的 "蒸汽火車"，歐洲人會花大錢保留這些老東西繼續運作嗎!?
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2009-12-23, 04:35 PM
#128
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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感性的價值不易衡量... 但不表示沒有價值！
一個主事者，若規劃或決策事情時，只會看『容易被量化』的數字價值來做決策... 那很可悲。  |
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2009-12-23, 04:36 PM
#129
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
歐洲很多古老建築，屋主要裝修都必須要找專門的技師，以免破壞原貌。 歐洲現在石頭路還是一堆，晚上車子經過真是超級吵Orz
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2009-12-23, 05:39 PM
#130
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