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1951-I3V
New Member
 

加入日期: Jan 2008
文章: 2
引用:
作者Ming
亂搞.........


LONDON都這樣做幾年了

台灣居然要取消左側通行......


+1..............................

人的問題最大......
     
      
舊 2008-06-11, 04:24 AM #121
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1951-I3V離線中  
kpo989
Regular Member
 

加入日期: Apr 2003
文章: 99
引用:
作者fkfk666

最討厭這種白癡
趕時間不會走樓梯喔
趕著討客兄還是趕著去死
死雜碎 ~ 自私垃圾豬

怎麼會有這種白癡政策~ 腦殘台北市政府

最討厭這種白癡
不趕時間不會走樓梯喔
腳是被狗啃還是腳被切掉 (不指傷殘人士)
死雜碎 ~ 自私垃圾豬

怎麼會有這種白癡丁丁~ 腦殘低能會員
 
舊 2008-06-11, 04:34 AM #122
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kpo989離線中  
GT500
Advance Member
 
GT500的大頭照
 

加入日期: Apr 2002
文章: 323
本是美意
就因為幾個丁丁
連搭電扶梯都有意外
就取消了 很簡單阿

別扯太遠
東西用久就是會壞...
__________________

簽名檔的意義是方便找到自己的文章
舊 2008-06-11, 09:52 AM #123
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GT500離線中  
初次使用者
Advance Member
 

加入日期: Oct 2001
您的住址: ROC,Taiwan
文章: 469
我猜樓主是看到下面這兩篇電子報而發言的吧
http://www.libertytimes.com.tw/2008...today-life4.htm
http://www.libertytimes.com.tw/2008...today-life5.htm
其實當天自由時報同一版面,還有一篇報導就蠻能挑起南北互槓的功能,電子報一時找不到
所以蠻意外這裡少了很多南北互槓的言論
隔天,聯合報也有一篇跟進的報導
----------------------以下自身經驗----------------------
我支持搭捷運時應該要靠邊站立,雖然這好像並不適當
不過既然民眾已經有靠右站立的默契,就應該持續下去
小弟是捷運族,所以搭乘北捷及高捷時都是靠右站立的

這樣的捷運文化,我想應該是人與人之間互動過程中形成的
因為總是有人比較急,想要快速通過,不急的人漸漸的就靠邊了
小弟比較懶惰,是屬於靠邊的一方,當然也偶爾有衝刺的機會
至於為何不走樓梯呢?小弟也有問過有經驗的族群
得到的答案是感覺比較快也比較輕鬆

當高捷剛試營運時,小弟就曾經與朋友及家人搭乘了好幾次
我都告知要靠右邊站立,她們也都覺得很好
因為就遇到好幾次,有人想要快速通過
與其互相阻擋,倒不如讓出一條路,反正我們也不急
當然人潮已經多到擠滿了手扶梯,也就沒有所謂的靠不靠邊了
__________________
舊 2008-06-11, 03:20 PM #124
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初次使用者離線中  
色即是空
*停權中*
 

加入日期: Feb 2007
您的住址: 琉璃仙境
文章: 45
引用:
作者初次使用者
當高捷剛試營運時,小弟就曾經與朋友及家人搭乘了好幾次
我都告知要靠右邊站立,她們也都覺得很好
因為就遇到好幾次,有人想要快速通過
與其互相阻擋,倒不如讓出一條路,反正我們也不急
當然人潮已經多到擠滿了手扶梯,也就沒有所謂的靠不靠邊了


人多就可以不用靠邊 ,人潮多的時候就沒人在趕時間嗎
有人不是用走的根本是用跑的,那很危險
所以這是相當好笑的政策

人少就可以坐博愛座?真的有孕婦,和老人又不起來讓坐
是都看不懂中國字還是英文,還是聽不懂中文,都說要禮讓老弱婦孺了
還有這麼多的外國人要霸占博愛座
博愛座又不是只有學生會占用,帶LV包的貴婦,一般的上班族都會占用
台北市政府就喜歡拿學生來講

