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Power Member
 加入日期: Mar 2004
文章: 552
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引用:
小姐會在列車門口招待下車乘客,然後妹妹在站內幫忙倒酒嗎?  如果真有這麼好的站,那我一定要多進出幾次!  此文章於 2008-03-16 02:19 AM 被 kioko 編輯. |
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2008-03-16, 02:13 AM
#121
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Basic Member
加入日期: Jan 2007
文章: 10
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貼一篇奇文,讓大家笑一下
光第一點,就快笑死我了 該死的外勞害高捷車廂有小又窄  ============================= 北高兩市捷運大評比 我今天也不落俗的去搭了所謂高雄人等了十七年的捷運...... 恩.....該怎麼說呢 有點失望呢!! 1.就車廂而言---台北優於高雄 不知是因為外勞蓋的 還是怎樣 高雄捷運的車廂好矮 也好窄 雖然以我的身高 車廂的高度都與我無關(哈哈) 但是.....整個走進去就覺得很悶很小 空間設計明顯不良 2.就月台而言----台北優於高雄 月台的寬度也不夠 像目前試乘期間 人潮洶湧 大家都擠成ㄧ團 根本毫無動線可言 南下的行列 有時都已排到北上那邊 然後北上的 就只好全部再往前擠 惡性循環 真的覺得很奇怪 既然要蓋 就蓋寬ㄧ點阿 好應付不時之需阿 3.就人員訓練而言----台北優於高雄 光是台北捷運公司的員工制服 就贏高雄很多了 (寫到這裡 我完全記不起來高雄捷運員工的制服長什麼樣子....可見多沒特色) 另外 在月台上疏導人潮的"工讀生" 也太"臨時"了吧 看起來完全是打工的高職生 水準良莠不齊 操著一口不標準的台灣國語----來來來 大家請往前"ㄓㄡ"(三聲) 然後個個沒有儀態 沒有笑容 穿著類似創世基金會的背心 (我並沒有要貶低創世基金會的意思....) 咍.....當下很想過去教他們一些基本服務的禮儀 4.就車站外觀而言-----台北優於高雄 當初高雄捷運在蓋時 每次騎車經過中山路 看到那突起在路邊 如龐然大物般的車站外觀 心裡總會想:難道這就是藝術嗎? 不過就是個地面通往地下的聯絡道 有必要蓋成這樣嗎? (說真的 晚上有時後騎車過去 還真會被嚇到...) 反觀台北 則蓋的很實用 不浪費資源和物力 就是很紮實很簡單的是ㄧ個地面通往地下的聯絡道 高雄捷運的.....感覺太浪費了 而且又收不到效果... 5.就市民而言----台北優於高雄 並不是要刻意貶低我的故鄉的人民 而是鄉土味濃厚的高雄 民眾的公民禮儀的確有待加強 連先下車 後上車的常識都沒有 ㄧ看到車廂門開 就用搶破頭的方式擠進去 搭手扶梯時 也不知道靠右站立 看來高雄市政府得在捷運搭乘禮儀教育宣導這一塊 多下工夫了 6.就整體而言----台北優於高雄 說真的 高雄想要擠身為國際城市 還差很大ㄧ截 文化的缺乏 即便有再多的硬體設備 也無法彌補 加油吧 高雄 明年可就是2009世運會了 別讓外國人士看低我們阿!!! |
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2008-03-16, 02:15 AM
#122
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Power Member
加入日期: May 2002 您的住址: TAIWAN
文章: 505
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引用:
台北縣值得發展的地方其實還不少。 身為高雄人，高雄的進步讓我覺得與有榮焉。 給那些貼了一堆酸文的人： 同樣在台灣，看到各個地方進步繁榮難道不是件好事？ 為何講話總要這樣酸來酸去？
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此文章於 2008-03-16 02:57 AM 被 ezalive 編輯. |
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2008-03-16, 02:56 AM
#123
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Power Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 打狗
文章: 617
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引用:
請你去莫斯科的吧 再來評論
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  Friends don't let friends use Internet Explorer |
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2008-03-16, 03:10 AM
#124
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Power Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 打狗
文章: 617
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引用:
metro or subway都可以... 請去看一下吧 http://www.urbanrail.net/index.html
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Friends don't let friends use Internet Explorer |
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2008-03-16, 03:20 AM
#125
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Power Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 打狗
文章: 617
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引用:
我印象最深的是北捷的垃圾桶吧吧 高捷是由中鋼組成的團隊承健，我們公司外調很多人過去支援 應該不惠歪哥才是 除了之前的東南水泥那王八蛋扯出來的外勞事件外
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Friends don't let friends use Internet Explorer |
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2008-03-16, 03:29 AM
#126
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Power Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 打狗
文章: 617
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引用:
作者是雄女的音樂老師 已在ptt的kaohsiung版被幹到爆 這位kitty0818坐者馬上把無名網誌全關掉 從文章文筆看來實在不像是ㄧ位老師應有的水準
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Friends don't let friends use Internet Explorer |
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2008-03-16, 03:33 AM
#127
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Power Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 打狗
文章: 617
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引用:
北捷是BOT嗎? 不是...全部政府出資 相對的高捷是BOT 引用 BOT法令的規定 政府工程由民間公司承包的話,須將總經費的1%提撥為公共藝術的經費 不過高鐵就完全不甩BOT法令規定的須提撥1%總經費作為公共藝術的經費了
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Friends don't let friends use Internet Explorer 此文章於 2008-03-16 03:49 AM 被 mascot 編輯. |
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2008-03-16, 03:46 AM
#128
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Major Member
加入日期: Aug 2006
文章: 179
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引用:
很讚的站，連班次頻率都有介紹.... 我也覺得高捷很漂亮，如果便利和安全有顧到了，把錢花在外觀也不能說是浪費錢，當然這背後資金的詳細內容我是不懂啦.....我唯一比較擔心的是維護方面的問題，畢竟弄得漂亮之餘也要考慮到清潔方面方不方便，不希望幾年後看到那些向日葵風車披上厚厚的灰塵毛衣或是佈滿蜘蛛網(會很明顯)....可能我擔心的比較多，我連家裡都不擺照片或是在牆上掛畫的，就是不想積灰塵(不擺那些東西的話抹一下就乾淨了)，可是相對地屋裡看起來也會比較單調，所以我並不認為捷運站做得美輪美奐不好啦 只不過捷運站跟私人住家不同，維護問題就比較大一點 就機能方面的問題，看過幾個網友的分享文，感覺還蠻不錯的呀~ 不知道何時有機會可以親自去體驗看看了.....不過我目前還沒看到有介紹無障礙設施以及公廁的部份.....我只坐過幾次北捷，覺得蠻不錯的，現在換成期待高捷了 
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- Do you swear? - Every god-damn single day. |
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2008-03-16, 04:14 AM
#129
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Junior Member
  
加入日期: Aug 2001 您的住址: 飛馬星
文章: 771
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十來年前自高雄海軍退伍之後 直到近三年才再次踏進高雄 真的發現 高雄進步的很快
去年就去散步了兩次 連我都為高雄感到驕傲 儘管我不是高雄人也不住高雄.
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2008-03-16, 05:19 AM
#130
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