550cc以上現在是不是還在使用三期排放標準?

不是比濫........

我的意思是說.............

怎麼重車就要放大檢視???

貼車牌的幹的半天

但是開AB車的就沒人理?...

騎普通機車的犯案......

就沒人說是普通機車的事情

而重車超速..蛇行

就關全部重車的事情???

我之前就問過了

重車難道就只有仿賽..跑車???

那嘻皮車...哈雷...復古街車算什麼??

請問有多少人看過嘻皮車和哈雷鑽來鑽去的 ???

今天重車有人超速蛇行.........就不能開放

那請問.....CIVIC.......硬皮鯊....EVO...掀背剛炮...跑車...超跑車.......等等比較會跑的車

是不是也不應該開放???


今天我也沒有重機...也沒重機的駕照........

但是我不覺得開放重機上快速道路有何問題

之前不開放機車上快速和高速公路的原因

應該是機"慢"車的原因吧........

不覺得重機上快速和高速公路會比普通汽車危險

請問有人可以查到目前重機帶給旁人的事故數和傷亡數是多少嗎???

路權比照汽車.駕駛行為也請比較汽車.

汽車變換車到得先看後視鏡再決定要不要換.重機變換車道.請盡任何方式去精準判斷前後左右各車況有沒問題.

請在高速急煞下.安全迅速的把車停下來.

請在其中一個或兩個輪子失去抓地力.也同時發生重心激烈偏移的狀況下把車子救回來

如果都做的到.那還有什麼問題?

昨天騎車碰到兩輛黃牌的
果然騎很快
也有點不顧他人感覺
後面還插一隻國旗晃來晃去
這不是干擾後方視線嗎 ?

塞車函還保持5公尺距離(約一台車)~
我是覺得開你後面的車一定會幹死~

依出廠或船載日而定
現在只要七月後的都用五期（說要比照汽車...但汽車也才三∼四期...）
這也是說以後不再有化油器車種進口

（現在有一堆車主還在痴痴等車，
因為現在化油器車種大部分都卡在排測過不了，著名的CB750就是其中之一）

如果做得到，還會留在台灣嗎？
早就出國比賽去了...

2輪車平衡問題是先天的問題，現在技術能仍無法開發出能自主平衡不倒車的車種
只能從其他方面著手，ABS、滑動離合器等來降低騎士因突發狀況或操作失誤所造成的失控問題，汽車也是一樣都是降低失控問題，但不是絕對迴避事故問題

若4輪車發生失去抓地力（2輪以上），偏移原有路線是一定的
只是說不會像2輪車一樣馬上翻覆（但對2輪車而言也是偏移路線）

暫且不論先天保護性及用路安全問題
蠻多通勤者因為要更快速到達及節省時間，
所以選擇開車（能使用高速公路及快速道路，高架道路...）
既然有更便利（機動性）更環保（相較之下較低油耗）使用較少道路空間
若都是一人一車的話，加上駕駛者若不排斥機車，為何不使用機車？


重車騎士的道德問題一直被討論著
也是其他用路者在意的
那只能說，因為考駕照時沒辦法考道德來評分，作為考取駕照通過的關卡

今天，一個過出入口都會停看聽優良市民去考照，沒扣分通過，拿駕照上路
一個沒公德心，不管他人死活，走路都會偏來偏去的人去考照，沒扣分，還是會拿到駕照上路
只著重分數而漠視用路道德是台灣道安的最大問題

我是希望更多人能在自己的能力範圍內騎車.如果做不到.帶有戒慎的習慣慣行駛也可以很快樂.

至於提出的能力問題.在普通道路上.我提不出證據這種人存不存在.很難否定它.可是又沒辦法親眼見到這種人.

土城新莊的是捷運工地附.地面上隨時會有鐵板跟坑洞.輔大前更是一大片鐵板路.每天都有人在這類型的路通勤.

每個提出的狀況都實際存在者.而具備有能處理所有狀況的人等同跟外星人一樣稀有..

認同
以前跟車隊出去碰到鐵板路+泥水
速度慢到不行，連後方小綿羊都常按喇叭後加速通過

看到公升級車種後輪撇一點，差點心臟停止