此文章於 2008-06-11 08:06 PM 被 色即是空 編輯.
舊 2008-06-11, 07:56 PM #125
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色即是空離線中  
色即是空
*停權中*
 

加入日期: Feb 2007
您的住址: 琉璃仙境
文章: 45
引用:
作者飯糰老頭
還好高雄沒有這樣規定
也沒有規定不能穿拖鞋
我也覺得站在右邊很好笑
趕時間不會早一點出門就好了
如果又背個腳踏車
很難保證不會去打到別人
去過台北坐過幾次
被包包打到的經驗實在很不舒服
趕什麼趕呀
是在趕X娘喔
旁邊有一個那麼寬的樓梯不去跑
偏偏來擠這麼窄的電梯


那就建議台北市把電扶梯寬度改成4米
讓那些喜歡跑的人盡量去跑個夠,也不會影響他人
舊 2008-06-11, 08:27 PM #126
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色即是空離線中  
不要迷戀我
*停權中*
 

加入日期: Mar 2008
文章: 178
引用:
作者色即是空
那就建議台北市把電扶梯寬度改成4米
讓那些喜歡跑的人盡量去跑個夠,也不會影響他人


他摔死了 家屬還會哭夭要乖乖遵守的乘客分擔賠償哩

正摔時 還會拉旁邊一把 幸運的話找到替死鬼 不幸的話 至少有人陪他死

目前捷運站的電扶梯 都有清楚標示 "請緊握扶手"
舊 2008-06-11, 09:01 PM #127
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不要迷戀我離線中  
My Little VAIO
Basic Member
 

加入日期: Jul 2003
文章: 10
這就像一般道路/高速公路, 會設計快車道, 和慢車道是一樣的道理.
急的人就讓他可以快速通過又何妨 (別說你這輩子從沒尿急過, 也別說
你這輩子從沒趕過時間). 的確, 趕時間的人可以走樓梯, 但如果走
手扶梯可以省那 1 秒, 那就是多省那 1 秒. 不然怎麼會叫趕時間呢?

相信有開高速公路的人, 也遇過二台龜車擋在前面, 造成後面大塞車的情形吧.
舊 2008-06-12, 02:04 AM #128
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My Little VAIO離線中  
NEC9821
Junior Member
 
NEC9821的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
文章: 799
我完全不知道已取消... (住台南但常跑台北)

靠左、靠右、禁跑與否我沒意見,但是既然搭乘手扶梯,
至少配合一下把"貴手"放在溫溫的橡皮扶把上,別在我前面當人肉鐘擺,
萬一倒下來算誰的? (相信我,有些人不太會站)
舊 2008-06-12, 02:16 AM #129
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NEC9821離線中  
ianme
*停權中*
 
ianme的大頭照
 

加入日期: Oct 2004
您的住址: 台北
文章: 3,188
引用:
作者My Little VAIO
這就像一般道路/高速公路, 會設計快車道, 和慢車道是一樣的道理.
急的人就讓他可以快速通過又何妨 (別說你這輩子從沒尿急過, 也別說
你這輩子從沒趕過時間). 的確, 趕時間的人可以走樓梯, 但如果走
手扶梯可以省那 1 秒, 那就是多省那 1 秒. 不然怎麼會叫趕時間呢?

相信有開高速公路的人, 也遇過二台龜車擋在前面, 造成後面大塞車的情形吧.


請問手扶梯是高速公路?還是快速道路?

樓梯如果兩格或三格當一格來跑或走絕對比手扶梯快,趕時間誰都有過,

不過不能把自己的快樂(趕時間在手扶梯跑)建築在別人的痛苦(搭個手扶梯被撞傷)上。


手扶梯上本來就不該跑,還有倒底是哪個人事業做這麼大,在手扶梯上用走的是能省到幾秒?

麻煩開示一下倒底是什麼豐功偉業,有需要大家把左側清空讓行。並且撞傷其他人都是可以接受的結果?

好讓偉大人物節省不到五秒鍾的時間(和比爾蓋茲比貴?與郭台銘較急?)
舊 2008-06-12, 02:33 AM #130
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ianme離線中  


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